【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅，具体涉及作用的支撑腿旋转结构。
技术介绍
座椅为汽车所有内饰零部件中最重要的零件之一，座椅的品质及使用舒适性直接影响到用户对整车的评价。座椅旋转机构异响、使用舒适性差又是座椅最常见又难以解决的问题。目前各车型座椅支撑腿旋转机构通常由下支撑腿、旋转销、限位卡和上支架四部分组成。一方面，下支撑腿、上支架的旋转销过孔未进行翻边处理，旋转销过孔由冲压落料工艺成型，该成型过程无法保证过孔尺寸，而且孔径周边飞边毛刺难以消除。首先，过孔尺寸偏大导致行驶过程中异响，尺寸偏小影响旋转销装配；其次，飞边毛刺长期使用后造成旋转销异常磨损，导致间隙增大出现异响；另一方面，下支撑腿、上支架与旋转销为直接接触，且都为金属零件，配合间隙使得座椅在粗糙路面行驶过程中下支撑腿与旋转销、上支架与旋转销撞击产生异响；还有，下支撑腿与上支架为间隙配合，通常为消除异响该间隙设计时会很小，但由于两个零部件均采用冲压成型的制造工艺，飞边、毛刺导致旋转机构运动时下支撑腿与上支架存在干涉情况，导致座椅翻折不顺畅，影响用户使用舒适性。
技术实现思路
本技术提出一种汽车座椅支撑腿旋转结构，解决座椅行驶过程中异响、翻折过程中运动干涉、不顺畅的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:一种汽车座椅支撑腿旋转结构，包括下支撑腿、旋转销和上支架，下支撑腿的连接部为U型，上支架为η型，上支架下端插入下支撑腿的U型连接部内，通过旋转销连接。在下支撑腿和上支架的销孔上有冲压翻边，在下支持腿、上支架与旋转销配合间隙处增加装有衬套甲和衬套乙，衬套甲将下支持腿与上支架有效隔开，衬套乙由弹簧卡...
【技术保护点】
一种汽车座椅支撑腿旋转结构，包括下支撑腿（1）、旋转销（2）和上支架（6），下支撑腿（1）的连接部为U型，上支架（6）为n型，上支架（6）下端插入下支撑腿（1）的U型连接部内，通过旋转销（2）连接；其特征在于：所述下支撑腿（1）和上支架（6）销孔上有冲压翻边，在下支持腿（1）、上支架（6）与旋转销（2）配合间隙处增加装有衬套甲（3）和衬套乙（4），衬套甲（3）有翻边（31），将下支持腿（1）与上支架（6）有效隔开，衬套乙（4）由弹簧卡片（5）限制在旋转销（1）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：江峰，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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