本实用新型专利技术接近偏移机车传感器，最适用于矿山地面及井下检测架线电机车位置的传感。采用高灵敏度的接近开关和橡胶摆杆偏移的结构方式，通过传感面板固定，线卡设在接近开关的下方，橡胶摆杆上设有与接近开关轴线相对应的感应金属块。机车只有机械接触而无电接触，有效地将机和电问题分开，其动作灵敏高、不丢失信号，安全性好，整个传感器体积小，重量轻，对机车集电弓无机械磨损，无冲击，不变形，维护量小，可靠性高，可按系统要求设计延时功能，加宽信号，且功耗小，寿命长，具有广泛的实用性。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及接近偏移机车传感器，尤其适用于检测和控制矿山地面及井下机车的行车位置。
技术介绍
矿山轨道运输牵引机车多采用架线式电机车，即多为电气化运输方式。为管理和调度好电机车，充分发挥电机车的运输效率，目前多使用辅助导线式传感器，利用继电器，电阻等来控制电机车，其特点是机械结构简单，易维修，制作方便，电路原理简单，当电机车的集电弓通过辅助导线传感器时，集电弓将架线与辅线短路，继电器动作，触点吸合，达到接受信号的目的。但该传感器存在如下最大缺陷是1)车位信号易丢失，造成信号丢失有两方面原因；当机车车速过快时，与传感器作用时间短时易丢失信号；传感器使用时间长，金属表面生锈造成接触不良也造成丢失信号。2)传感器体积大机械变形以及表面生锈等原因造成维修量大；3)传感器故障时无报警功能；不利于系统的故障分析。
技术实现思路
鉴于已有技术存在的问题，本技术的目的是提供一种结构简单、信号灵敏度高、维修量小、具有故障报警功能的接近偏移机车传感器。本技术接近偏移式机车传感器，它主要由设在传感面板上的高灵敏度接近开关和绝缘摆杆构成，接近开关设在传感面板一侧，摆杆设在传感面板另一侧，接近开关与传感面板连接部设有加强块和Z字形连接器，Z字形连接器的下部设有固定架线的线卡，摆杆上设有与接近开关轴线相对应的感应金属块。本技术接近偏移式机车传感器，所述摆杆的头部铰接在传感面板上，铰接处设有使摆杆与传感面板间隔一定距离的转轴。所述摆杆上的转轴与感应金属块之间的距离小于传感面板宽度的一半。所述绝缘摆杆为条状，由高强力橡胶制成。所述摆杆下垂长度低于架线位置，总长度按延长时间的长短设定。本技术接近偏移机车传感器，最适用于矿山地面及井下检测架线电机车位置的传感。采用高灵敏度的接近开关和橡胶摆杆偏移的结构方式，使接近开关输出电脉冲，电路供电采用低压直流6～30v，与架线接触部分采用高压绝缘材料，对机车只有机械接触而无电接触，有效地将机和电问题分开，从而解决了安装中既要保证机械接触良好又要传感电路电流正常流通的矛盾，使问题处理简单化，其动作灵敏高、不丢失信号，安全生好，整个传感器体积小，重量轻，对机车集电弓无机械磨损，无冲击，不变形，维护量小，可靠性高，可按系统要求设计延时功能，加宽信号，且功耗小，寿命长，具有广泛的实用性。附图说明图1是本技术结构主视图。图2是本技术结构侧视图。图中1-架线 2-线卡 3-固定螺丝 4-定位螺丝 5-紧固螺母 6-接近开关7-引线 8-加强块 9-传感面板 10-转轴 11-橡胶条摆杆 12-感应金属块 13-连接器具体实施方式以下结合附图对本技术的一个实施例作进一步说明本技术接近偏移式机车传感器，它包括线卡2、固定螺丝3、定位螺丝4、紧固螺母5、接近开关6，引线7，加强块8、传感面板9、转轴10、橡胶条摆杆11、感应金属块12、连接器13等，主要由设在传感面板9上的高灵敏度接近开关6和橡胶条摆杆11构成。接近开关6设在传感面板9一侧，接近开关6的尾部设有加强块8，由紧固螺母5、接近开关6和设在接近开关6前部的引线7组成一个完整的接近开关传感器，接近开关传感器与传感面板9连接部设有Z字形连接器13，通过定位螺丝4将加强块8和Z字形连接器13固定在传感面板9上；固定架线1的线卡2由固定螺丝3固定在Z字形连接器13的下部。橡胶条摆杆11为条状，由高强力橡胶制成，它安设在传感面板9另一侧，条形橡胶条摆杆11的头部铰接在传感面板9上，铰接处设有使摆杆与传感面板间隔一定距离的转轴10，橡胶条摆杆11可以转轴10为圆心作圆周或半圆周运动。橡胶条摆杆11的中部设有感应金属块12，感应金属块12安装位置与接近开关6的感应面对应。转轴10与感应金属块12之间的距离小于传感面板9宽度的一半，橡胶条摆杆11下垂的长度低于架线1位置，总长度可根据延长时间的要求往下增加长度。工作原理无机车通过时，接近开关输出低电平信号。当有架线机车通过时，其机车集电弓冲击传感器的橡胶条摆杆11时，橡胶条摆杆11产生偏移，沿着固定转轴10确定的圆周或半圆周方向运动，同时带动感应金属块12一起运动，这时感应金属块12对接近开关感应面产生偏移，此时接近开关6产生高电平输出。当机车通过传感器后，橡胶条摆杆11靠自身重力自动返回直至恢复到原位，这时接近开关产生低电平信号输出，完成一次机车位置的检测。权利要求1.接近偏移机车传感器，其特征在于它主要由设在传感面板(9)上的高灵敏度接近开关(6)和绝缘摆杆(11)构成，接近开关(6)设在传感面板(9)一侧，摆杆(11)设在传感面板(9)另一侧，接近开关(6)与传感面板(9)连接部设有加强块(8)和Z字形连接器(13)，Z字形连接器(13)的下部设有固定架线(1)的线卡(2)，摆杆(11)上设有与接近开关(6)轴线相对应的感应金属块(12)。2.根据权利要求1所述的接近偏移机车传感器，其特征在于所述摆杆(11)的头部铰接在传感面板(9)上，铰接处设有使摆杆与传感面板间隔一定距离的转轴(10)。3.根据权利要求1或2所述的接近偏移机车传感器，其特征在于所述摆杆(11)上的转轴(10)与感应金属块(12)之间的距离小于传感面板(9)宽度的一半。4.根据权利要求1或2所述的接近偏移机车传感器，其特征在于所述绝缘摆杆(11)为条状，由高强力橡胶制成。5.根据权利要求1或2所述的接近偏移机车传感器，其特征在于所述摆杆(11)下垂长度低于架线(1)位置。专利摘要本技术接近偏移机车传感器，最适用于矿山地面及井下检测架线电机车位置的传感。采用高灵敏度的接近开关和橡胶摆杆偏移的结构方式，通过传感面板固定，线卡设在接近开关的下方，橡胶摆杆上设有与接近开关轴线相对应的感应金属块。机车只有机械接触而无电接触，有效地将机和电问题分开，其动作灵敏高、不丢失信号，安全性好，整个传感器体积小，重量轻，对机车集电弓无机械磨损，无冲击，不变形，维护量小，可靠性高，可按系统要求设计延时功能，加宽信号，且功耗小，寿命长，具有广泛的实用性。文档编号B61L1/00GK2825395SQ200520070879公开日2006年10月11日 申请日期2005年4月15日 优先权日2005年4月15日专利技术者李玉良 申请人:中国矿业大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
接近偏移机车传感器，其特征在于：它主要由设在传感面板（９）上的高灵敏度接近开关（６）和绝缘摆杆（１１）构成，接近开关（６）设在传感面板（９）一侧，摆杆（１１）设在传感面板（９）另一侧，接近开关（６）与传感面板（９）连接部设有加强块（８）和Ｚ字形连接器（１３），Ｚ字形连接器（１３）的下部设有固定架线（１）的线卡（２），摆杆（１１）上设有与接近开关（６）轴线相对应的感应金属块（１２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉良，
申请(专利权)人：中国矿业大学，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。