【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铁路信号继电器的弹簧反力结构,特别是涉及一种铁路信号继电器的双弹簧反力结构，属于低压电器设备
技术介绍
现有的铁路信号继电器大多采用单弹簧反力结构，对于吸力和反力配合可调性较小；衔铁动作过程初始速度不高，闭合时速度过大，造成弹跳现象；单弹簧反力结构振动环境下太稳定。
技术实现思路
本专利技术目的就在于解决现有技术存在的上述问题,针对现有铁路信号继电器单弹簧反力结构存在的缺陷，提供一种结构合理、紧凑、可靠性好、简单的铁路信号继电器的双弹簧反力结构。本专利技术给出的技术方案：一种铁路信号继电器的双弹簧反力结构，包括有由弹簧、弹簧固定盖4、方头螺杆5、螺母、衔铁1构成的弹簧反力结构，其特点是所述弹簧为设置在方头螺杆上的两种刚度不同的外弹簧3和内弹簧6构成，开始阶段由内弹簧6提供反力，运动到一定位移由外弹簧3和内弹簧6一起提供反力。所述双弹簧反力结由两个刚度不同的弹簧一起调节反力特性。衔铁未动作时内弹簧6与内弹簧衔铁接触面7接触，对内弹簧6有一个预压缩，外弹簧3与外弹簧衔铁接触面8之间有一短距离，处于自由状态；运动到一定位移后外弹簧衔铁接触面8与外弹簧3接触，对外弹簧3进行压缩，同时也对内弹簧6压缩，由内弹簧6和外弹簧3共同提供反力。当继电器与闭合与双弹簧接触时，外界的振动环境频率与其中一个弹簧的频率相同发生振动，另一个弹簧则起到了阻尼的作用，有利于提供其抗振性能。能够很好地保证衔铁动作特性，初始由刚度小的弹簧提供反力，保证了继电器有一个高的初始动作速...
【技术保护点】
一种铁路信号继电器的双弹簧反力结构，包括有由弹簧、弹簧固定盖（4）、方头螺杆（5）、螺母、衔铁（1）构成的弹簧反力结构，其特征是所述弹簧为设置在方头螺杆上的两种刚度不同的外弹簧和内弹簧（6）构成，开始阶段由内弹簧（6）提供反力，运动到一定位移由外弹簧（3）和内弹簧（6）一起提供反力。
【技术特征摘要】
1.一种铁路信号继电器的双弹簧反力结构，包括有由弹簧、弹簧固定盖（4）、方头螺杆（5）、螺母、衔铁（1）构成的弹簧反力结构，其特征是所述弹簧为设置在方头螺杆上的两种刚度不同的外弹簧和内弹簧（6）构成，开始阶段由内弹簧（6）提供反力，运动到一定位移由外弹簧（3）和内弹簧（6）一起提供反力。
2.根据权利要求1所述的铁路信号继电器的双弹簧反力结构，其特征在于，所述结构由两个刚度不同的弹簧一起调节反力特性。
3.根据权利要求1所述的铁路信号继电器的双弹簧反力结构，其特征在于：
衔铁未动作时内弹簧（6）与衔铁接触面（7）接触，对内弹簧（6）有一个预压缩，外弹簧（3）与衔铁接触面（8）之间有一短距离，...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹云东，孙宏杰，刘晓明，侯春光，刘树鑫，
申请(专利权)人：沈阳工业大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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