一种带磁力对中功能的路基动力响应试验用激振装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种带磁力对中功能的路基动力响应试验用激振装置，属于路基试验装备领域；该装置包括油源装置、激振装置、磁力对中装置；油源装置通过变频调速，提供流量可调节的压力油源；液压马达带动两组偏心块旋转，使激振器产生竖直方向周期性简谐振动，作为路基动力响应试验激振装置；改变激振频率可模拟不同速度和载荷的车辆通过时对路基的激振作用；在现场激振试验中，用磁力对中装置限制激振装置的水平位置偏移；磁力对中装置是由四个安装有对中导向磁钢条的对中导向边组成的限位框，限位框的对中导向磁钢条与激振装置的激振板四个侧面安装的对中导向磁钢条同极相对，通过磁钢条之间的斥力作用实现激振装置的对中功能。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种带磁力对中功能的路基动力响应试验用激振装置，包括磁力对中装置[101]、激振装置[201]、油源装置[301]，磁力对中装置[101]放置在试验路基上，激振装置[201]放置于磁力对中装置[101]的限位框中，油源装置[301]的出油口[9]和回油口[8]与激振装置[201]的进油口[5]和回油口[6]分别通过高压软管[7]连接；所述磁力对中装置[101]，是四个对中导向边[2]组成的一个矩形限位框，每一个对中导向边[2]正对激振装置[201]的一侧设有安装槽，槽内安装一块对中导向磁钢条[29], 对中导向磁钢条[29]右侧面安装防碰撞护板[30]，对中导向边[2]通过配重质量块[1]紧压在试验路基上，对中导向磁钢条[29]竖直方向高度大于激振装置[201]的激振振幅；所述激振装置[201]，包括激振板[18]，激振板[18]正对着对中导向边[2]的四个侧面设有安装槽，槽内均安装有对中导向磁钢条[28]，激振板[18]上方安装有箱体[3]，在箱体[3]侧板上开两对通孔，贯穿前、后侧板，主动轴[23]和从动轴[19]通过通孔安装在箱体[3]中，主动齿轮[22]、从动齿轮[21]分别安装在主动轴[23]、从动轴[19]的中间，主动齿轮[22]和从动齿轮[21]外啮合，在主动齿轮[22]两侧分别安装偏心块[26]和偏心块[27]，在从动齿轮[21]两侧分别安装偏心块[24]和偏心块[25]，在箱体[3]的侧板上安装有液压马达[4]，液压马达[4]输出轴与主动轴[23]连接，在液压马达[4]的进油口、出油口处设有激振装置[201]的进油口[5]和回油口[6]，在箱体[3]的侧板上，从动轴[19]的端部，装有动平衡配重块[20]；所述油源装置[301]，吸油过滤器[16]安装在油箱[17]的出油口，液压泵[11]进油口与吸油过滤器[16]相连，液压泵[11]的出油口接至油源装置[301]的出油口[9]，变频器[14]控制电机[13]，电机[13]驱动液压泵[11]，液压泵[11]与出油口[9]之间的管道上安装有溢流阀[15]和压力表[10]，油箱[17]的进油口接至油源装置[301]的回油口[8]，油源装置[301]安装在可移动推车[12]上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，陈新元，余峰，张龙博，湛从昌，陈善雄，余飞，林又红，但斌斌，卢艳，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42