婴儿车车蓬制造技术

一种婴儿车车篷，是在婴儿车主体上装用的、能改变其开张状态的蓬，其特征在于，具有蓬架、蓬布和连接件，蓬架至少有三个，且弯曲成倒Ｕ字状，多个蓬架开放侧先端相互枢轴连接能改变这些蓬架间的开张角度；蓬布设置在这些蓬架上，且与前述各蓬架开张状态相配合；连接件保持前述多个蓬架中至少二个蓬架呈相互接近状。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及装在婴儿车主体上使用的车蓬，特别是涉及通过改变蓬架间开张角度来改变蓬布开张状态的车蓬。
技术介绍
一般来说，在用于携带婴幼儿散步或购物等带出到户外使用的婴儿车中，把车蓬以可装拆状安装在婴儿车主体上，能根据需要遮挡阳光对婴幼儿的照射。图4是表示装备有现有技术的车蓬的婴儿车基本构成的侧视图。如图4所示，现有技术中的婴儿车1’具有带着前轮11的左右一对前脚12、带着后轮13的左右一对后脚14、基本弯曲成倒U字状的手推杆15、左右一对臂架16、挂装在各臂架16、16间的可装拆的防护臂17，由这些部件构成婴儿车主体；并在这种婴儿车主体中，安装有用于婴幼儿乘坐的座18；且在构成婴儿车主体手推杆15的左右管19的外侧，还设置有安装车蓬21的管状装蓬用具20。其中，车蓬21具有弯曲成倒U字状的多个(图4中为三个)蓬架22a、22b、22c，在这些蓬架22a、22b、22c外面设有蓬布23。另外，这些蓬架22a、22b、22c开放侧先端相互枢轴连接着，且以其枢轴点为中心前后摆动可以改变各蓬架22a、22b、22c间的开张角度，由此可以改变蓬布23的开张状态。在这种结构中，各蓬架22a、22b、22c的枢轴连接部上突出设置着安装杆21a；把该安装杆21a插入装蓬用具20中就能把车蓬21安装在婴儿车主体上。在车蓬21的后部设置有下垂的后部盖21b，该后部盖21b的两侧部以卷装状覆盖管19地被安装。在车蓬21的两侧部设置有用于调节蓬布23开张状态的蓬开度调整器24，通过调整蓬布23的开张状态且保持各蓬架22a、22b、22c的开张角度为规定角度，就能使车蓬21处于规定的展开状态(包括完全展开状态、不完全展开的开张情况即狭窄状态或折叠状态)。然而，在使用车蓬21时，使蓬架22a和蓬架22b共同向前方摆动，把各蓬架22a、22b、22c间的开张角度变成图4所示的最大状，并且，由蓬开度调整器24来保持这种状态。由此，车蓬21成最大扩展状态(完全展开状)。另一方面，在不使用车蓬21时，与上述相反，使蓬架22a和蓬架22b共同向后方蓬架22c摆动，使各蓬架22a、22b、22c间的开张角度变最小。从而车蓬21成折叠状态。但是，在上述车蓬21中，由于蓬架22a、22b、22c外面设置的蓬布23被调整成保持车蓬21为最大扩展状态的组合布置，在蓬架22a、22b、22c间的开张角度为小于最大值的任意角度状态下进行使用时，如图5所示，蓬布23的外观呈松弛状，产生外观不良等问题。
技术实现思路
本专利技术考虑这些问题，其目的在于提供一种婴儿车车蓬，是在婴儿车主体上装用的蓬，即使在没有完全展开状、开张状态为狭窄展开状(各蓬架间开张角度小于最大开张角度的任意角度状态)使用时，从外部看到的蓬布中的部分也能保持紧张状态。本专利技术提供的婴儿车车蓬特点在于，在婴儿车主体上装用的蓬中，具有蓬架、蓬布和连接件，蓬架至少有三个，且弯曲成倒U字状，多个蓬架开放侧先端相互枢轴连接能改变这些蓬架间的开张角度；蓬布设在这些蓬架上，且与前述各蓬架扩张状态相配合；连接件保持前述多个蓬架中至少二个蓬架为相互接近状。另外，在本专利技术中，前述多个蓬架包括相对前述婴儿车主体不移动的第一蓬架、相对接近或远离该第一蓬架的第二蓬架、位于该第二二蓬架和前述第一蓬架之间的中间位置的蓬架；前述连接件可以把前述第一蓬架和前述中间位置的蓬架保持成相互接近状态。在本专利技术中，前述连接件还通过相互拉近前述蓬布中前述二个蓬架安装位置处各接近部分就可以把前述二个蓬架保持成相互接近状态。另外，本专利技术中的前述连接件可以是安装在前述蓬布上的皮带扣、面扣件、带子等。根据本专利技术，由于能把可改变开张角度且开放侧先端部相互枢轴连接的多个蓬架中至少二个蓬架用连接件保持成相互接近状态，所以，即使在蓬不完全展开的开张状态即狭窄展开状态(各蓬架间的开张角度在小于最大开张角度以下的任意角度状态下)使用的情况下，也能把蓬布中相互接近状态中位于二个蓬架间的部分保持成闭合状态。因此，容易把外部所看到蓬布中的部分(闭合部分以外的部分)保持成紧张状态，能防止蓬布外观松弛，且看起来良好。附图说明图1是表示具有本专利技术一实施方式的车蓬的婴儿车的侧视图，其中车蓬为完全展开状态；图2是表示连接件处于连接状态的俯视图，其安装在图1所示的婴儿车车蓬上；图3以侧视图表示图1的婴儿车，其中车蓬处于不完全展开的开张状态即狭窄状态(蓬局部部分闭合状态)；图4是以侧视图表示具有现有技术车蓬的婴儿车，其中车蓬处于完全展开状态；图5是以侧视图示出图4所示婴儿车，其中车蓬处于不完全展开的开张状态即狭窄状态。具体实施例方式下面，参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。图1是表示具有本专利技术实施方式的车蓬的婴儿车的侧视图。如图1所示，本实施方式中的婴儿车1具有带着前轮11的左右一对前脚12、带着后轮13的左右一对后脚14、基本弯曲成倒U字状的手推杆15、左右一对臂架16、挂在各臂架16、16间的可装拆的防护臂17，由这些部件构成婴儿车主体。并在这种婴儿车主体中，安装有用于婴幼儿乘坐的座18。在构成婴儿车主体的手推杆15的左右管19的外侧，还设置有安装车蓬21的管状装蓬用具20。其中，车蓬21具有弯曲成倒U字状的多个(此处为三个)蓬架22a、22b、22c，在这些蓬架22a、22b、22c外面设有蓬布23。并且，调整在蓬架22a、22b、22c外面设置的蓬布23，车蓬21就能保持最大扩张状态的组合状。另外，各蓬架22a、22b、22c开放侧先端部相互枢轴连接，通过以该枢轴点为中心前后摆动就能改变各蓬架22a、22b、22c间的开张角度，由此就可以改变蓬布23的开张状态。蓬架22c是接近婴儿车主体手推杆15(管19)设置的第一蓬架(相对婴儿车主体不移动的蓬架)，蓬架22a是接近或远离婴儿车主体手推杆15(管19)的第二蓬架，蓬架22b是位于第二蓬架22a和第一蓬架22c间的中间位置蓬架。在该实施方式中，在各蓬架22a、22b、22c的枢轴连接部上突设有安装杆21a，通过把该安装杆21a插入装蓬用具20中，就能把车蓬21安装在婴儿车主体上。另外，在车蓬21的后部设置有下垂的后部盖21b，该后部盖21b的两侧部覆盖着卷装安装在左右管19上。此外，在车蓬21的两侧部设置有用于调整蓬布23开张状态的蓬开度调整器24，通过调整蓬布23的开张状态且把各蓬架22a、22b、22c间的开张角度保持在规定角度，就能把车蓬21保持成规定的展开状态(包括完全展开状态、不完全展开的开张状态即狭窄状态或完全折叠状态)。另外，蓬架22a、22b、22c外面设置的蓬布23顶面中，在与接近手推杆15(管19)的第一蓬架22c相对应的部分(接近蓬架22c安装部位的蓬布23的部分)处固定着一方的皮带扣(连接件)25，并在蓬布23顶面中与中间位置蓬架22b相对应部分(接近蓬架22b安装部位的蓬布23的部分)处固定着能与皮带扣25相扣合的的另一方皮带扣(连接件)26。并且，这些皮带扣25、26两者相互扣合时如图2或图3所示，蓬布23中接近蓬架22b、22c安装部位的部分间能相互集中，由此就能把蓬架22b、22c保持成相互接近状态。不过，在本实施方式的婴儿车1中，如图1所示，固定在车蓬21的蓬布23上的皮带扣本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田久保精司，黑巢广子，森口健太郎，
申请(专利权)人：康貝株式会社，
类型：发明
国别省市：