本实用新型专利技术提供了一种输送装置的同步输送结构，其能有效避免因人工放置木条产生的位置偏差，确保产品质量。其包括两组平行设置的输送机构，输送机构包括输送支架，输送支架上设有主动轮、从动轮和驱动装置，主动轮和从动轮通过传输带连接，其特征在于：传输带上固定有工件限位座，传输带上方设有定位气缸和压装气缸，定位气缸的活塞杆端部设有定位块、缸体底部设有定位气缸座，压装气缸的活塞杆端部设有压块、缸体底部设有压装气缸座，定位气缸座、压装气缸座的顶部分别通过滑块支撑于机架的滑轨上，定位气缸座、压装气缸座能够沿滑轨长度方向移动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及木门钻孔装置，具体涉及用于木门钻孔装置的一种输送装置的同步输送结构。
技术介绍
传统的木门钻孔装置并没形成完全的自动化，初始的加料工序仍然主要是靠人工放置木条，生产效率低，且木条摆放位置易产生偏差，影响产品质量。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种输送装置的同步输送结构，其能有效避免因人工放置木条产生的位置偏差，确保产品质量。其技术方案是这样的，包括两组平行设置的输送机构，所述输送机构包括输送支架，所述输送支架上设有主动轮、从动轮和驱动装置，所述主动轮和所述从动轮通过传输带连接，所述输送支架固定于支撑板上，所述驱动装置的输出端连接驱动轴，所述驱动轴连接两组所述输送机构的主动轮，其特征在于:所述传输带上固定有工件限位座，所述传输带上方设有定位气缸和压装气缸，所述定位气缸的活塞杆端部设有定位块、缸体底部设有定位气缸座，所述压装气缸的活塞杆端部设有压块、缸体底部设有压装气缸座，所述定位气缸座、所述压装气缸座的顶部分别通过滑块支撑于机架的滑轨上，所述定位气缸座、所述压装气缸座能够沿所述滑轨长度方向移动。其进一步特征在于:所述工件限位座的前侧端面上设有推动销，所述推动销能够沿工件的传动方向弹性伸缩。采用本技术的结构后，其有益效果在于:待加工木条的两端分别支撑于两侧输送机构的传输带上，传输带上固定有工件限位座，传输带上方设有定位气缸和压装气缸，定位气缸的活塞杆端部设有定位块、缸体底部设有定位气缸座，压装气缸的活塞杆端部设有压块、缸体底部设有压装气缸座，定位气缸座、压装气缸座的顶部分别通过滑块支撑于机架的滑轨上，待加工木条落至传输带上，并在工件限位座的带动下向前输送，输送至定位气缸下方，待加工木条的前端面和后端面分别抵靠于定位块和工件限位座，其上端面由压装气缸活塞杆端部的压块压装，实现木条的定位，其能有效避免因人工放置木条产生的位置偏差，确保产品质量；工件限位座的前侧端面上设有推动销，推动销能够沿工件的传动方向弹性伸缩，能够使待加工木条与定位块软接触，避免待加工木条表面产生压痕。【附图说明】图1为本技术的输送机构的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，包括两组平行设置的输送机构，所述输送机构包括输送支架204，所述输送支架204上设有主动轮201、从动轮202和驱动装置，所述主动轮201和所述从动轮202通过传输带203连接，所述输送支架204固定于支撑板216上，所述驱动装置的输出端连接驱动轴217，所述驱动轴连接两组所述输送机构的主动轮201，所述传输带203上固定有工件限位座213，所述传输带203上方设有定位气缸209和压装气缸211，所述定位气缸209的活塞杆端部设有定位块210、缸体底部设有定位气缸座207，所述压装气缸211的活塞杆端部设有压块212、缸体底部设有压装气缸座215，所述定位气缸座207、所述压装气缸座215的顶部分别通过滑块208支撑于机架205的滑轨206上，所述定位气缸座207、所述压装气缸座215能够沿所述滑轨206长度方向移动；所述工件限位座213的前侧端面上设有推动销214，所述推动销214能够沿工件的传动方向弹性伸缩。【主权项】1.一种输送装置的同步输送结构，包括两组平行设置的输送机构，所述输送机构包括输送支架，所述输送支架上设有主动轮、从动轮和驱动装置，所述主动轮和所述从动轮通过传输带连接，所述输送支架固定于支撑板上，所述驱动装置的输出端连接驱动轴，所述驱动轴连接两组所述输送机构的主动轮，其特征在于:所述传输带上固定有工件限位座，所述传输带上方设有定位气缸和压装气缸，所述定位气缸的活塞杆端部设有定位块、缸体底部设有定位气缸座，所述压装气缸的活塞杆端部设有压块、缸体底部设有压装气缸座，所述定位气缸座、所述压装气缸座的顶部分别通过滑块支撑于机架的滑轨上，所述定位气缸座、所述压装气缸座能够沿所述滑轨长度方向移动。2.根据权利要求1所述的一种输送装置的同步输送结构，其特征在于:所述工件限位座的前侧端面上设有推动销，所述推动销能够沿工件的传动方向弹性伸缩。【专利摘要】本技术提供了一种输送装置的同步输送结构，其能有效避免因人工放置木条产生的位置偏差，确保产品质量。其包括两组平行设置的输送机构，输送机构包括输送支架，输送支架上设有主动轮、从动轮和驱动装置，主动轮和从动轮通过传输带连接，其特征在于：传输带上固定有工件限位座，传输带上方设有定位气缸和压装气缸，定位气缸的活塞杆端部设有定位块、缸体底部设有定位气缸座，压装气缸的活塞杆端部设有压块、缸体底部设有压装气缸座，定位气缸座、压装气缸座的顶部分别通过滑块支撑于机架的滑轨上，定位气缸座、压装气缸座能够沿滑轨长度方向移动。【IPC分类】B65G47-04【公开号】CN204384354【申请号】CN201420724612【专利技术人】田芸 【申请人】无锡市福曼科技有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年11月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种输送装置的同步输送结构，包括两组平行设置的输送机构，所述输送机构包括输送支架，所述输送支架上设有主动轮、从动轮和驱动装置，所述主动轮和所述从动轮通过传输带连接，所述输送支架固定于支撑板上，所述驱动装置的输出端连接驱动轴，所述驱动轴连接两组所述输送机构的主动轮，其特征在于：所述传输带上固定有工件限位座，所述传输带上方设有定位气缸和压装气缸，所述定位气缸的活塞杆端部设有定位块、缸体底部设有定位气缸座，所述压装气缸的活塞杆端部设有压块、缸体底部设有压装气缸座，所述定位气缸座、所述压装气缸座的顶部分别通过滑块支撑于机架的滑轨上，所述定位气缸座、所述压装气缸座能够沿所述滑轨长度方向移动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田芸，
申请(专利权)人：无锡市福曼科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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