一种红绿灯路口遮阳避雨棚制造技术

一种红绿灯路口遮阳避雨棚，主要由棚面、导杆、电机、导块、横梁、卷轴、支撑杆和竖直支架组成，其导杆与横梁固连；导块安装在导杆的导轨内，并与导杆形成滑动连接；电机安装在导块上；卷轴的两端分别与两个电机的轴连接；竖直支架与导杆固连；支撑杆两端分别与横梁和竖直支架固连；棚面由牛津布面料制成，安装于两根导杆间。本实用新型专利技术设置在红绿灯交通路口行人等候处，供行人遮蔽烈日或大雨；同时，电机带动卷轴转动可将棚面卷成捆，以抵御大风来袭，以至于不会损坏掉落，且其结构简单合理，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路公共设施的领域，具体是一种红绿灯路口遮阳避雨棚。
技术介绍
随着社会发展，城市的道路建设越来越规范，在行车或者走路经过红绿灯路口时，必须遵守交通规则，当遇到烈日或者下雨的天气的时候，这对行人在等红灯的时候造成很多不方便，而现有的一些遮阳避雨装置承受不住大风来袭，容易坍塌，严重则砸伤行人；此夕卜，有部分的遮阳避雨装置虽然可以避开大风来袭，但其结构过于复杂或者成本高。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种结构简单合理、成本低、能避开大风来袭且有效遮阳避雨的棚。为了实现上述功能，本技术采用了如下技术方案:一种红绿灯路口遮阳避雨棚，主要由棚面、导杆、电机、导块、横梁、卷轴、支撑杆和竖直支架组成，所述导杆与横梁固连；所述导块安装在导杆的导轨内；所述电机安装在导块上；所述卷轴的两端分别与两个电机的轴连接；所述竖直支架与导杆固连；所述支撑杆两端分别与横梁和竖直支架固连；所述棚面安装于两根导杆间。优选的，所述导块与导杆形成滑动连接。优选的，所述棚面由牛津布面料制成。本技术突出的优点如下:本技术通过设置在红绿灯交通路口行人等候处，给等候红灯的行人遮蔽烈日或大雨；同时，通过电机带动卷轴转动将棚面卷成捆，以抵御大风来袭，以至于不会损坏掉落；且其结构简单合理，成本低。【附图说明】图1是本技术一种红绿灯路口遮阳避雨棚的整体三维结构图。图2是本技术一种红绿灯路口遮阳避雨棚的电机与导块的关系图。【具体实施方式】如附图所示，本技术的一种红绿灯路口遮阳避雨棚，包括棚面1、导杆2、电机3、导块4、横梁5、卷轴6、支撑杆7和竖直支架8，导杆2与横梁5固连；导块4安装在导杆2的导轨内；电机3安装在导块4上；卷轴6的两端分别与两个电机3的轴连接；竖直支架8与导杆2固连；支撑杆7两端分别与横梁5和竖直支架8固连；棚面I安装于两根导杆2间。导块4与导杆2形成滑动连接。棚面I由牛津布面料制成。本技术设置在红绿灯交通路口行人等候处，供等候红灯的行人遮蔽烈日或大雨；同时，通过电机3带动卷轴6转动将棚面I卷成捆，以抵御大风来袭，以至于不会损坏掉落。【主权项】1.一种红绿灯路口遮阳避雨棚，主要由棚面、导杆、电机、导块、横梁、卷轴、支撑杆和竖直支架组成，其特征在于:所述导杆与横梁固连；所述导块安装在导杆的导轨内；所述电机安装在导块上；所述卷轴的两端分别与两个电机的轴连接；所述竖直支架与导杆固连；所述支撑杆两端分别与横梁和竖直支架固连；所述棚面安装于两根导杆间。2.根据权利要求1所述的一种红绿灯路口遮阳避雨棚，其特征在于:所述导块与导杆形成滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种红绿灯路口遮阳避雨棚，其特征在于:所述棚面由牛津布面料制成。【专利摘要】一种红绿灯路口遮阳避雨棚，主要由棚面、导杆、电机、导块、横梁、卷轴、支撑杆和竖直支架组成，其导杆与横梁固连；导块安装在导杆的导轨内，并与导杆形成滑动连接；电机安装在导块上；卷轴的两端分别与两个电机的轴连接；竖直支架与导杆固连；支撑杆两端分别与横梁和竖直支架固连；棚面由牛津布面料制成，安装于两根导杆间。本技术设置在红绿灯交通路口行人等候处，供行人遮蔽烈日或大雨；同时，电机带动卷轴转动可将棚面卷成捆，以抵御大风来袭，以至于不会损坏掉落，且其结构简单合理，成本低。【IPC分类】E04H1-12【公开号】CN204357152【申请号】CN201420701164【专利技术人】黄才贵, 滕庆庆, 周清, 李岩舟, 陈艳梅 【申请人】广西大学【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年11月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种红绿灯路口遮阳避雨棚，主要由棚面、导杆、电机、导块、横梁、卷轴、支撑杆和竖直支架组成，其特征在于：所述导杆与横梁固连；所述导块安装在导杆的导轨内；所述电机安装在导块上；所述卷轴的两端分别与两个电机的轴连接；所述竖直支架与导杆固连；所述支撑杆两端分别与横梁和竖直支架固连；所述棚面安装于两根导杆间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄才贵，滕庆庆，周清，李岩舟，陈艳梅，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：新型
国别省市：广西;45