列车卧铺加宽折叠板制造技术

技术编号：1150652 阅读：393 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术所涉及列车卧铺加宽折叠板，它是在列车上的茶几下面经固定孔固定固定板，然后经弹簧活页和圆型四面弹簧活页连结多块折叠板组合而成。这种列车卧铺加宽折叠板，其设计简单、巧妙而实用，既不破坏又不影响现有列车卧铺的设计与制造，同时，还可直接加宽现有列车卧铺（下铺），打开后的列车卧铺加宽折叠板，为列车卧铺的下铺增加了一定的宽度，解决了大个子旅客、带小孩旅客在睡觉时的烦恼，为其提供了一个良好的旅途环境，并多了一份舒适感。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术属列车卧铺的设计与制造
目前，国内列车的卧辅(下辅)，不论是硬卧或是软卧辅，其辅都很窄小，那些大个子旅客，带小孩的旅客睡在现有的列车卧铺上，都感觉不到有何舒适的地方，一路上总是侧着身睡觉，这虽然是有睡觉的地方，但同样感觉到很累，尤其是长途旅客，旅途的辛苦一点不减。本技术的目的是避免上述现有技术的缺点，而提供一种可加宽现有列车卧辅(下辅)的列车卧铺加宽折叠板。达到上述目的的技术方案的结构是由固定板(3)，折叠板(4)、(6)、(7)和(9)，弹簧活页(1)和(10)，园型四面弹簧活页(5)和(8)组成。其结构特征是固定板(3)经固定孔(2)固定在茶几桌面(17)下面的一侧上，固定板(3)的一边通过弹簧活页(1)连结折叠板(4)，折叠板(4)通过园型四面弹簧活页(5)连结折叠板(6)，折叠板(6)通过弹簧活页(10)连结折叠板(9)，折叠板(9)通过园型四面弹簧活页(8)连结折叠板(7)，且折叠板(7)的伸出端呈园弧型，以免伤人。而园型四面弹簧活页(5)和(8)的结构是由(13)A、(14)B、(15)C和(16)D4个面经4个弹簧铰链(12)连结组合在一起，其特征是(13)A、(15)C两面经固定孔(11)分别固定在折叠板(7)和(9)的背面上，当需要折叠板(7)与折叠板(9)在同一平面时，只需打开折叠板(7)即可，这时的园型四面弹簧活页(8)的两个活动面(14)B和(16)D因弹簧铰链(12)的作用自动地与另两个固定面(13)A和(15)C垂直，这样，两个活动面(14)B和(16)D支撑折叠板(7)而与折叠板(9)保持在同一水平面上，同...

【技术保护点】
一种列车卧铺加宽折叠板，是由固定板（３），折叠板（４）、（６）、（７）和（９），弹簧活页（１）和（１０），园型四面弹簧活页（５）和（８）组成，其结构特征是固定板（３）经固定孔（２）固定在茶几桌面（１７）下面的一侧上，固定板（３）的一边通过弹簧活页（１）连结折叠板（４），折叠板（４）通过园型四面弹簧活页（５）连结折叠板（６），折叠板（６）通过弹簧活页（１０）连结折叠板（９），折叠板（９）通过园型四面弹簧活页（８）连结折叠板（７），且折叠板（７）的伸出端呈园弧型，以免伤人，在列车卧辅（下辅）靠近茶几的一边有两个支承点（图中未示出），折叠板（９）的一边就放在这两个支承点上，使折叠板（９）保持平衡，同时，在固定板（３），折叠板（４）、折叠板（６）和折叠板（９）上有对应磁点（１９）、（２０）、和（２２），在不使用列车卧辅（下辅）加宽折叠板时，依顺序折叠好折叠板即可，对应的磁点将使每块折叠板稳稳地置于茶几下面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王开冰，
申请(专利权)人：王开冰，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]

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