滑雪升降设备的空中索道的机械引导装置及其使用方法制造方法及图纸

一种滑雪升降设备的空中索道的机械引导装置，该装置包括至少一个主滑轮组件（２０ａ、２０ｂ），用于在绳索沿线路行进时压紧并引导绳索。该主滑轮组件（２０ａ、２０ｂ）与固定至该设备的塔架（１０）的梁（１５ａ、１５ｂ）上的承载结构（２１ａ、２１ｂ）相关联。所述装置包括辅助压紧和引导滑轮组件（２３ａ、２３ｂ），其可通过作动器件在所述辅助滑轮组件（２３ａ、２３ｂ）代替所述主滑轮组件（２０ａ、２０ｂ）的工作位置和脱离并远离绳索的待命位置之间运动。本发明专利技术还涉及使用该引导装置的方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种滑雪升降设备的空中索道的机械引导装置，该装置包括 至少一个主滑轮组件，用于当绳索沿线行进时压住并引导绳索，该滑轮组件配备有辊式滑轮(roller sheave)且与固定至所述设备的塔架(pylon)的梁 上的承载结构相关联。本专利技术还涉及一种使用根据本专利技术的装置的方法。
技术介绍
吊椅或吊篮车式的滑雪升降设备中，空中索道是通过底部滑轮组件和/ 或顶部滑轮组件引导且紧固在每个塔架上，所述底部滑轮组件具有辊式滑 轮，当绳索沿线行进时所述辊式滑轮用于支撑并引导绳索，所述顶部滑轮组 件具有压紧作用并引导辊式滑轮。混合滑轮组件既包括底部滑轮组件又包括 顶部滑轮组件。滑轮组件的这些不同的组合构成了用于压紧且引导绳索的主 滑轮组件的不同变化例。塔架位于设备的装载和卸载终端之间。座椅或座舱 通过固定或可拆卸夹持的方式固定至绳索。主滑轮组件的辊式滑轮通常成对 地关联且装配在初级滑轮组件的端部上，所述初级滑轮组件在中间部分铰接 在次级滑轮组件端部上，次级滑轮组件本身以相同的方式装配在三级滑轮组 件上，等等，这取决于滑轮的数量。最后一个滑轮组件形成大梁(girder), 该大梁在其中间部分处铰接在塔架承载结构的梁上。这些基本(初级、次级、 三级等)滑轮组件一起形成主滑轮组件。这种标准化布置形式使得滑轮能允 许绳索的路径在滑轮上具有均 一的载荷分布，而不管载荷的状态。无论主压紧和引导滑轮组件的备选实施例怎样，由于它们的复杂性以及 为了尽可能地在使用期间使故障风险最小化，因而按管理规章实施的非常频 繁的维护很有必要。不管维护维修操作，还会发生的是其中一个主滑轮组件 会存在无法预料的故障。在主滑轮组件的维护或故障情况下，可以设想在该滑轮组件上进行操作 的两种可能性。第一种可能性包括将其拆除，以在地面执行必要的操作。在这种情况下，首先必须将绳索与要被拆除的滑轮组件脱离。这种操作需要通 过将载荷传递于梁的支撑件将绳索的重量施加在塔架上。随后，禁止了绳索 的行进。如果滑轮组件不必被移动到地面，则还可以设想的是，在经由塔架 走道仍装配在塔架上的滑轮组件上操作或从维护车辆的维修平台上操作。在 该情况下，维护操作期间设备的运转被中断。无论何种原因，在主滑轮组件上的这些操作总是导致设备的停机，这对 使用者造成很大的不便以及为经营者造成经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的包括提供一种滑雪升降设备的空中索道的机械引导装置， 其能使该设备在主滑轮组件维护或故障的情况下也能运行。根据本专利技术的装置显著的特点是，该装置包括辅助压紧和引导滑轮组 件，该组件通过作动装置在辅助滑轮组件代替主滑轮组件的工作位置和脱离 并远离绳索的待命位置之间运动。在主滑轮组件故障或维护的情况下，辅助滑轮组件的作动器件将辅助滑 轮组件移动至工作位置。在第一备选实施例中，辅助滑轮组件可以以这样的方式设计在向工作位置的移动过程中，它的辊式滑轮压在绳索上(通过支 撑或压紧)并移动绳索，以将其从主滑轮组件的辊式滑轮上释放。换句话说， 辅助滑轮组件向工作位置的移动自动地确保辅助滑轮组件代替主滑轮组件。 在另一备选实施例中，辅助滑轮组件以这样的方式设计在其已经移动至工 作位置之后，其辊式滑轮保持为距仍接合在主滑轮组件的滑轮中的绳索较小 的距离。为了完成辅助滑轮组件对主滑轮组件的替换，绳索随后简单地移动 并放置在辅助滑轮组件的辊式滑轮中。用广为人知的适当工具来执行该操 作。在这些备选实施例的任一个中，辅助滑轮组件在工作位置中代替主滑轮 组件。因此，在被代替的主滑轮组件上进行维护操作过程中，设备的运转可 以继续。根据优选实施例，在工作位置中，辅助滑轮组件的辊式滑轮相对于主滑 轮组件的辊式滑轮垂直地布置。辅助滑轮组件安装在支撑主滑轮组件的塔架 上。这种结构使得，当绳索从由主滑轮组件引导的状态转换到由辅助滑轮组 件引导的状态时，绳索的水平和/或垂直运动限制在支撑主滑轮组件的塔架的 平面上。然而，可以这样布置辅助滑轮组件的辊式滑轮的安装在工作位置中，辅助滑轮组件的辊式滑轮相对于主滑轮组件的滑轮、沿绳索的方向偏移， 且压靠自动地从主滑轮组件的辊式滑轮上脱离的绳索。在这种情况下，辅助 滑轮组件可装配在辅助塔架上，该辅助塔架邻近支撑主滑轮组件的塔架。其它的技术特征可单独或结合使用-作动器件包括滑动滑行件，其安装在支撑辅助滑轮组件的塔架上沿 垂直于绳索行进方向的水平方向受控地平移，-作动器件包括支撑臂，在其一端处承载辅助滑轮组件，且在其另一 端处安装为在支撑辅助滑轮组件的塔架上绕垂直于行进方向的第一铰接轴 线受控地枢转，-支撑臂包括两个部分，这两部分安装为绕平行于第一铰接轴线的第二 铰接轴线在彼此上受控地枢转。本专利技术还涉及使用根据本专利技术的装置的方法，其中辅助压紧和引导滑轮 组件在其代替主滑轮组件的工作位置和脱离并远离绳索的待命位置之间移 动。附图说明从本专利技术具体实施例的以下说明中其它优点和特征将更加显而易见，这些实施例仅以非限制性示例的目的给出且呈现在所附附图中，其中图l为滑雪升降设备的塔架，该设备配备有根据本专利技术的机械引导装置的第一实施例，其中辅助滑轮组件处于待命位置，图2为辅助滑轮组件处于工作位置中的图1的引导装置，图3为滑雪升降设备的塔架，该设备配备有根据本专利技术的机械引导装置的第二实施例，其中辅助滑轮组件处于待命位置，图4为辅助滑轮组件向工作位置运动过程中的图3的引导装置，图5为辅助滑轮组件处于工作位置中的图3和4的引导装置，图6为滑雪升降设备的塔架，该设备配备有根据本专利技术的机械引导装置的第三实施例，其中辅助滑轮组件处于待命位置，图7为辅助滑轮组件处于工作位置中的图6的引导装置， 图8为图6和7的引导装置的备选实施例。具体实施方式图1和2示出了滑雪升降设备的塔架10。塔架10配备有根据本专利技术的 机械引导装置的第一实施例，用于对布置在两个大齿轮(bull-wheel)之间 的闭合环路中的空中承载-牵引绳索进行引导，所述大齿轮承装在乘客装载 和卸载终端。车厢lla、 llb通过可拆卸夹持件12a、 12b固定至绳索，所述 夹持件布置在各自的悬挂件13a、 13b的一端。在以上和以下的描述中，后 缀"a"和"b"分别用于绳索的上行线路和下行线路。塔架10包括支柱14,该支柱的根部埋在地下，且该支柱在其顶端支撑 两个相对的水平梁15a、 15b,每根梁导向绳索的一条线路。靠近外伸端，每 根梁15a、 15b支撑共面的交叉构件16a、 16b,该交叉构件垂直布置即平行 于绳索的相应线路。维护人员通过梯子17、布置在每根梁15a、 15b上的第 一走道18a、 18b以及布置在每个交叉构件16a、 16b上的第二走道19a、 19b 来接近塔架10。以公知的方式，用于当绳索运行在线路上时压紧和引导绳索的配备有辊 式滑轮的至少一个主滑轮组件20a、 20b与固定至每根梁15a、 15b的外伸端 的承载结构21a、 21b相关联。在所举出的例子中，每个主滑轮组件20a通 过带有辊式滑轮的底部滑轮组件形成，所述辊式滑轮用于当绳索运行在线路 上时支撑和引导绳索。每个底部滑轮组件通过一个或多个基本滑轮组件形 成支撑和引导辊式滑轮成对地关联且安装在初级基本滑轮组件的端部上， 所述初级基本滑轮组件在其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑雪升降设备的空中索道的机械引导装置，该装置包括至少一个主滑轮组件（２０ａ、２０ｂ），用于在绳索沿线路行进时压紧并引导该绳索，该主滑轮组件配备有辊式滑轮且与承载结构（２１ａ、２１ｂ）相关联，该承载结构固定至该设备的塔架（１０）的梁（１５ａ、１５ｂ），其特征在于，所述装置包括辅助压紧和引导滑轮组件（２３、２３ａ、２３ｂ），它们可通过作动器件在所述辅助滑轮组件（２３、２３ａ、２３ｂ）代替所述主滑轮组件（２０ａ、２０ｂ）的工作位置和所述辅助滑轮组件脱离并远离绳索的待命位置之间运动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：让苏查尔，蒂里特里奥利尔，
申请(专利权)人：波马加尔斯基股份有限公司，
类型：发明
国别省市：FR[]