儿童汽车安全座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童汽车安全座，包括底座、设于底座上的座椅本体、自底座向后伸出的连接架，连接架的后部具有用于与汽车座位相连接的连接头，连接架中设有连接器锁定机构，底座与连接架之间设有用于对连接器锁定机构进行解锁的控制组件，控制组件包括前后滑动地设于连接架中且在前后滑动时将连接器锁定机构解锁的解锁拉杆、前后滑动地设于底座上的连杆、可抵触压紧在解锁拉杆上的锁定片、连接在锁定片与连杆之间的连接件，锁定片具有锁定状态与解锁状态，当锁定片处于锁定状态时，锁定片压紧在解锁拉杆上而与解锁拉杆相咬合，连杆前后滑动时带动解锁拉杆前后运动以将连接器锁定机构解锁；当锁定片处于解锁状态时，锁定片释放解锁拉杆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童汽车安全座。
技术介绍
ISOFIX (Internat1nal Standards Organizat1n FIX),即儿童安全座椅固定系统，是指一种汽车座底座与汽车座位连接的一种系统。它包括汽车座位上的二个刚性连接点、儿童汽车座上的二个相适应的刚性连接架，其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单，刚性连接，会更安全。ISOFIX系统中，连接架的后部具有用于与汽车座位相连接的连接头，连接架中设有用于控制连接头与汽车座位之间连接状态的连接器锁定机构。现有技术中，对连接器锁定机构的解锁机构的结构多种多样，但大部分结构均存在解锁时操作不便的缺点，不便于儿童汽车安全座的安装与拆卸。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺点，提供一种儿童汽车安全座，以方便该儿童汽车安全座与汽车座位之间的安装与拆卸。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种儿童汽车安全座，包括底座、设于所述底座上的座椅本体、自所述底座向后伸出的连接架，所述连接架的后部具有用于与汽车座位相连接的连接头，所述连接架中设有用于控制所述连接头与所述汽车座位之间连接状态的连接器锁定机构，所述底座与所述连接架之间设有用于对所述连接器锁定机构进行解锁的控制组件，所述控制组件包括前后滑动地设于所述连接架中且在前后滑动时将所述连接器锁定机构解锁的解锁拉杆、前后滑动地设于所述底座上的连杆、可抵触压紧在所述解锁拉杆上的锁定片、连接在所述锁定片与所述连杆之间的连接件，所述锁定片具有锁定状态与解锁状态，当所述锁定片处于锁定状态时，所述锁定片压紧在所述解锁拉杆上而与所述解锁拉杆相咬合，所述连杆前后滑动时带动所述解锁拉杆前后运动以将所述连接器锁定机构解锁；当所述锁定片处于解锁状态时，所述锁定片释放所述解锁拉杆。优选地，所述锁定片上开设有沿轴向贯穿的锁孔，所述解锁拉杆沿轴向可前后滑动地穿设在所述锁孔中，当所述锁定片锁定时，所述锁定片沿前后方向翻转且所述锁孔的周向边缘压紧在所述解锁拉杆上。进一步地，所述连接件为固设于所述锁定片一端部的弹性拉杆，所述锁孔设于所述锁定片的另一端部上，拉动所述连杆时所述弹性拉杆拉动所述锁定片向一侧倾翻而使得所述锁定片锁紧在所述解锁拉杆上。更进一步地，所述弹性拉杆具有弹性杆部、位于所述弹性杆部一端的限位端头，所述连杆上开设有安装孔，所述弹性杆部穿设在所述安装孔中，且所述锁定片与所述限位端头分别位于所述安装孔的两侧。进一步地，所述底座上还固定地设有用于对所述锁定片前后位置进行限位的限位端盖，所述锁定片与所述连杆之间还设有用于提供所述锁定片沿前后方向翻转所需弹性回复力的第一弹性件，所述第一弹性件与所述限位端盖分别位于所述锁定片的两侧。更进一步地，所述底座与所述连杆之间设有用于提供所述连杆沿前后方向滑动所需弹性回复力的第二弹性件。优选地，所述控制组件还包括连接在所述连杆上的解锁操作杆，所述解锁操作杆前后滑动地设于所述底座上，所述连接架前后滑动地设于所述底座上，所述连接架与所述底座之间设有用于将两者锁定的底座锁定机构、转动地设于所述底座上用于对所述底座锁定机构解锁操作的解锁杠杆，所述解锁操作杆与所述解锁杠杆之间设有用于限制所述解锁操作杆前后滑动的二次锁定机构。进一步地，所述二次锁定机构包括设于所述解锁杠杆与所述解锁操作杆这两个部件中一个部件上的限位凸起、设于另一个部件上的限位挡部，当所述底座锁定机构处于锁定状态时，所述限位凸起与所述限位挡部相配合形成对所述解锁操作杆在其朝向解锁所述连接器锁定机构时滑动方向上的阻挡；当所述底座锁定机构解锁时，所述限位凸起与所述限位挡部相脱离。更进一步地，所述限位凸起设于所述解锁杠杆上，所述解锁操作杆上开设有限位卡槽，所述限位卡槽的一侧槽壁形成所述限位挡部，当所述底座锁定机构锁定时，所述限位凸起卡设在所述限位卡槽中并抵挡在所述限位挡部上。优选地，所述底座的两侧均设有所述连接架和所述连接器锁定机构，对应地，所述底座的两侧均设有所述连杆，两侧的所述连杆之间连接有横杆，所述解锁操作杆连接在所述横杆上。作为一种具体的实施方式，所述解锁拉杆为钢丝，所述解锁拉杆相对所述连接架向前滑动时将所述连接器锁定机构解锁。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术的儿童汽车安全座，其中在用于对连接器锁定机构进行解锁的解锁拉杆、用于与解锁操作杆相连接的连杆之间设置锁定片，使得用户在儿童汽车安全座的前方操作解锁操作杆，便可拉动连杆使得锁定片咬合在解锁拉杆上，进而可拉动解锁拉杆前后滑动而将连接器锁定机构解锁，其结构简单，使得连接器锁定机构的解锁操作简单易行，更方便了用户对儿童汽车安全座的拆卸与安装。【附图说明】附图1为本技术的儿童汽车安全座安装于汽车座位上时的立体示意图一；附图2为本技术的儿童汽车安全座安装于汽车座位上时的侧视示意图二附图3为本技术的儿童汽车安全座上底座与连接架的整体结构示意图；附图4为附图3中单侧连接架与底座之间的内部结构示意图；附图5为附图4中C部放大示意图；附图6为沿附图3中A-A向剖视结构示意图；附图7为沿附图3中B-B向剖视结构示意图；附图8为第一锁定机构及第一解锁机构的工作原理及连接结构示意图；附图9为附图8中D部放大示意图；附图10为附图8中D部转换为解锁状态下时的放大示意图D’；附图11为附图8中E部转换为解锁状态下时的示意图E’；附图12为控制组件及第二锁定机构的工作原理及连接结构示意图；附图13为第二锁定机构中锁定片及弹性拉杆的放大示意图；附图14为附图12中F部的放大示意图；附图15为附图12中F部转换为解锁状态下时的示意图F’。其中:100、儿童汽车安全座；1、座椅本体；2、底座；3、连接架；31、连接头；32、连接器锁定机构；4、第一锁定机构(底座锁定机构)；41、齿条；41a、齿槽；42、棘爪；42a、棘齿；43、弹性件(扭簧)；44、第二轴；5、第一解锁机构；51、解锁杠杆；51a、连接端；51b、解锁端；52、连接件(牵引索)；53、第一轴；54、解锁按钮；6、控制组件；61、解锁操作杆；62、解锁拉杆；63、连杆；63a、安装孔；64、横杆；65、第二弹性件(弹簧);7、第二锁定机构；71、锁定片；71a、锁孔；72、连接件(弹性拉杆)；72a、弹性杆部；72b、限位端头；73、第一弹性件(弹簧)；74、限位端盖；8、二次锁定机构；81、限位凸起；82、限位挡部；83、限位卡槽；200、汽车座位。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例来对本技术的技术方当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童汽车安全座，包括底座、设于所述底座上的座椅本体、自所述底座向后伸出的连接架，所述连接架的后部具有用于与汽车座位相连接的连接头，所述连接架中设有用于控制所述连接头与所述汽车座位之间连接状态的连接器锁定机构，其特征在于：所述底座与所述连接架之间设有用于对所述连接器锁定机构进行解锁的控制组件，所述控制组件包括前后滑动地设于所述连接架中且在前后滑动时将所述连接器锁定机构解锁的解锁拉杆、前后滑动地设于所述底座上的连杆、可抵触压紧在所述解锁拉杆上的锁定片、连接在所述锁定片与所述连杆之间的连接件，所述锁定片具有锁定状态与解锁状态，当所述锁定片处于锁定状态时，所述锁定片压紧在所述解锁拉杆上而与所述解锁拉杆相咬合，所述连杆前后滑动时带动所述解锁拉杆前后运动以将所述连接器锁定机构解锁；当所述锁定片处于解锁状态时，所述锁定片释放所述解锁拉杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：况志勇，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32