【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防止车辆车厢外胀的工具。二
技术介绍
目前，公知的汽车、火车等运输车辆的车厢在装满物料时，经常 因所装载物料的堆积、敦实，车厢强度不堪承受，外涨变形，致使物 料撒落，甚至因车厢变形，造成汽车、火车偏载，导致车辆倾翻，事 故发生。三、
技术实现思路
本技术的目的是设计一种可以卡在车辆车厢上的车皮外胀校 正器，以克服目前汽车、火车等运输车辆车厢因装载货物过多挤压变 形从而造成物料撒落、车辆车厢损坏等不足。解决本技术技术问题所采取的技术方案是设计一种可以卡 在车辆车帮两侧的车皮外胀校正器，它主要由两个方形挂钩、 一个两端带螺紋的拉杆和一个杠杆组成，在两个方形挂钩的挂钩柄上设有螺 紋孔，且两个螺紋孔旋向相反，拉杆两端的螺紋也是旋向相反的，用于与方形桂钩上的螺紋孔相配合；在拉杆的中部固定一个周边带槽的圆盘，杠杆用于与带槽的圆盘配合。本技术的积极效果是结构简单，制造容易，使用方便，可 以在成本很低的情况下达到非常理想的效果。四附图说明附图为本技术的使用状态图。五具体实施方式如附图所示，在两个方形挂钩1的挂钩柄上钻有两个旋向相反的矩形螺紋螺孔2,根据车厢宽度选择一根强度较高的圆钢作拉杆3, 在两端开出旋向相反且与矩形螺紋螺孔2完全配合的矩形螺紋，在拉杆3正中固定一个圆盘4，圆盘4的圆周上开有八个均布的槽6,把 两个方形挂钩1与矩形螺紋拉杆3连接在一起形成可松可紧的外涨校 正器。当汽车或火车的车厢因物料的堆积、挤压而外涨变形时，把校正 器平放到变形车厢7上边缘，将两个方形挂钩1钩住车厢两侧边缘， 然后用杠杆5插入到圆盘4上的槽6中，旋动杠杆5，带螺紋的拉杆 ...
【技术保护点】
一种车皮外胀校正器，其特征在于：它由两个方形挂钩（１）、一个两端带螺纹的拉杆（３）和一个杠杆（５）组成，在两个方形挂钩（１）的挂钩柄上设有螺纹孔（３），且两个螺纹孔旋向相反，拉杆（３）两端的螺纹也是旋向相反的，用于与方形挂钩（１）上的螺纹孔（２）相配合；在拉杆（３）的中部固定一个周边带槽（６）的圆盘（４），杠杆（５）用于与带槽（６）的圆盘（４）配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁爱国，李沂，赵宽元，
申请(专利权)人：永城煤电集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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