【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路车辆制造设备，特别是涉及一种浅坑式铁路车 辆牵车台。
技术介绍
铁路车辆生产与制造需要很多工艺过程与工序，由于空间的限制，生产 厂房的位置可能为并列布置，每一个工序的生产就有一个上行轨道，因此， 就需要铁路车辆在多个并列的上行轨道之间运输或传递。为了达到这个目的， 就设置了能够与多个并列上行轨道相配合的活动性上行轨道段，所述活动性 的上行轨道段就固定在牵车台上。为了牵车台上的上行轨道段能够与多个并 列的上行轨道配合，就需要牵车台在与上行轨道走向垂直方向上平移，因此， 需要在设置比上行轨道低的下行轨道，以使牵车台能够横向移动，这个下行 轨道就位于牵车台基础之内。为了使牵车台基础能够容纳牵车台，原来的牵车台基础普遍比较深，大概为0.6-0.7米，这么深的牵车台基础造成对牵车台维护时非常不方便。另夕卜， 由于牵车台上的上行轨道段往往要与5-8个铁路车辆的上行轨道相配合，下 行轨道的长度大约为50米左右；为了运输铁路车辆的需要，牵车台本身的纵 向长度也在20米左右，因此满足需要的牵车台基础占用面积非常大，在车间 运输中，要想经过占用面积很大的牵车台基础...
【技术保护点】
一种浅坑式铁路车辆牵车台，包括车架，多个轨道轮和上行轨道段；所述上行轨道段安装在车架上，所述上行轨道段上能够行走铁路车辆；所述轨道轮安装在车架横向截面的左侧和右侧，且行走方向与上行轨道段的走向垂直；所述横向截面与上行轨道段的走向垂直，其特征在于，还包括多个中间轮，所述中间轮安装在车架上，且行走方向与轨道轮一致，并能够在车架横向截面的中间支撑车架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔禹，潘洪流，李庆东，
申请(专利权)人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]
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