【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及一种用于重型车辆和其他设备上的转向接头的球面轴承,更具体地,涉及一种具有有改进的密封特性的带螺纹的轴承保持架的球面轴承。
技术介绍
用于重型车辆和拖运设备的转向组件通常包括枢转地联接到被转向的机器或车辆的框架的转向部件,如转向构件和转向毂。连杆机构(如系杆)枢转地联接在转向构件和毂之间,从而,转向构件的运动引起毂产生相应旋转来转动车轮或框架铰接部分使机器或车辆转向。减震器或其它阻尼机制也可枢转地联接在框架和毂之间,以抑制转向组件的运动,防止损坏转向组件。系杆和减震器通常通过插座组件连接在每个端部处,所述插座组件为系杆和减震器提供旋转自由度,以进一步防止损坏的发生。许多实施例中插座组件包括促进所需运动的球面轴承。球面轴承通常包括设置在保持在杆端部的圆筒形内表面内的钢合金外圈内的钢合金或陶瓷滚珠。外圈限定内表面,该内表面的轮廓制成在内表面中接收球形滚珠。滚珠相对于外圈滑动及旋转,以提供所需的运动自由度。在球形滚珠和外圈之间通常提供润滑剂以减少摩擦,从而增加轴承的使用寿命。外圈以及,相应地,滚珠和润滑剂由盖子、保持架或轴承盖保持于杆端部的内 ...
【技术保护点】
一种用于组件(14)中的球面轴承(30)的轴承保持架(28),其中,所述组件(14)包括壳体(22),所述壳体(22)具有由孔内表面(80)限定的壳体孔(42),所述壳体孔(42)具有第一孔部分(88)和第一孔肩(90),所述第一孔部分(88)具有内径和内螺纹(92),所述第一孔肩(90)从所述第一孔部分(88)向内延伸并且具有内径,所述轴承保持架(28)包括:环形顶部表面(104);环形底部表面(106);圆柱形外表面(100),所述圆柱形外表面(100)在所述顶部表面(104)和所述底部表面(106)之间延伸,并包括能够与所述壳体孔(42)第一孔部分(88)的所述内螺纹 ...
【技术特征摘要】
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