车辆AVN与数码表的同步化装置及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了对车辆AVN与数码表间的同步化装置及其方法。本发明专利技术的车辆AVN与数码表的同步化装置的特征在于，包括：钟表驱动部，其传输钟表信息信号；微电脑，若从所述钟表驱动部接收钟表信息信号，其分析所述接收的钟表信息信号，根据所述分析结果更新钟表信息并传输于外部钟表模块；及外部钟表模块，其显示从所述微电脑传输的所述钟表信息。

【技术实现步骤摘要】
车辆AVN与数码表的同步化装置及其方法
本专利技术涉及车辆AVN与数码表的同步化装置及其方法，更详细的说涉及的车辆AVN与数码表之间的同步化装置及其方法是，改善车辆AVN与数码表的时间联动中的误操作问题，进而可提高数码表的准确度。
技术介绍
一般地说，在驾驶中为了易于确认时间，在车辆的车内仪表板(instrumentpanel)前面部或车辆顶棚的前方安装数码表。另外，AVN(AUDIO、VEDIO、NAVIGATION)系统等的多媒体装置是，内装或附着在车辆提供音频、视频、导航等服务。这种AVN系统等的多媒体装置，也是利用数码表给驾驶员提供现在时间信息。详细地说，AVN系统通过头部单元的微电脑以包括关于钟表的功能的应用与周期性事件(periodicevent)收发车辆内CAN通信，并且实时将安装在仪表板的数码表的时间信息同步化。但是，现有的AVN与数码表的同步化方法，因系统负荷等没有预测到的理由不能顺利传达数据，或因为周期事件发生延迟传输与之前的时间数据传输错误等的理由，存在电子时间显示错误的问题。本专利技术的
技术介绍
公开在韩国注册专利公报(2010.02.10公告，专利技术名称：显示联动GPS时间信息的车辆用多媒体终端机)。
技术实现思路
(要解决的技术问题)本专利技术是为了改善上述问题而提出，本专利技术提供车辆AVN与数码表的同步化装置及其方法的目的在于，在车辆AVN与数码表的时间联动中，改善根据系统负荷及传输延迟的误操作问题，进而可提高数码表的准确度。(解决问题的手段)根据本专利技术的一侧面，提供车辆AVN与数码表的同步化装置，包括：钟表驱动部，其传输钟表信息信号；微电脑，若从所述钟表驱动部接收钟表信息信号，则其分析所述接收的钟表信息信号，根据所述分析结果更新钟表信息传输于外部钟表模块；及外部钟表模块，其显示从所述微电脑传输的所述钟表信息。在本专利技术，其特征在于，所述微电脑是所述钟表信息信号的分析结果，在没有产生模式变更的情况，其判断在之前传输的钟表信号是否存在传输错误，若不存在所述传输错误，则其判断所述钟表信号是否满足提前设定的比较条件，在满足比较条件的情况其更新钟表信息。在本专利技术，其特征在于，所述微电脑是所述钟表信息信号的分析结果，在没有产生模式变更的情况，若在之前传输的钟表信息信号存在传输错误，则根据所述接收的钟表信息信号更新钟表信息。在本专利技术，其特征在于，若所述钟表信息信号不满足所述比较条件，则所述微电脑计算错误次数，若计算所述错误的次数大超过设定次数，则将所述钟表驱动部初始化。在本专利技术，其特征在于，所述比较条件是所述接收的钟表信息信号与所述之前传输的钟表信息信号之间的时间差，与所述微电脑更新钟表信息传输于所述外部钟表模块的设定周期，是否在一定误差范围内一致。在本专利技术，其特征在于，所述微电脑是若从所述钟表驱动部接收不到钟表信息信号，则计算错误次数，若所述计算的错误次数超过设定次数，则将所述钟表驱动部初始化。根据本专利技术另一侧面，本专利技术提供的车辆AVN与数码表的同步化方法，包括：若从钟表驱动部接收钟表信息信号，则微电脑分析所述接收的钟表信息信号的步骤；根据所述钟表信息信号的分析结果，所述微电脑更新钟表信息的步骤；及所述微电脑将所述更新的钟表信息传输于外部钟表模块的步骤。在本专利技术，其特征在于，所述更新钟表信息的步骤，包括：所述钟表信息信号的分析结果，在没有产生模式变更的情况，判断在之前传输的钟表信息信号是否存在传输错误的步骤；若不存在所述传输错误，则判断所述钟表信息信号是否满足提前设定的比较条件的步骤；及在满足所述比较条件的情况，更新钟表信息的步骤。在本专利技术，其特征在于，所述更新钟表信息的步骤，还包括若在所述之前传输的钟表信息信号存在传输错误，则根据所述接收的钟表信息信号更新钟表信息的步骤。在本专利技术，其特征在于，所述更新钟表信息的步骤，在所述钟表信息信号不满足所述比较条件的情况，所述微电脑计算错误次数，若所述计算错误的次数超过设定次数，则将所述钟表驱动部初始化的步骤。在本专利技术，其特征在于，所述比较条件是所述接收的钟表信息信号与所述之前传输的钟表信息信号之间的时间差，与所述微电脑更新所述钟表信息传输于所述外部钟表模块的设定周期，在一定误差范围内是否一致。本专利技术的特征在于，还包括若从所述钟表驱动部接收不到钟表信息信号，则所述微电脑计算错误次数，若所述计算的错误次数超过设定次数，则将所述钟表驱动部初始化的步骤。(专利技术的效果)根据本专利技术的车辆AVN与数码表的同步化装置及其方法，在车辆AVN数码表的时间联动中，改善根据系统负荷及传输延迟的误操作问题，进而提高数码表的准确度，可显示正确的时间。附图说明图1是根据本专利技术一实施例，显示车辆AVN与数码表的同步化装置的构成框图。图2是根据本专利技术一实施例，显示车辆AVN与数码表的同步化方法的操作流程的流程图。(附图标记说明)10：钟表驱动部20：微电脑30：外部钟表模块具体实施方式以下，参照附图说明根据本专利技术一实施例的车辆AVN与数码表的同步化装置及其方法，为了说明明了性与便利性，在其过程中会夸张的图示在图面图示的线条的厚度或构成要素的大小等。另外，后述的用语作为考虑在本专利技术的功能而定义的用语，这根据使用者、运用者的意图或惯例会有所不同，因此对这种用语的定义，是以本说明书整体内容为基础决定。图1是根据本专利技术一实施例，显示车辆AVN与数码表的同步化装置的构成框图。如图1，根据本专利技术一实施例的车辆AVN与数码表同步化装置，包括钟表驱动部10、微电脑20及外部钟表模块30。钟表驱动部10，作为在AVN包括钟表相关功能的应用，将钟表信息信号传输于头部单元(headunit)的微电脑20。这时，在钟表信息信号也可包括：TimeFormat(时间格式)，其包括时(Hour)、分(Minute)、秒(Second)、AM/PM(上午/下午)信息；与TimeSetting(时间设定)信息，其显示User(用户)模式/GPS模式。微电脑20，若从表驱动部10接收钟表信息信号，其分析接收的钟表信息信号，根据分析结果更新钟表信息传输于外部钟表模块30。如果，从钟表驱动部10接收不到钟表信息信号，则计算错误次数，若计算的错误次数超过设定次数(设定为连续3次)，将钟表驱动部10初始化。另外，微电脑20将更新的钟表信息通过CAN通信，以设定周期传输于外部钟表模块30。这时，设定周期设定为1分钟，并且也可设定为使其每30秒传输。详细地说，微电脑20分析钟表信息信号的结果，在没有产生模式变更的情况，判断在之前传输的钟表信息信号是否存在传输错误，若存在传输错误，则反映接收的钟表信息信号并更新钟表信息，若不存在传输错误，则判断是否满足钟表信息信号的比较条件，在满足比较条件的情况，则更新钟表信息。在这里，所述比较条件，是显示所述接收的钟表信息信号与所述之前传输的钟表信息信号之间的时间差，与微电脑20更新钟表信息传输于外部钟表模块30的所述设定周期，是否在预定误差范围内一致。例如，所述设定周期是1分钟的情况，若从钟表驱动部10接收的钟表信息信号的“分”值，与之前传输的钟表信息信号的“分”值+1分一致，则微电脑20可判断满足钟表信息信号的比较条件。如果不满足比较条件，则计算错误次数，若计算的错误次数超过设定次数(设定为连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆AVN与数码表的同步化装置，其特征在于，包括：钟表驱动部，其传输钟表信息信号；微电脑，若从所述钟表驱动部接收钟表信息信号，其分析所述接收的钟表信息信号，根据所述分析结果更新钟表信息并传输于外部钟表模块；及外部钟表模块，其显示从所述微电脑传输的所述钟表信息。

【技术特征摘要】
2013.11.11 KR 10-2013-01364791.一种车辆AVN与数码表的同步化装置，其特征在于，包括：钟表驱动部，其传输钟表信息信号；微电脑，若从所述钟表驱动部接收钟表信息信号，其分析所述接收的钟表信息信号，根据所述分析结果更新钟表信息并传输于外部钟表模块；及外部钟表模块，其显示从所述微电脑传输的所述钟表信息，所述微电脑，在所述钟表信息信号的分析结果为产生模式变更的情况下无视接收的所述钟表信息信号，使所述微电脑的钟表信息显示在所述外部钟表模块，在所述钟表信息信号的分析结果为没有产生模式变更的情况下，其判断在之前传输的钟表信息信号是否存在传输错误，若不存在所述传输错误，则其判断所述钟表信息信号是否满足提前设定的比较条件，在满足所述比较条件的情况下其更新钟表信息，所述模式变更为User模式与GPS模式之间的模式变更、在User模式变更使用者时间、从GPS未接收信息变更为正常接收信息、时间转换(Timeshift)及时间格式变更中的任意一个。2.根据权利要求1所述的车辆AVN与数码表的同步化装置，其特征在于，所述微电脑，根据所述钟表信息信号的分析结果，在没有产生模式变更的情况下，若在之前传输的钟表信息信号存在传输错误，则根据所述接收的钟表信息信号更新钟表信息。3.根据权利要求1所述的车辆AVN与数码表的同步化装置，其特征在于，若所述钟表信息信号不满足所述比较条件，则所述微电脑计算错误次数，若所述计算的错误次数超过设定次数，则将所述钟表驱动部初始化。4.根据权利要求1所述的车辆AVN与数码表的同步化装置，其特征在于，所述比较条件，所述接收的钟表信息信号与所述之前传输的钟表信息信号之间的时间差，与所述微电脑更新钟表信息传输于所述外部钟表模块的设定周期，是否在一定误差范围内一致。5.根据权利要求1所述的车辆AVN与数码表的同步化装置，其特征在于，所述微电脑，若从所述钟表驱动部接收不到钟表信息信号则计算错误次数，若所述计算的错误次数超过设定...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔民载，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR