加装安全控制器的儿童电动车制造技术

一种加装安全控制器的儿童电动车，其是于儿童电动车内加设一安全控制器，并利用一遥控发射器和车上的感应接收器来控制安全控制器内小马达的正反转，再借由皮带的带动将小马达的转动输给螺旋齿轮，而螺旋齿轮再将动力传送给斜形齿轮，而斜形齿轮下设置一小直径直齿齿轮，最后传给一扇形直齿齿轮，使扇形直齿齿轮局限的顺、逆时针转动切换一两段式开关，而此开关直接可变换电动车驱动马达的正反转，进而控制儿童电动车的前进和后退，来防止儿（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种儿童电动车，尤指一种加装安全控制器的儿童电动车。现于市面上供儿童乘坐操作的电动车其内无可插入干涉的控制器，故电动车的全权操控者就是年纪幼小的儿童。然而，年纪幼小的儿童在思想逻辑上并非成熟，故在判断危险与否上并不十分明确，所以在操作电动车时常会有因使用空间的局限而造成电动车碰撞墙壁，致使电动车无法前进或后退的情况，而幼童又不会变换电动车的进退方向，结果电动车驱动马达在通电状况下无法转动，最后造成驱动马达的损坏。再者，如电动车非碰撞墙壁而是碰撞家具，致使摆放于家具上的物品掉落，有直接伤及儿童的危险。另外，儿童在无知的情况下，将电动车驶入楼梯区，造成儿童与电动车由楼梯上跌落，直接伤害儿童的事故。另一方面，大人为使孩童在玩耍操控电动车时得以尽兴，大人均在一电动车活动范围外来观看，亦就是距孩童与电动车有一段距离，但危险是在瞬间发生的，大人要在短时间内营救而避免危险是不可能的，故有设计一种加装于电动车上用来保护儿童安全的控制器的必要。本技术的目的是提出一种加装安全控制器的儿童电动车。本技术在儿童电动车上的电瓶与驱动马达间的电路上加装一安全控制器并配合一遥控发射器与车上的感应接收器来控制安全控制器，趋使大人能进一步的遥控控制电动车的进退方向。本技术的安全控制器利用小马达的正反转动，驱动安全控制器上的扇形直齿齿轮按顺、逆时针方向摆动，进而作动一个两段式开关作切换动作，而电动车上的驱动马达的电源线路间经过前述两段式开关，故电动车驱动马达的正反转除由孩童控制外，亦可由安全控制器来控制(亦就是大人的插入干涉控制)。如此使大人能在孩童驾驶电动车的活动范围外，利用手上的遥控发射器，在孩童驾驶的电动车驶入危险地带时加以控制电动车的行进方向，进而避免危及孩童安危的状况，再者大人的参与，更能增加大小与孩童的亲子关系。本技术提出的加装安全控制器的儿童电动车由电动车体、遥控发射器、接收器及安全控制器所组合而成，其特征在于安全控制器主要包括底座、马达座、螺旋齿轮组、螺旋齿轮座、扇形直齿轮组及两段式开关，其中安全控制器上的马达以两螺栓栓设在一马达座上，其马达轴上套合一皮带轮，此马达座利用两螺栓与螺帽穿过剖面为L型底座上的通孔将马达座栓固在底座上，马达座上有水平的嵌孔，此嵌孔上则嵌合一轴，与马达呈平行排列，上述轴上可套合一螺旋齿轮组，再以一卡簧扣卡于轴上，以防止螺旋齿轮滑落；上述螺旋齿轮穿过一驱动皮带，再穿过螺旋齿轮座上的大的水平方向通孔并以凸出的上述轴顶端部分嵌合入螺旋齿轮座上与前述大的水平方向通孔同轴心的轴孔上，而螺旋齿轮座则利用两螺栓与螺帽穿过底座上的通孔，将螺旋齿轮座栓固在底座上；再者，于螺旋齿轮组侧边垂直嵌设一轴，此轴上可套设一两层不等直径的齿轮(上层为斜齿，而下层为直齿)，其上再以一卡簧合于轴上，以防止齿轮掉落，而装置好的两层不等直径的齿轮则以上层较大直径的斜齿齿轮部分与前述螺旋齿轮相啮合，前述的驱动皮带则可套合在马达上的皮带轮与螺旋齿轮组上，作为传动介质；于底座适当部分利用螺帽的栓设使一螺栓垂直竖立于底座上，此螺栓上则套合一扇形直齿齿轮，其扇形直齿齿轮的齿部分与上述两层不等直径的下层较小直径的直齿齿轮部分相啮合，扇形直齿齿轮中央开设一通孔，此通孔中央则有一小型利用螺帽的栓设垂直竖立在底座上的螺栓，此螺栓的直径小于前述扇形直齿齿轮中央通孔的直径，并以此限制扇形直齿齿轮顺、逆时针方向摆动的距离；于上述扇形直齿齿轮右下方利用两螺栓于底座上栓设一两段式开关，此开关的变换钮上加设一顶杆，此顶杆则顶靠在扇形直齿齿轮侧边，而扇形直齿齿轮的摆动距离正好能对开关作切换工作，再于扇形直齿齿轮与开关间钩挂一弹簧，此弹簧将有助于扇形直齿齿轮按逆时针方向摆动切换开关时压缩开关本身内的弹簧。以下结合附图和较佳实施例对本技术详述如下，其中附图说明图1是本技术装置在儿童电动车上的立视图。图2是本技术的安全控制器的分解立视图。图3是本技术的螺旋齿轮组的分解立视图。图4是本技术的螺旋齿轮组的剖视图。图5是本技术的安全控制器的动作示意图(一)。图6是本技术的安全控制器的动作示意图(二)。图7是本技术与电路接合的方块图。图8是儿童电动车内部的电路示意图。图9是本技术的实施例图。请参阅图1，由图中可看出，本技术的安全控制器2装置在儿童电动车1的底盘尾部(图中安全控制器安装于车底盘，亦可于其它适当位置)，而儿童电动车1上有三个并列的开关10、11、12，最前头的开关10为安全控制器2使用与否的主控开关，而中央开关11为儿童电动车1使用全自动或脚踏控制的行进方式的选择开关，第三个开关12为儿童电动车1前进或后退的变换开关。请继续参阅图2，图中剖面呈L型的底座25的一个垂直面上有两个通孔250、251，用于装置在儿童电动车1底盘尾部之用(可由图1看出)。在底座25水平面上则有四个通孔252、253、254和255。一马达座200其上以螺栓201栓设上一马达20，此马达20的轴上则装置上一小皮带轮202，而马达座200上有两个通孔203和204，并且利用两螺栓206和208穿设过上述底座25上的通孔252、255，再穿过马达座200上的通孔203、204，再以螺帽207、209螺合，并将马达座200固定于底座25上。马达座200上有一水平嵌孔205，此嵌孔205与马达20的轴是水平平行排列，其上可紧密嵌合一轴241，此轴241则可套合上螺旋齿轮组24，最后再以一卡簧242卡合于轴241上，以防止螺旋齿轮组24的掉出。一螺旋齿轮座21其上有一大一小的水平向通孔212和210，螺旋齿轮组24先套合一驱动皮带240并穿过大通孔212，然后使轴241头端嵌合入轴孔210内固定。螺旋齿轮座21上另有两垂直向的通孔213、214，此两通孔213、214配合底座25上的通孔253、254和两螺栓215、217，两螺帽216、218将螺旋齿轮座21固定在底座25上。前述的驱动皮带240这时则可套合于螺旋齿轮组24上的皮带轮246(可由图3看出)和马达20上的皮带轮202上，将动力传输至螺旋齿轮组24上。另外，螺旋齿轮座21上有一垂直嵌设的轴211，此轴211上可套合一两层且直径不同的齿轮3，并以一卡簧219卡合于轴211上，使齿轮3无法从轴211上掉落，而套合的齿轮3的上层直径较大部分的斜齿齿轮则与螺旋齿轮组24上的螺旋齿轮相啮合。一扇形直齿齿轮组22的轴部套合于螺栓225上，此螺栓225利用螺帽226的栓固而垂直竖立固定在底座25上，而套合在螺栓225上的扇形直齿齿轮则再以一垫片223与两螺帽221和222栓固，使扇形齿轮22依轴225作摆动。扇形直齿齿轮22的齿与上述螺旋齿轮座21上的齿轮3的下层较小直径的直齿齿轮部分相啮合，故使马达20的动力能传输给扇形直齿齿轮22，另于扇形直齿齿轮22中央开设一限制移动的通孔227。底座25上亦有一个和前述螺栓225栓固在底座上的相同方式的螺栓256，此螺合256的位置在扇形直齿齿轮22上的通孔277中(此通孔直径大于螺栓256的直径，亦可由图5看出)并利用螺帽257的栓合而垂直固定在底座25上，作为限制扇形齿轮22顺、逆时针方向摆动的距离。一个两段式开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加装安全控制器的儿童电动车，其由电动车体，遥控发射器，接收器及安全控制器所组合而成，其特征在于：安全控制器主要包括底座、马达座，螺旋齿轮组，螺旋齿轮座，扇形直齿齿轮及两段式开关，其中：安全控制器上的马达以两螺栓栓设在一马达座上，其马达轴上套合一皮带轮，此马达座利用两螺栓与螺帽穿过剖面为Ｌ型底座上的通孔将马达座栓固在底座上，马达座上有水平的嵌孔，此嵌孔上则嵌合一轴，与马达呈平行排列，前述轴上可套合一螺旋齿轮组，再以一卡簧扣卡于轴上，以防止螺旋齿轮滑落；上述螺旋齿轮穿过一驱动皮带，再穿过螺旋齿轮座上的大的水平方向通孔并以凸出的上述轴顶端部分嵌合入螺旋齿轮座上与前述大的水平方向通孔同轴心的轴孔上，而螺旋齿轮座则利用两螺栓与螺帽穿过底座上的通孔，将螺旋齿轮座栓固在底座上，再者，于螺旋齿轮组侧边垂直嵌设一轴，此轴上可套设一两层不等直径的齿轮（上层为斜齿，而下层为直齿），其上再以一卡簧卡合于轴上，以防止齿轮掉落，而装置好的两层不等直径的齿轮则以上层较大直径的斜齿齿轮部分与前述螺旋齿轮相啮合，前述的驱动皮带则可套合在马达上的皮带轮与螺旋齿轮组上，作为传动介质；于底座适当部分利用螺帽的栓设使一螺栓垂直竖立于底座上，此螺栓上则套合一扇形直齿齿轮，其扇形直齿齿轮的齿部分与上述两层不等直径的下层较小直径的直齿齿轮部分相啮合，扇形直齿齿轮中央开设一通孔，此通孔中央则有一小型利用螺帽的栓设垂直竖立在底座上的螺栓，此螺栓的直径小于前述扇形直齿齿轮中央通孔的直径，并以此限制扇形直齿齿轮顺、逆时针方向摆动的距离；于上述扇形直齿齿轮右下方利用两螺栓于底座上栓设一两段式开关，此开关的变换钮上加设一顶杆，此顶杆则顶靠在扇形直齿齿轮侧边，而扇形直齿齿轮的摆动距离正好能对开关作切换工作，再于扇形直齿齿轮与开关间钩挂一弹簧，此弹簧将有助于扇形直齿齿轮按逆时针方向摆动切换开关时压缩开关本身内的弹簧。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国章，
申请(专利权)人：黄国章，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]