手推车的收折关节装置制造方法及图纸

一种手推车的收折关节装置，在车架的推把管与后脚管之间设置有收折关节头装置，其特征在于，所述收折关节头装置由带接口的下连接杆、具有接头的上连接杆及限位套筒组成，所述上连接杆一端固接推把管，上连接杆上带接头的一端插套于下连接杆的接口呈活动连接，后脚管与所述下连接杆另一端固定连接，所述接头与接口之间套有限位套筒，对应限位套筒的下连接杆设有相应的限位。本实用新型专利技术主要用于老人车、折叠车等手推车上，具有结构简单和使用方便的优点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种关节，尤其是一种稳固的手推车的收折关节装置。
技术介绍
目前，公知的手推车的种类相当多，为了减小收置时所占用的空间，绝大多数的手推物车都采用了折叠式，而中国专利00207075.8更公开了一种名“具有收折关节的手推车”的关节，该收折关节的手推车包括左右对称组装在一车架上的收折关节，上述车架的一手推杆上形成两向前下方延伸的平行段，在两平行段底端分别通过一收折关节组接一前轮杆，而所述收折关节包括一固定座，组装在车架的一前轮杆下方，具有两内外设置的侧板，这些侧板上分别形成一位于上方的长槽孔和一位于下方的枢孔，在其中一侧板上向外突出一卡掣块；一枢转片，固定在车架的一平行段底端，且在片体上具有一支点部，该支点部上具有一和固定座上两枢孔横向对应并可供一支轴插设的支点孔，以该支点部为中心，在片体上形成一和平行段固接的固接部，以及一位于上方的钩部，在钩部上并具有一和固定座上长槽孔对应的卡槽；一控制座，组装在固定座上方，具有两片分别位于固定座上两侧板外侧的翼片，这些翼片上分别开设一和长槽孔横向对应的销孔，在其中一翼片上设有和固定座的卡掣块横向对应的一卡掣孔；一将控制座上顶的弹簧；和一穿经控制座上两销孔和固定座上长槽孔的定位销，该定位销受到弹簧上顶卡抵在枢转片的卡槽内，而固定座的卡掣块外突卡抵在控制座的卡掣孔内。而其存在着以下缺点1)该关节由翼片、控制座、固定座、卡制片、枢转片、弹簧等多个零部件组成收折关节装置，结构复杂，造成安装、维修不方便。2)由于定位销受到弹簧上顶卡抵在枢转片的卡槽内，当展开手推车时，枢转片的钩部后端推抵面会抵推定位销，使其带动控制座克服弹簧的弹力沿着两长槽孔下移，直到枢转片的卡槽旋到长槽孔上方时，受到弹簧的顶撑该定位销就可以上移卡抵于卡槽内形成定位，整个过程需要花费很大的气力，如果不小心还会夹伤手，造成使用不便。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足，本技术提供一种结构简单、安装维修方便、使用方便的手推车关节。为实现上述目的，本技术的技术方案是一种手推车的收折关节装置，在车架的推把管与后脚管之间设置有收折关节头装置，所述收折关节头装置由带接口的下连接杆、具有接头的上连接杆及限位套筒组成，所述上连接杆一端固接推把管，上连接杆上带接头的一端插套于下连接杆的接口呈活动连接，后脚管与所述下连接杆另一端固定连接，所述接头与接口之间套有限位套筒，对应限位套筒的下连接杆设有相应的限位。而上述接口有两种一种是接口是一叉口，对应所述叉口的接头是叉头，叉头插入所述叉口，叉头与叉口之间设有一旋轴，叉头的一侧开有缺口，对应所述缺口的叉口上设有容置缺口嵌入凹部，限位是下连接杆表面上的凸环，凸环位于接口的后部，限位套筒套住接头和接口部位并支承于下连接杆上的凸环；另一种接头呈球状，接口是一半圆形空腔，球状的接头插入所述半圆形空腔呈万向连接，同样限位是下连接杆表面上的凸环，凸环位于接口的后部，限位套筒套住接头和接口部位并支承于下连接杆上的凸环。上述上连接杆与推把管是螺钉连接，下连接杆与后脚管是螺钉连接。本技术的有益效果是，收折关节由上连接杆、下连接杆和限位套筒组成，零部件小，结构简单，安装维修方便；使用时使用时只把下连杆和上连杆打开并成一直线时，再把限位套筒沿着推把杆从上往下套上，使用方便而且美观。附图说明图1是本技术结构示意图。图2本技术的另一实施例的剖面图图中1为推把管、2为后脚管、3为下连接杆、4为上连接杆、5为限位套筒、6为接口、7为接头、8为限位、9为旋轴、10为缺口、11为凹部、12为空腔、121为螺钉、122为螺钉。具体实施方式如图1至图2所示一种手推车的收折关节装置，在车架的推把管1与后脚管2之间设置有收折关节头装置，收折关节头装置由带接口6的下连接杆3、具有接头7的上连接杆4及限位套筒5组成，所述上连接杆4一端固接推把管1，上连接杆4上带接头7的一端插套于下连接杆3的接口6呈活动连接，后脚管2与所述下连接杆3另一端固定连接，所述接头7与接口6之间套有限位套筒5，对应限位套筒5的下连接杆3设有相应的限位8。上连接杆4与推把管1是螺钉121连接。下连接杆3与后脚管2是螺钉122连接。而接口6和接头7的形式有多种，下面列举两种1)、如图1所示接口6是一叉口，对应所述叉口的接头7是叉头，叉头插入所述叉口，叉头与叉口之间设有一旋轴9。叉头的一侧开有缺口10，对应所述缺口10的叉口上设有容置缺口10嵌入凹部11。限位8是下连接杆3表面上的凸环，凸环位于接口的后部，限位套筒5套住接头7和接口6部位并支承于下连接杆3上的凸环。2)、如图2所示接头7呈球状，接口6是与球状接头6相适配的半圆形空腔12，球状的接头7插入所述半圆形空腔12呈万向连接。限位8是下连接杆3表面上的凸环，凸环位于接口的后部，限位套筒5套住接头7和接口6部位并支承于下连接杆3上的凸环。而本技术采用的是第一种如图1所示，使用时只把下连杆3和上连杆4打开并成一直线时，再把限位套筒5沿着推把杆从上往下套上，由于下连杆3设有限位8所以限位套筒5能稳固的套在接口6与接头7上而不发生位移。本技术主要应用于，老人车或者残疾车的轮杆和推把手上，当不使有时只要限位套筒5从下往提起，再把上连杆4和下连杆3折起来，由于在叉头的一侧开有缺口10，对应所述缺口10的叉口上设有容置缺口10嵌入凹部11，所以大大减小的上连杆和下连杆折起来所成的角度，从而减小体积，而且使用起来很方便。权利要求1.一种手推车的收折关节装置，在车架的推把管(1)与后脚管(2)之间设置有收折关节头装置，其特征在于，所述收折关节头装置由带接口(6)的下连接杆(3)、具有接头(7)的上连接杆(4)及限位套筒(5)组成，所述上连接杆(4)一端固接推把管(1)，上连接杆(4)上带接头(7)的一端插套于下连接杆(3)的接口(6)呈活动连接，后脚管(2)与所述下连接杆(3)另一端固定连接，所述接头(7)与接口(6)之间套有限位套筒(5)，对应限位套筒(5)的下连接杆设有相应的限位(8)。2.根据权利要求1所述手推车的收折关节装置，其特征在于，所述接口(6)是一叉口，对应所述叉口的接头(7)是叉头，叉头插入所述叉口，叉头与叉口之间设有一旋轴(9)。3.根据权利要求2所述手推车的收折关节装置，其特征在于，所述叉头的一侧开有缺口(10)，对应所述缺口(10)的叉口上设有容置缺口(10)嵌入凹部(11)。4.根据权利要求2所述手推车的收折关节装置，其特征在于，所述限位(8)是下连接杆(3)表面上的凸环，凸环位于接口的后部，限位套筒(5)套住接头(7)和接口(6)部位并支承于下连接杆(3)上的凸环。5.根据权利要求1所述手推车的收折关节装置，其特征在于，所述接头(7)呈球状，接口(6)是一半圆形空腔(12)，球状的接头(6)插入所述半圆形空腔(12)呈万向连接。6.根据权利要求5所述手推车的收折关节装置，其特征在于，所述限位(8)是下连接杆(3)表面上的凸环，凸环位于接口的后部，限位套筒(5)套住接头(7)和接口(6)部位并支承于下连接杆(3)上的凸环。7.根据权利要求1所述手推车的收折关节装置，其特征在于，所述上连接杆(4)与推把管(1)是螺钉(121)连接。8.根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手推车的收折关节装置，在车架的推把管（１）与后脚管（２）之间设置有收折关节头装置，其特征在于，所述收折关节头装置由带接口（６）的下连接杆（３）、具有接头（７）的上连接杆（４）及限位套筒（５）组成，所述上连接杆（４）一端固接推把管（１），上连接杆（４）上带接头（７）的一端插套于下连接杆（３）的接口（６）呈活动连接，后脚管（２）与所述下连接杆（３）另一端固定连接，所述接头（７）与接口（６）之间套有限位套筒（５），对应限位套筒（５）的下连接杆设有相应的限位（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈耀俊，郭介，
申请(专利权)人：孔巧仪，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]