用于车辆的检查系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术提供了一种用于车辆的检查系统及其控制方法，以便检查安装于完整车辆内部的各种电子零件是否可以正常工作，并可以包括无线车载诊断装置(OBD)、多个检查计算机和条形码读取器，所述无线车载诊断装置可以安装于进入检查过程的车辆中；所述多个检查计算机与所述无线OBD无线通信，并可以用于每个对应的检查步骤；所述条形码读取器可以提供于所述检查计算机中，识别车辆的条形码，将有关进行检查的车辆的车辆信息传输至所述检查计算机。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】相关申请的交叉引用本申请要求2013年12月5日提交的韩国专利申请第10-2013-0150689号的优先权及权益，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
本专利技术涉及一种，更特别地涉及一种，所述用于车辆的检查系统可以通过无线通信而连续地并且自动地检查安装于完整车辆内部的各种电子零件是否工作而不停止检查过程检查。
技术介绍
近来，用于检验发动机状态、行驶状态、加速状态等，并提升驾驶者或乘客的便利性的各种传感器和电子零件(如空调系统和AV系统)被安装于车辆中，并持续增多。电子零件是用于提升使用者的便利性并检验车辆状态的重要因素，而且安装于完整组装车辆中的各种电子零件是否未工作或是否错误地工作需要得到必要的检查。因此，在相关技术中为了检查完整组装车辆的电子零件，车辆被转移至检查过程以进行检查工作。也就是说，在相关技术中，对于为了检查安装于完整组装车辆中的电子零件而分成多个步骤的检查过程中的每一步骤，在对应电子零件的检查过程中，工人将扫描器设备和对应的计算机直接连接至车辆，并检查工作状态以及是否进行了错误工作，且另一工人重复进行前述检查工作以进行下一检查过程，并检查电子零件是否正常工作或者是否工作。然而，在相关技术的检查系统中，对于每一步骤，工人需要在检查过程中将扫描器设备连接至车辆，并通过对应的计算机来进行检查工作，从而存在由于总检查时间的增加而导致生产率降低的问题。此外，需要通过分别收集每一检查步骤的检查结果值来管理对应的车辆的检查历史，使得车辆的检查历史管理变得复杂，且工人需要在每一步骤中直接手动连接扫描器设备和对应的计算机，从而由于人力消耗的增加而导致成本增加。公开于该专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的各个方面涉及提供一种，所述检查系统通过无线通信而自动地而且连续地检查安装于完整车辆内部的各种电子零件是否工作而不停止检查过程，由此减少了检查过程时间并改善了生产率，以便改善人力消耗以降低成本。在本专利技术的一个方面，一种用于车辆的检查系统检查安装于完整车辆内部的各种电子零件是否可正常工作，并可以包括无线车载诊断装置(OBD)、多个检查计算机和条形码读取器，所述无线车载诊断装置可以安装于进入检查过程的车辆中；所述多个检查计算机与所述无线OBD无线通信，并用于每个对应的检查步骤；所述条形码读取器提供于所述检查计算机中，识别车辆的条形码，将有关进行检查的车辆的车辆信息传输至所述检查计算机。分离的条形码装置识别车辆的条形码，且将经识别的条形码作为子系统标识(SSID)输入至无线OBD中。无线OBD将从每个检查步骤接收的车辆的检查结果传输至在对应的检查步骤中提供的检查计算机。配置为接收从无线OBD传输的信息的接收器安装于所述检查计算机中。工人将所述无线OBD直接安装至可已进入检查过程的车辆，并在每个检查步骤完成之后从车辆分离所述无线0BD。在对应的检查步骤中，每个检查计算机匹配从所述条形码读取器接收的车辆信息和从所述无线OBD接收的车辆信息，并存储进行检查的对应车辆的检查记录。每个检查步骤连续进行。在本专利技术的另一方面，一种控制用于车辆的检查系统(该系统检查安装于完整组装车辆内部的各种电子零件是否正常工作)的方法可以包括检查检查:(A)在车辆进入检查步骤之前由工人安装无线车载诊断装置(OBD)，识别车辆的条形码，并确定所述无线OBD的子系统标识(SSID)是否改变；(B)在所述无线OBD的SSID的改变完成之后，在对应的检查步骤中识别有关可已进入检查过程的车辆的车辆信息，确定经识别的车辆信息是否与从所述无线OBD接收的车辆信息匹配，并进行检查；以及(C)在完成每个检查步骤之后，由工人从车辆上分离所述无线0BD，并终止检查过程。所述步骤(A)可以包括由工人将所述无线OBD安装至对应的车辆，通过使用分离的条形码装置来识别车辆的条形码，并将经识别的条形码作为SSID输入至所述无线OBD中，接收来自所述无线OBD的信号输出，并确定SSID是否改变，以及当确定所述无线OBD的SSID未改变时，再次返回将SSID输入至所述无线OBD中的步骤。所述步骤⑶可以包括当通过步骤㈧确定所述无线OBD的SSID改变时，使用条形码读取器识别可已进入检查过程的车辆的条形码，并将车辆信息输出至检查计算机，确定输出至检查计算机的有关车辆的车辆信息是否与从所述无线OBD接收的SSID匹配，当输出至检查计算机的有关车辆的车辆信息与自所述无线OBD接收的SSID不匹配时，返回至使用条形码读取器识别待进行检查的车辆的条形码的步骤，并将经识别的条形码输出至检查计算机，以及当输出至检查计算机的有关车辆的车辆信息与从所述无线OBD接收的车辆信息匹配时，使车辆进入检查过程的每个检查步骤，并进行检查。所述步骤(C)可以包括当通过步骤(B)完成车辆的每个检查步骤时，由工人从车辆分离所述无线0BD，以及在分离无线OBD完成之后，确定来自用于每个对应的检查步骤的每个检查计算机的有关车辆的检查信息，确定车辆是否正常，转移车辆，并完成检查系统的控制。如上所述，根据本专利技术的示例性实施方案的，可以通过无线通信而自动地并且连续地检查安装于完整车辆内部的各种电子零件是否工作而不停止检查过程，由此减少了检查过程时间而改善了生产率，并使最小化人力消耗而降低了成本。此外，能够整合并管理检查目标车辆的各自的步骤的检查结果，由此容易地管理车辆检查历史，并改善完整车辆的品质。通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本专利技术的某些原理的【具体实施方式】，本专利技术的方法和设备所具有的其他特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。【附图说明】图1为示意性示出了根据本专利技术的一个示例性实施方案的用于车辆的检查系统的过程的示意图。图2为示出了控制根据本专利技术的一个示例性实施方案的用于车辆的检查系统的方法的控制流程图。应当了解，所附附图并非按比例地显示了本专利技术的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本专利技术的具体设计特征包括例如具体尺寸、取向、位置和形状将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。在这些图形中，贯穿附图的数个图形，附图标记引用本专利技术的相同的或等同的部分。【具体实施方式】下面将对本专利技术的各个实施方案详细地作出引用，这些实施方案的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本专利技术将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本专利技术限制为那些示例性实施方案。相反，本专利技术旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本专利技术的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。下面将参考附图对本专利技术的示例性实施方案进行详细描述。在此之前，本说明书中描述的示例性实施方案和附图中示出的构造仅为本专利技术的示例性实施方案，且不代表本专利技术的技术精神的全部，因此，应该了解在本专利技术提交之时存在可替换示例性实施方案的各种等同方式和修改实施例。图1为示意性示出了根据本专利技术的一个示例性实施方案的用于车辆的检查系统的过程的图。参照图1，通过无线通信而自动地并且连续地检查安装于完整车辆1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的检查系统，所述检查系统检查安装于完整车辆内部的各种电子零件是否正常工作，所述检查系统包括：无线车载诊断装置，所述无线车载诊断装置安装于进入检查过程的车辆中；多个检查计算机，所述多个检查计算机与所述无线车载诊断装置无线通信，并用于每个对应的检查步骤；和条形码读取器，所述条形码读取器提供于所述检查计算机中，识别车辆的条形码，并将有关进行检查的车辆的车辆信息传输至所述检查计算机。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：梁唱模，金东明，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR