工程机械及其油耗监测系统与方法技术方案

本发明专利技术公开了一种工程机械及其油耗监测系统与方法，其中，该工程机械的油耗监测系统包括：发动机ECU的CAN总线、整车CAN总线及控制器；所述控制器与所述发动机ECU的CAN总线及整车CAN总线信号连接，用于获取所述发动机ECU的CAN总线上的发动机油耗信号，并获取所述整车CAN总线上的整车油耗参数，且根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的整车油耗信息。本发明专利技术提供的工程机械的油耗监测系统能监测实时快捷地监测发动机油耗，实现简单，成本低。

【技术实现步骤摘要】
工程机械及其油耗监测系统与方法
本专利技术涉及工程机械领域，特别涉及一种工程机械及其油耗监测系统与方法。
技术介绍
工程机械，如起重机，大部分采用电控发动机作为动力源，随着国家越来越重视节能减排，工程机械厂商及客户首先要检测在实际使用过程中的油耗值，然而市面上的油耗仪价格昂贵，体积大，安装和使用都不便利。因此，亟待提供一种简单、快捷、实时的油耗监测系统。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出一种工程机械及其油耗监测系统与方法，以实现对工程机械的油耗实时监测，且整体方案简单快捷，成本低。一方面，本专利技术提供了一种工程机械的油耗监测系统，包括：发动机ECU(ElectronicControlUnit，电子控制单元)的CAN(ControllerAreaNetwork，控制器局域网络)总线、整车CAN总线及控制器；所述控制器与所述发动机ECU的CAN总线及整车CAN总线信号连接，用于获取所述发动机ECU的CAN总线上的发动机油耗信号，并获取所述整车CAN总线上的整车油耗参数，且根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的整车油耗信息。进一步地，所述的工程机械的油耗监测系统还包括：显示装置，与所述整车CAN总线信号连接，用于显示所述控制器发送至所述整车CAN总线的整车油耗信息。进一步地，所述整车油耗参数包括：整车车速信息、档位信息、取力开关的状态信息及里程信号；所述整车油耗信息包括上车油耗信息及下车油耗信息；所述显示装置包括：用于显示所述上车油耗信息的上车仪表盘及用于显示所述下车油耗信息的下车仪表盘；所述上车仪表盘及所述下车仪表盘均与所述控制器信号连接。进一步地，所述的工程机械的油耗监测系统还包括：用于根据测试得到的发动机的万有特性、怠速油耗信息及累积油耗信息调整所述发动机的瞬时油耗计算值及累积油耗计算值的发动机油耗测试台；所述发动机油耗信号包括所述瞬时油耗计算值及累积油耗计算值。另一方面，本专利技术提供了一种工程机械，设置有所述的工程机械的油耗监测系统。再一方面，本专利技术提供了一种工程机械的油耗监测方法，包括：获取所述发动机ECU的CAN总线上的发动机油耗信号；获取所述整车CAN总线上的整车油耗参数；根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的整车油耗信息。进一步地，所述的工程机械的油耗监测方法还包括：将所述工程机械的整车油耗信息发送至所述整车CAN总线。进一步地，所述整车油耗参数包括：整车车速信息、档位信息、取力开关的状态信息及里程信号；所述整车油耗信息包括上车油耗信息及下车油耗信息；所述的工程机械的油耗监测方法在执行“所述根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的整车油耗信息”的步骤之前还包括：根据所述取力开关的状态信息，确定所述整车CAN总线上的整车油耗参数是属于上车油耗参数还是下车油耗参数；在确定属于上车油耗参数时，“所述根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的整车油耗信息”的步骤为：根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的上车油耗信息；在确定属于下车油耗参数时，“所述根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的整车油耗信息”的步骤为：根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的下车油耗信息。进一步地，所述将所述工程机械的整车油耗信息发送至所述整车CAN总线的步骤包括：将所述上车油耗信息发送至所述整车CAN总线，并通过上车仪表盘显示所述上车油耗信息；或者；将所述下车油耗信息发送至所述整车CAN总线，并通过下车仪表盘显示所述下车油耗信息。进一步地，所述“根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的整车油耗信息”的步骤包括：根据所述整车油耗参数计算所述工程机械的行驶预设距离所需的时间值，所述整车油耗参数包括整车的车速；计算所述发动机油耗信号与所述时间值的乘积得到所述工程机械行驶所述预设距离的整车油耗信息。本专利技术提供的工程机械的油耗监测系统及方法通过控制器从发动机ECU的CAN总线上读取发动机油耗信号，获得发动机的各油耗计算值，并从整车CAN总线上读取整车油耗参数，然后进行处理，把发动机的油耗换算成整车的整车油耗信息，提高了发动机ECU中的实时油耗计算值的精度，使其满足厂商和客户对油耗检测的精度需求，油耗监测实时快捷，且实现简单，成本低。该工程机械具有上述工程机械的油耗监测系统，也具有相应的技术效果，不再赘述。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例提供的工程机械的油耗监测系统的工作原理图；图2为本专利技术实施例提供的工程机械的油耗监测方法的流程图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。图1为本专利技术实施例提供的工程机械的油耗监测系统的结构示意图；如图1所示，该油耗监测系统包括：发动机ECU的CAN总线、整车CAN总线及控制器；所述控制器与所述发动机ECU的CAN总线及整车CAN总线信号连接，用于获取所述发动机ECU的CAN总线上的发动机油耗信号，并获取所述整车CAN总线上的整车油耗参数，且根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的整车油耗信息。优选地，所述的工程机械的油耗监测系统还包括：显示装置(图中未示出)，与所述整车CAN总线信号连接，用于显示所述控制器发送至所述整车CAN总线的整车油耗信息。具体地，所述整车油耗参数包括：整车车速信息、档位信息、取力开关的状态信息及里程信号；所述整车油耗信息包括上车油耗信息及下车油耗信息；相应地，所述显示装置可以包括：用于显示所述上车油耗信息的上车仪表盘及用于显示所述下车油耗信息的下车仪表盘；所述上车仪表盘及所述下车仪表盘均与所述控制器信号连接。具体地，下车仪表盘可以显示为实时百公里燃油消耗量(L/100km)、综合百公里燃油消耗量(L/100km)和累积燃油消耗量(L)，上车仪表盘可以显示为单位时间燃油消耗量(L/h)和累积燃油消耗量(L)。优选地，所述的工程机械的油耗监测系统还包括：用于根据测试得到的发动机的万有特性、怠速油耗信息及累积油耗信息调整所述发动机的瞬时油耗计算值及累积油耗计算值的发动机油耗测试台；所述发动机油耗信号包括所述瞬时油耗计算值及累积油耗计算值。该发动机油耗测试台主要用于通过实验修正所述瞬时油耗计算值及累积油耗计算值等(具体修正过程可以参见图2中方法实施例的解释说明)。本实施例通过控制器从发动机ECU的CAN总线上读取发动机油耗信号，并按照协议进行解码，获得发动机的各油耗计算值，并从整车CAN总线上读取整车的速度、档位、取力开关及里程信号，然后进行处理，把发动机的油耗换算成整车的整车油耗信息(可以包括瞬时油耗、累积油耗和综合油耗等)，提高了发动机ECU中的实时油耗计算值的精度，使其满足厂商和客户对油耗检测的精度需求，油耗监测实时快捷；同时将整车油耗信息转换成代码传回整车CAN总线以进行显示，实现上下车的油耗显示，便于监控，该油耗监测系统整体实现简单，成本低，工程应用价值高。本专利技术还提供一种工程机械，其设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械的油耗监测系统，其特征在于，包括：发动机ECU的CAN总线、整车CAN总线及控制器；所述控制器与所述发动机ECU的CAN总线及整车CAN总线信号连接，用于获取所述发动机ECU的CAN总线上的发动机油耗信号，并获取所述整车CAN总线上的整车油耗参数，且根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的整车油耗信息。

【技术特征摘要】
1.一种工程机械的油耗监测系统，其特征在于，包括：发动机ECU的CAN总线、整车CAN总线及控制器；所述控制器与所述发动机ECU的CAN总线及整车CAN总线信号连接，用于获取所述发动机ECU的CAN总线上的发动机油耗信号，并获取所述整车CAN总线上的整车油耗参数，且根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的整车油耗信息；所述系统还包括显示装置，所述显示装置与所述整车CAN总线信号连接，用于显示所述控制器发送至所述整车CAN总线的整车油耗信息；所述显示装置包括上车仪表盘及下车仪表盘；所述上车仪表盘及所述下车仪表盘均与所述控制器信号连接；所述上车仪表盘用于显示单位时间燃油消耗量和累积燃油消耗量；所述下车仪表盘用于显示实时百公里燃油消耗量、综合百公里燃油消耗量和累积燃油消耗量。2.根据权利要求1所述的工程机械的油耗监测系统，其特征在于，所述整车油耗参数包括：整车车速信息、档位信息、取力开关的状态信息及里程信号；所述整车油耗信息包括上车油耗信息及下车油耗信息。3.根据权利要求2所述的工程机械的油耗监测系统，其特征在于，还包括：用于根据测试得到的发动机的万有特性、怠速油耗信息及累积油耗信息调整所述发动机的油耗信号的发动机油耗测试台；所述发动机油耗信号包括瞬时油耗计算值及累积油耗计算值。4.一种工程机械，其特征在于，设置有如权利要求1-3中任一项所述的工程机械的油耗监测系统。5.一种工程机械的油耗监测方法，其特征在于，包括：获取发动机ECU的CAN总线上的发动机油耗信号；获取整车CAN总线上的整车油耗参数；根据所述发动机油耗信号及所述整车油耗参数计算所述工程机械的整车油耗信息；所述整车油耗参数包括：整车车速信息、档位信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭松涛，戴敏，钟明辉，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43