【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设备，具体地说是列车轮轴压装机的改进。本技术的技术方案是一种轮轴压装机的活动梁装置，其活动梁上有一U形开口，其特征在于U形开口尺寸大于列车提速后的制动盘直径，开口内设置有U形解盘筋板，其上可安装垫铁，在梁的前后装置有液压自动升降支架并带有校平装置。本技术的有益效果是，满足列车提速后检修车轮轮对及制动盘的需要，既可以单独分解车轮、制动盘，也可以同时分解；设置前后支架，保证轮对分解时的平衡，不致于发生倾翻现象，减少天车占用时间，调校轮对轴中心线与活塞杆中心线同心，使轮对在分解过程中不致发生轴颈端部墩粗，车轴轴颈、车轮，制动盘碰、拉伤的现象。安全可靠效率高、劳动强度低。附图说明图1是经木技术改进后的轮轴压装机主视图。图2是图1的活动梁A向视图。图3是图2的B-B剖视效果图。图中，1、后固定梁，2、支柱，3、活动梁，4、底盘，5、活塞杆，6、前固定梁，7、油缸，8、后支架，9、解盘筋板，10、前支架，11、电动悬臂吊，12、车轮，13、盘形制作轮对，14、垫铁，15、制动盘，16、护板，17、车轴端。权利要求1.一种轮轴压装机的活动梁装置，其活动梁上有一U形开口，其特征在于U形开口尺寸大于列车提速后的制动盘直径，开口内设置有U形解盘筋板，其上可安装垫铁，在梁的前后装置有液压自动升降支架并带有校平装置。专利摘要一种轮轴压装机的活动梁装置，它是对现有轮轴压装机活动梁的改进，将U形开口制造成大于列车提速后制动盘的直径，其内装置U形解盘筋板和垫铁，梁的两侧装置前、后支架并带弹性校平装置。这样不仅能单独也能同时分解车轮和制动盘，安全可靠，提高了工作效率，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：喻国锋，
申请(专利权)人：鄂州市合强机械发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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