彩涂线胶套专用承载车制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种彩涂线胶套专用承载车，包括车轮、主体支撑架梁、扶手，其特征在于，车轮上安装有支撑架梁，支撑架梁上焊接有卡阻装置。承载车底部有三个车轮，前两个车轮为定向式，后一车轮为万向式。卡阻装置由２根１０００ｍｍ长、４根２００ｍｍ长和２根直径为４００ｍｍ的半圆曲线管制成。本实用新型专利技术结构简单，方便于运输胶套，极大的降低了员工的劳动强度。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种承载车，特别是涉及一种彩涂线胶套专用承载车。
技术介绍
胶套是在彩涂线生产过程中切换巻径所使用的必须工艺件，主要为两种型号， 一种外 径508mm， 一种为外径610mm，自重约为150kg，另外为防止老化及机械磨损，胶套内表 面都抹有油脂，这样能够起到润滑作用。长期以来，现在都是利用两个推桶类小车彼此搭 接，通过人工推滚进行挪运，运输十分不方便，经常滑落，这样不但容易造成地面油污染， 而且还出现过手指压伤。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的不足，提出了一种结构简单、使用方便的彩涂线胶套 专用承载车。为了解决上述问题，本技术采用了以下技术方案一种彩涂线胶套专用承载车，包括车轮、主体支撑架梁、扶手，其特征在于，车轮上 安装有支撑架梁，支撑架梁上焊接有卡阻装置。承载车底部有三个车轮，前两个车轮为定向式，后一车轮为万向式。卡阻装置由2根1000mm长、4根200隱长和2根直径为400mm的半圆曲线管制成。 与现有技术相比，本技术的有益效果是通过卡阻装置的三点支撑作用，运输过 程中牢固的固定了胶套，极大的提高了运输的安全性，提高了工作效率。附图说明图1为本技术结构示意图图中l、车轮2、扶手3、卡阻装置4、支撑架梁具体实施方式一种彩涂线胶套专用承载车，包括车轮l、主体支撑架梁4、卡阻装置3和扶手2， 承载车底部有三个车轮l，前两个车轮l为定向式，后一车轮l为万向式，车轮l上安装 有支撑架梁4，支撑架梁4上焊接有卡阻装置3，支撑架梁4后端焊接有扶手2。车轮l直径300mm，材质为橡胶。主体支撑架梁4分别采用长1000mm、 800mm的120#槽钢制成， 整个承载车重约42kg。卡阻装置3由2根1000mm长、4根200腿长和2根直径为400腿 的半圆曲线管制成。扶手2以斜向60度角焊接在支撑架梁4上，并距离地面1150mm高。 卡阻装置3两端的半圆曲线管还可由方形管替代。权利要求1、一种彩涂线胶套专用承载车，包括车轮(1)、主体支撑架梁(4)、扶手(2)，其特征在于，车轮(1)上安装有支撑架梁(4)，支撑架梁(4)上焊接有卡阻装置(3)。2、 根据权利要求1所述的彩涂线胶套专用承载车，其特征在于，承载车底部有三个 车轮(1)，前两个车轮(1)为定向式，后一车轮(1)为万向式。专利摘要本技术涉及了一种彩涂线胶套专用承载车，包括车轮、主体支撑架梁、扶手，其特征在于，车轮上安装有支撑架梁，支撑架梁上焊接有卡阻装置。承载车底部有三个车轮，前两个车轮为定向式，后一车轮为万向式。卡阻装置由2根1000mm长、4根200mm长和2根直径为400mm的半圆曲线管制成。本技术结构简单，方便于运输胶套，极大的降低了员工的劳动强度。文档编号B62B3/10GK201169273SQ200820010120公开日2008年12月24日 申请日期2008年1月8日 优先权日2008年1月8日专利技术者侯选东, 林 李, 东 王, 刚 黄 申请人:鞍钢股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种彩涂线胶套专用承载车，包括车轮（１）、主体支撑架梁（４）、扶手（２），其特征在于，车轮（１）上安装有支撑架梁（４），支撑架梁（４）上焊接有卡阻装置（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯选东，李林，王东，黄刚，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]