一种汽车行李箱地毯制造技术

技术编号:11559816 阅读:133 留言:0更新日期:2015-06-04 21:54
本实用新型专利技术公开了汽车行李箱地毯,包括行李箱地毯本体和粘接在行李箱地毯本体下表面的缓冲泡沫块,行李箱地毯本体包括上本体和下本体,上本体和下本体通过中空吹气成型工艺结合在一起,下本体向上设置有呈矩阵排列分布的凸台,使上本体和下本体之间形成呈矩阵排列分布的中空腔体,行李箱地毯本体前部的两侧分别设有将行李箱地毯本体横向切开的隔断槽,行李箱地毯本体两侧分别设有呈纵向布置的弯折槽,该弯折槽将下本体隔断,弯折槽的前端与其对应的隔断槽的内侧一端连通。本实用新型专利技术提高了自身强度和承载能力,保证行李箱地毯表面无褶皱的前提下,满足了地毯翻折、装配要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车的部件,更具体地说涉及一种汽车行李箱地毯
技术介绍
随着生活水平的不断提高,在选购汽车时,人们不仅仅只是关注汽车的性能,对汽车内饰品质的要求也越来越高。像行李箱地毯这类内饰件也逐渐进入人们的视野,成为购车的一个重要因素。行李箱地毯放置在汽车行李箱内,主要作用是放置物品及装饰。目前大部分的行李箱地毯使用的是单层木纤维板或者是单层PP木粉板材料,强度较差,且容易变形。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车行李箱地毯,其能够在提高自身强度和承载能力,保证行李箱地毯表面无褶皱的前提下,满足地毯翻折、装配要求。本技术所述汽车行李箱地毯,包括行李箱地毯本体和粘接在行李箱地毯本体下表面的缓冲泡沫块,所述行李箱地毯本体包括上本体和下本体,上本体和下本体通过中空吹气成型工艺结合在一起,下本体向上设置有呈矩阵排列分布的凸台,使上本体和下本体之间形成呈矩阵排列分布的中空腔体,行李箱地毯本体前部的两侧分别设有将行李箱地毯本体横向切开的隔断槽,行李箱地毯本体两侧分别设有呈纵向布置的弯折槽,该弯折槽将下本体隔断,弯折槽的前端与其对应的隔断槽的内侧一端连通。进一步,在行李箱地毯本体的后端铆接有提绳,以方便装配。进一步,在下本体上设置有与备胎大小相匹配的凹槽,起到定位作用,避免行李箱总成随意晃动。本技术所述汽车行李箱地毯,其整体为双层结构,下本体上的凸台结构,提高了行李箱地毯的强度和刚度,从而增加了行李箱地毯的承载能力,在行李箱地毯设有上述隔断槽和弯折槽结构,对行李箱地毯进行弱化,保留了行李箱地毯上本体面料层,能够在保证行李箱地毯表面无褶皱、光滑平整的前提下,满足翻折、装配的需求。【附图说明】图1为本技术的正面图;图2为本技术的背面图;图3为本技术的断面结构示意图;图4为本技术中弯折槽处的局部放大图。【具体实施方式】为了进一步解释本技术的技术方案,下面结合附图来对本技术进行详细阐述。参见图1至图4所示,该汽车行李箱地毯,包括行李箱地毯本体I和粘接在行李箱地毯本体I下表面的缓冲泡沫块3,所述行李箱地毯本体I包括上本体7和下本体8,上下本体材料均为PP木粉板,上本体7和下本体8通过中空吹气成型工艺结合在一起,下本体8向上设置有呈矩阵排列分布的凸台,使上本体7和下本体8之间形成呈矩阵排列分布的中空腔体。在下本体8上还设置有与备胎大小相匹配的凹槽6。行李箱地毯本体I前部的两侧分别设有将行李箱地毯本体横向切开的隔断槽5,行李箱地毯本体I两侧分别设有呈纵向布置的弯折槽4,该弯折槽4将下本体8隔断,保留上本体7面料层,弯折槽4的前端与其对应的隔断槽5的内侧一端连通。在行李箱地毯本体I的后部铆接有提绳2,在其右侧压制有三角警示标牌图案9。【主权项】1.一种汽车行李箱地毯,包括行李箱地毯本体(I)和粘接在行李箱地毯本体下表面的缓冲泡沫块(3 ),所述行李箱地毯本体包括上本体(7 )和下本体(8 ),上本体和下本体通过中空吹气成型工艺结合在一起,下本体向上设置有呈矩阵排列分布的凸台,使上本体和下本体之间形成呈矩阵排列分布的中空腔体,其特征在于:行李箱地毯本体(I)前部的两侧分别设有将行李箱地毯本体横向切开的隔断槽(5),行李箱地毯本体两侧分别设有呈纵向布置的弯折槽(4),该弯折槽将下本体隔断,弯折槽的前端与其对应的隔断槽的内侧一端连通。2.根据权利要求1所述汽车行李箱地毯,其特征在于:在行李箱地毯本体(I)的后部铆接有提绳(2)。3.根据权利要求1所述汽车行李箱地毯,其特征在于:在下本体(8)上设置有与备胎大小相匹配的凹槽(6)。【专利摘要】本技术公开了汽车行李箱地毯,包括行李箱地毯本体和粘接在行李箱地毯本体下表面的缓冲泡沫块,行李箱地毯本体包括上本体和下本体,上本体和下本体通过中空吹气成型工艺结合在一起,下本体向上设置有呈矩阵排列分布的凸台,使上本体和下本体之间形成呈矩阵排列分布的中空腔体,行李箱地毯本体前部的两侧分别设有将行李箱地毯本体横向切开的隔断槽,行李箱地毯本体两侧分别设有呈纵向布置的弯折槽,该弯折槽将下本体隔断,弯折槽的前端与其对应的隔断槽的内侧一端连通。本技术提高了自身强度和承载能力,保证行李箱地毯表面无褶皱的前提下,满足了地毯翻折、装配要求。【IPC分类】B60N3-04【公开号】CN204367954【申请号】CN201420834645【专利技术人】夏维, 余淑萍, 曾卫彬, 苏忠 【申请人】重庆长安汽车股份有限公司【公开日】2015年6月3日【申请日】2014年12月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行李箱地毯,包括行李箱地毯本体(1)和粘接在行李箱地毯本体下表面的缓冲泡沫块(3),所述行李箱地毯本体包括上本体(7)和下本体(8),上本体和下本体通过中空吹气成型工艺结合在一起,下本体向上设置有呈矩阵排列分布的凸台,使上本体和下本体之间形成呈矩阵排列分布的中空腔体,其特征在于:行李箱地毯本体(1)前部的两侧分别设有将行李箱地毯本体横向切开的隔断槽(5),行李箱地毯本体两侧分别设有呈纵向布置的弯折槽(4),该弯折槽将下本体隔断,弯折槽的前端与其对应的隔断槽的内侧一端连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:夏维余淑萍曾卫彬苏忠
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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