折叠式婴儿车制造技术

一种婴儿车，具有新颖的构架结构，该构架结构在前后轮之间提供了一个更直接的结构连接。两个后支腿（底部件）与水平线的夹角相当小，而不是平常的大角度，而且当婴儿车被折叠，所有四个轮子都在地面上时，后支腿依然接近那个小角度。后支腿组件被枢接到前支腿组件，因此，当婴儿车被折叠时，前支腿组件就塌叠在后支腿组件上。前支腿和后支腿的外形最好类似，以便于当折叠婴儿车时，它们基本上可以套在一起。前支腿和后支腿最好具有椭圆形或长方形横截面，这样可以提高它们的垂直负载强度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种婴儿车，尤其涉及一种容易折叠成一个被存储的、紧凑的结构的婴儿车。
技术介绍
设计妥善的婴儿车应该结实而且平稳。它应该能让小乘客在乘坐过程中感到安全舒适。应该让大人感到婴儿车容易控制，容易折叠和打开，而且折叠时容易携带。婴儿车应该具有使该车用途多而且方便的特征。而且其结构应当简单、结实可靠。已知的折叠式婴儿车能够满足这些标准中的一些。但是在所有这些领域中还有改进的余地。通常的折叠式婴儿车在四个角落都有轮子，这些轮子支撑着一个铰接构架，该铰接构架具有两个隔开的前支腿、两个隔开的后支腿、一个把手组件、和折叠闩锁，该折叠闩锁将构架锁在竖立(打开)位置，当闩锁被释放时，闩锁允许该构架折叠。通常，当婴儿车打开时，前后支腿相对水平方向通常形成较大倾角，而在婴儿车任一边的前后支腿下端都没有横跨有任何横向补强结构。参见美国专利No.6,068,284和No.6,155,740。已知的婴儿车折叠闩锁包括一个插件/弹簧装置，该装置在传统的圆管中滑动或沿着该圆管移动。参见美国专利No.6,155,740。已知的其它折叠闩锁的闩锁部件安装在一个或多个传统的圆管外面。参见美国专利No.6,068,284。实际上折叠闩锁与非圆形横截面的管接合是有利的。已知的婴儿车带有柔性悬架部件，该悬架部件能稍微缓和小乘客乘坐在婴儿车座椅上受到的震动。通常这些悬架部件被安装在轮子的位置上，以减少震动的传送，减少粗糙地面对构架的影响。但是人们希望可以更好地隔离开因粗糙路面引起的震动。
技术实现思路
一方面，本专利技术是一种婴儿车构架，该婴儿车构架具有左右侧，各侧包括一个细长底部件；一个前支腿；一个推杆；和一个支撑杆。底部件具有一个前部和一个后部。前支腿被连接到底部件的前部，并且从该前部向上和向后延伸，终止于一个上部。推杆具有一个下端，该下端接近前支腿的上端，而且从该上端向上和向后延伸。支撑杆被连接到底部件的中间部，并且从该中间部向上延伸，并且终止于一个上端，该端部接近前支腿上端和推杆下端中至少一端部。另一方面，本专利技术是一种婴儿车，该婴儿车可以在一个打开位置和一个折叠位置之间折叠，该婴儿车包括一个构架和支撑该构架的前后轮。该构架具有左右两侧，构架各侧包括一个细长底部件；一个前支腿；一个推杆；一个支撑杆，其中，当婴儿车在打开位置和折叠位置之间移动时，前支腿、推杆和支撑杆彼此相对枢转。底部件具有一个接近前轮的前部，和一个接近后轮的后部。前支腿被枢接到底部件的前部，当婴儿车处于打开位置时，该前支腿从该前部向上和向后延伸，并且终止于一个上端。推杆具有一个接近前支腿上端的下端，当婴儿车处于打开位置时，该推杆从该前支腿上端向上和向后延伸。支撑杆被枢接到底部件的一个中间部，当婴儿车处于打开位置时，该支撑杆从该中间部向上延伸，并且终止于一个上端，该上端接近前支腿上端和推杆下端中至少一端。因此，婴儿车的构架结构新颖，该构架结构在前后轮之间提供了一个更直接的结构连接。两个后支腿(在此也被称为底部件)与水平方向的夹角小得多，而不是平常具有的较大倾斜角度，而且在婴儿车被折叠，所有四个轮子都在地面上时，后支腿依然接近那个小角度。后支腿组件被枢接到前支腿组件，因此，当婴儿车被折叠时，前支腿组件就叠置在后支腿组件上。前支腿和后支腿的外形最好类似，以便于在折叠时，彼此基本上可以套在一起。前支腿和后支腿最好具有椭圆形或长椭圆形横截面，这样可以提高它们的垂直负载强度。附图简述下面仅仅以举例的方式，来参考附图详细地描述包括实现本专利技术的最佳方式的实施例。附附图说明图1是本专利技术婴儿车的前透视图；附图2是附图1的婴儿车的前视图；附图3是婴儿车的后视图；附图4是婴儿车的左侧视图；附图5是婴儿车构架的分解示意图；附图6是沿着附图5中线6-6的本专利技术悬架组件的截面图；附图7是本专利技术的构架闩锁的透视图；附图8是附图7的构架闩锁的分解示意图；附图9是沿着附图7中线9-9的构架闩锁的截面图；附图10是沿着附图9中线10-10的部分横截面图；附图11-13是处于不同折叠状态的婴儿车的侧视图；附图14是呈折叠和竖立存放结构的婴儿车的侧视图；附图15是沿着附图2中线15-15的本专利技术婴儿托架的截面图；附图16是婴儿托架的左侧视图；附图17-19是从左侧渐进到右侧的婴儿托架和该托架的闩锁的垂直截面透视图；附图20是沿着附图2中线20-20的支撑杆的截面图，该图显示了本专利技术的婴儿车座接合装置；附图21是车座接合装置的部分的细节透视图；附图22-25是婴儿车上的婴儿车座的部分透视图，该图显示了车座与车座接合装置的接合情况；附图26是本专利技术附属桥接装置的一个部分的透视图；附图27是附属桥接装置的另一部分的透视图；附图28是附属桥接装置的左侧视图； 附图29是婴儿车的后部的底部平面图；附图30是修改的篮构架结构的透视图；附图31是附图30的篮构架结构的一个部件的侧视图；附图32是附图31所示的部件的纵向横截面示意图。可以理解的是，本申请中不是要将本专利技术限制到以下描述和附图所示的最佳实施例的结构细节和部件设置中。本领域技术人员应当认识到，可以在不脱离本专利技术的范围内对本专利技术作出各种修改，该范围由所附的权利要求书确定。最佳实施例的详述参考附图1，本专利技术的婴儿车包括一个带轮的折叠式构架100、一个搁脚板20、一个主控板30、一个婴儿托架300和一个附属桥接装置500，所述带轮的折叠式构架支撑一个可调节的婴儿座椅10。构架部件最好由铝管制成，但是也可以使用钢或其它材料来制造构架部件，只要这些材料具有足够的强度和刚度即可。如下所述，也可以在构架上并在座椅10下支撑一个篮(图中未示)。构架折叠闩锁200将构架锁在其打开位置，并且选择性地允许构架折叠成一个合拢的紧凑结构。遮篷支撑杆42、44可调节地连接到折叠闩锁上的枢轴40。为清楚起见，图中没有显示与婴儿车相关的纺织品(例如，遮篷、座椅垫、篮)。构架、悬架和篮参考附图1-5，婴儿车构架100包括一个前支腿组件110、一个后支腿组件130、侧支撑杆150和一个U形把手180。如下所述，位于构架各侧部的折叠闩锁200可枢转地将前支腿组件110、支撑杆150和把手180连接在一起。前支腿组件110包括左右管状前支腿112。前支腿彼此呈刚性连接，例如通过焊接法借助下部前横管114和中间横管116彼此相连(参见图5)。马蹄铁形的铰链托架118铆接到各个前支腿112的下部，以便为后支腿组件130提供铰链点120。各个前支腿112的下端收缩成颈状，并且通过铆接或焊接等方法连接到垂直杆122。一个双脚轮124以传统的方式安装到各个垂直杆122。作为替换，脚轮124可以安装在固定到后支腿组件前部的垂直杆上。各个前支腿的上端收缩成颈状，锚接到各个折叠闩锁200的上部202(参见附图7)。下面将描述该锚接的细节。后支腿组件130包括左右管状后支腿(底部构件)132。左右管状后支腿在其后端彼此呈刚性连接，例如通过焊接法，借助一个后部横管134彼此相连。这个后部横管作为轮轴支撑件，支撑后轮136。后支腿132的前端在铰链点120处被铆接到靠近前支腿112下端的铰链托架118。这种结构使后支腿与水平方向形成一个较小角度。前支腿112和后支腿132最好具有长椭圆形或卵形的横截面，例如椭圆形横本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种婴儿车，该婴儿车可以在一个打开位置和一个折叠位置之间折叠，该婴儿车包括一个构架和支撑该构架的前、后轮，其中，该构架具有左右两侧，构架每侧包括：一个细长底部件，该底部件具有一个接近前轮的前部，和一个接近后轮的后部；一个前支腿，该前 支腿被枢接到底部件的前部，当婴儿车处于打开位置时，该前支腿从该前部向上和向后延伸，并且终止于一个上端；一个推杆，该推杆具有一个接近前支腿上端的下端，当婴儿车处于打开位置时，该推杆从该前支腿上端向上和向后延伸；和一个支撑杆，该支撑杆被 枢接到底部件的一个中间部，当婴儿车处于打开位置时，该支撑杆从该中间部向上延伸，并且终止于一个上端，该上端接近前支腿上端和推杆下端中的至少一个；其中，当婴儿车在打开位置和折叠位置之间移动时，前支腿、推杆和支撑杆彼此相对枢转。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：柯蒂斯M哈滕施泰因，丹尼尔N纽哈德，马修J兰斯尔，
申请(专利权)人：哥瑞考儿童产品公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]