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多轨道空中飞车组合技术制造技术

技术编号:1149300 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
汽车、火车、轮船、飞机的交通已有一两百年的历史了。人们只能在原有的结构上改造挖潜,所以速度提高的代价太大了。一种将车子夹在空中承载轨道、限制轨道、反向作功的多个轨道内行驶,车子就不起飘,不震动,不翻车,就能和飞机一样越轻越快。这种多轨道空中飞车组合技术的空中飞车,每节车厢底部设置有若干个承载车轮,顶部设置若干个限位车轮,两侧设置若干个反向作用车轮,每个轮子都可以与电动机直连或电动机内置在车轮内。两排桩对称的龙门架的空中多轨道还可以上下重叠设置。空中飞车因不设置变速箱、传动轴等,使车厢较轻,轨道承载量较小,造价较低,而速度较高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种新式交通工具的组合技术
技术介绍
目前是以汽车、火车、飞机、轮船为代表的交通快一两百年了,人 们从原始的汽车、火车、飞机、轮船结构中的进行技术上的挖潜和攻造, 其速度虽然提高了几倍,但是为提高每一步速度,都得付出很高的代价, 与当前许多领域的产品不一样。如现在的电话,通话速度快了上百倍上 千倍,而费用却(价格同比)能少上百倍。作为影响着经济发展速度和 与人们生活息息相关的交通,靠挖潜改造已跟不上时代的步伐,应该在 汽车、火车、飞机、轮船以外的结构上寻求突破,为人类创造第五代交 通工具。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种造价更低,速度更快,使用的费用更少, 安全性更高的新式交通工具——多轨道空中飞车。 空中飞车的技术解决方案汽车火车及地面的一切车辆,速度快了都有一个起飘的问题,使车 子速度快了空气的阻力得向四周扩散。由于车子底部的地面影响了空气 的平均扩散,气流就能将车子托起,形成车子起飘问题。所以提高一倍 的速度,得加重两三倍的车身,增加五六倍的动力,这就形成了越快越要重的规律。能不能违反这种规律呢?很难!但只有从现有的车子完全 不同结构上做文章,从过山车本文档来自技高网...

【技术保护点】
多轨道空中飞车组合技术,其特点在于:空中飞车是由多节车厢串连组合而成,但每节车厢是由若干个独立的电动机与车轮直连或是车轮内置式电动机,直接驱动车轮,是不用变速箱、传动轴驱动的很轻的车子。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:董禹全
申请(专利权)人:董禹全
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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