带有附属桥接装置的婴儿车制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种具有一个存储箱的附属桥接装置，该附属桥接装置适合固定到婴儿车的把手上部，和一个所谓的“主控板”上方；本发明专利技术还涉及一种包括这种附属桥接装置的婴儿车。附属桥接装置的底端最好固定到控制板的顶部，其顶端最好固定到把手的握柄部。存储箱可以是一个外斜箱，该外斜箱可以从后部接近，因此当婴儿车打开和关闭时，使用者都可以接近该箱。使用者也可以从一个前开口来取出附属桥接装置所装的物品（例如，薄纸）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于小孩的婴儿车，例如容易折叠成一个被存储的、紧凑的结构的婴儿车。
技术介绍
设计妥善的婴儿车应该结实而且平稳。它应该能让小乘客在乘坐过程中感到安全舒适。应该让大人感到婴儿车容易控制，容易折叠和打开，而且折叠时容易携带。婴儿车应该具有使该车用途多而且方便的特征。而且其结构简单、结实可靠。已知的折叠式婴儿车能够满足这些标准中的一些。但是在所有这些领域中还有改进的余地。人们希望婴儿车除了可以载小孩外，还可以载各种物品。设置在座椅和/或座位靠背下的篮，可以用来容纳大量的或体积大的物体。人们知道，对于较小物体来说，可以将附加装置夹持或捆到婴儿车的把手上，从而方便存储或支持各种附件和物品。参见美国专利No.4,830,238；5,503,297；5,702,038；5,704,527；和5,857,601。美国专利No.5,988,669公开了一种婴儿车，该婴儿车具有一个所谓的“主控板”，该主控板被连接到婴儿车把手的推杆上，从而在握柄部和主控板之间留下一个空间。因此，对于装备有这种主控板的婴儿车来讲，填充该空间的存储装置就是一种有用的附加装置。
技术实现思路
一方面，本专利技术是一种存储装置，该存储装置适合被支撑在婴儿车把手的握柄部和连接到婴儿车把手的控制板(console)之间的空间中。该存储装置包括一个支撑存储箱的外壳；至少一个用来将外壳连接到把手的上部紧固件；和至少一个用来将外壳连接到控制板的下部紧固件。另一方面，本专利技术是一种婴儿车，该婴儿车包括一个构架，该构架包括一个具有握柄部的把手；一个连接到把手并与握柄部隔开的控制板；和一个连接到控制板和把手而且设置在握柄部和控制板之间的存储装置(带一个存储箱)。把手可以具有一对推杆，握柄部可以在推杆之间延伸。控制板可以在推杆之间并且在握柄部下方延伸。如果婴儿车构架是折叠式的，那么存储箱相对于该构架的布置最好要能使构架在打开和折叠时，使用者都可以接近存储箱。存储装置的上部紧固件可包括适合连接到握柄部的臂(例如，弯钩)。存储箱可以包括一个被枢接到外壳上的外斜箱，当处于关闭位置时，外斜箱可以闩锁到外壳上。外斜箱的前表面上具有一个窗口。外壳的前表面上可以具有一个开口，该开口允许看到外斜箱中的内容物，或者允许取出被存储在外壳和外斜箱之间的空间中的物品。附图简述下面仅仅以举例的方式，来参考附图详细地描述包括实现本专利技术的最佳方式的实施例。附附图说明图1是本专利技术婴儿车的前透视图；附图2是附图1的婴儿车的前视图；附图3是婴儿车的后视图；附图4是婴儿车的左侧视图；附图5是婴儿车构架的分解示意图；附图6是沿着附图5中线6-6的本专利技术悬架装置的截面图；附图7是本专利技术的构架闩锁的透视图；附图8是附图7的构架闩锁的分解示意图；附图9是沿着附图7中线9-9的构架闩锁的截面图；附图10是沿着附图9中线10-10的部分横截面示意图；附图11-13是处于不同折叠状态的婴儿车的侧视图；附图14是呈折叠和竖立存放结构的婴儿车的侧视图； 附图15是沿着附图2中线15-15的本专利技术婴儿托架的截面图；附图16是婴儿托架的左侧视图；附图17-19是从左侧渐进到右侧的婴儿托架和该托架的闩锁的垂直截面透视图；附图20是沿着附图2中线20-20的支撑杆的截面图，该图显示了本专利技术的婴儿车座接合装置；附图21是车座接合装置的部分的细节透视图；附图22-25是婴儿车上的婴儿车座的部分透视图，该图显示了车座与车座接合装置的啮合情况；附图26是本专利技术附属桥接装置的一个部分的透视图；附图27是附属桥接装置的另一部分的透视图；附图28是附属桥接装置的左侧视图；附图29是婴儿车的后部的底部平面图；附图30是修改的篮构架结构的透视图；附图31是附图30的篮构架装置的一个部件的侧视图；附图32是附图31所示的部件的纵向横截面示意图。可以理解的是，本申请中不是要将本专利技术限制到以下描述和附图所示的最佳实施例的结构细节和部件安装方法中。本领域技术人员应当认识到，可以在不脱离本专利技术的范围内对本专利技术作出各种修改，该范围由所附的权利要求书确定。最佳实施例的详述参考附图1，本专利技术的婴儿车包括一个带轮的折叠式构架100、一个搁脚板20、一个主控板30、一个婴儿托架300和一个附属桥接装置500，所述带轮的折叠式构架支撑一个可调节的婴儿座椅10。构架部件最好由铝管制成，但是也可以使用钢或其它材料来制造构架部件，只要这些材料具有足够的强度和刚度即可。如下所述，也可以在构架上并在座椅10下支撑一个篮(图中未示)。构架折叠闩锁200将构架锁在其打开位置，并且选择性地允许构架折叠成一个合拢的紧凑结构。遮篷支撑杆42、44可调节地连接到折叠闩锁上的枢轴40。为清楚起见，图中没有显示与婴儿车相关的纺织品(例如，遮篷、座椅垫、篮)。构架、悬架和篮参考附图1-5，婴儿车构架100包括一个前支腿组件110、一个后支腿组件130、侧支撑杆150和一个U形把手180。如下所述，位于构架每侧的折叠闩锁200可枢转地将前支腿组件110、支撑杆150和把手180连接在一起。前支腿组件110包括左、右管状前支腿112。前支腿彼此刚性连接，例如通过焊接法借助下部前横管114和中间横管116彼此相连(参见附图5)。马蹄铁形的铰链托架118铆接到各个前支腿112的下部，以便为后支腿组件130提供铰链点120。各个前支腿112的下端收缩成颈状，并且通过铆接或焊接等方法连接到垂直杆122。一个双角轮124以传统的方式安装到各个垂直杆122。作为替换，角轮124可以安装在固定到后支腿组件前部的垂直杆上。各个前支腿的上端收缩成颈状，锚接到各个折叠闩锁200的上部202(参见附图7)。下面将描述该锚接的细节。后支腿组件130包括左、右管状后支腿(底部构件)132。左、右管状后支腿在其后端彼此刚性连接，例如通过焊接法，借助一个后部横管134彼此相连。这个后部横管作为轮轴支撑件，支撑后轮136。后支腿132的前端在铰链点120处被铆接到靠近前支腿112下端的铰链托架118。这种结构使后支腿与水平方向形成一个较小角度。前支腿112和后支腿132最好具有长椭圆形或卵形的横截面，例如椭圆形横截面。这种截面与具有同样横截面面积的圆管相比，具有更强的截面模数。这种结构提高了垂直负载强度，该垂直负载强度对于特定较小角度的后支腿来讲特别重要。这种结构也使婴儿车构架外形看起来更坚固。此外，前支腿和后支腿的长度最好大概相同，以便于它们能紧凑地折叠在彼此上面(参见附图12、13)。如图所示，支腿132最好向上弯曲，也就是说，向上凸起。向上弯曲的支腿与直支腿相比，在前轮和后轮之间提供的离地距离更大。向上的拱形结构有利于使车越过路缘和其它高障碍物。虽然前支腿可以呈直状，但是最好如图所示呈弯曲状。如图所示，当前支腿和后支腿都弯曲时，它们最好很相似，也就是曲度大概相同，这样能使它们在折叠时可以更紧凑地套在一起(参见附图12、13)。将前支腿组件连接到后支腿组件的铰链装置118、120使前支腿112与后支腿132对齐。作为替换，支腿组件可以成形和铰接成使前支腿和后支腿并排安装而不是对齐的结构。每个支撑杆150呈管状件的形式，其上端152可枢转地连接(例如铆接)到折叠闩锁200的下部204的枢点206处(参见本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种婴儿车，该婴儿车包括：一个构架，该构架包括一个把手，该把手具有一个握柄部；一个控制板，该控制板被连接到把手，而且与握柄部间隔开；一个存储装置，该存储装置被连接到主控板和把手，而且被设置在握柄部和控制板之间，该存储装置具有一个 存储箱。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯蒂斯M哈滕施泰因，格雷格R艾斯朋沙德，乔纳森M帕塞拉，
申请(专利权)人：哥瑞考儿童产品公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]