本实用新型专利技术是涉及一种适用于以气制动的各种大小车辆，特别是汽车上使用的汽车电子制动保险器，主要由气泵、储气箱、备储气箱、控制器、杠杆电子吸力器、堵气阀、制动阀及前后刹车片等经气管相连成封闭的制动结构而成，制动分前后轮两部分，该结构科学、独特、安全可靠，造价低，操作方便，易于推广应用，为汽车的安全行驶开辟了一条新的途径，必将产生明显的社会效益和经济效益。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及一种为防止汽车飞车事故发生用的汽车电子制动保险器，可广泛地应用于以气制动的各种大小车辆。汽车是广泛应用的主要交通工具，而且随着四通八达的公路的修建，汽车更是大量增加，车速很高，而与此同时，交通事故也大大增加了，给人的生命财产造成了巨大的损失，因此，如何有效地来解决这个问题，也成了人们关心的大问题，许多科技人员都在精心的研制汽车上用的各种安全装置，并取得了一定的成效，比如电子报警装置，但是，目前国家对汽车的备用安全装置并没有推广和应用，其原因在于这些安全装置性能不可靠，安全装置并不安全，需要有新的保险安全装置出现。本技术的目的就是结合现有安全保险装置的优点，采用电子制动而研制一种汽车电子制动保险器。本技术的目的是这样来实现的，将现汽车的制动部分加以改装，即将现有汽车上的储气箱(筒)进气口的两通开关改为三通开关，连接在备储气箱(筒)的堵气阀接头上，在备储气箱的出气口接头用钢管连接在控制器的进气口接头上，在现有储气箱出口的总制动软管于控制器的前端连接在一起，形成一个完整的控制结构，即构成本技术。由上述结构可以看出，本技术的采用，不影响现有汽车任何制动部分和气量，采用电子式控制，结构简单，操作方便，安全可靠，可有效地防止飞车所造成的各种交通事故。以下结合附图对本技术的结构及工作情况作详细说明。由图所示，本技术是由气泵1、三通管2、储气箱3、控制器4、杠杆电子吸力器5、堵气阀6、备储气箱7、电子开关8、钢管9、前后轮刹车片10、制动阀11组成，气泵1和储气管3由三通管2相连通，三通管可用钢管做成，三通管2并由钢管9同堵气阀6接通，堵气阀上接备储气箱7，备储气箱7同控制器4由钢管9接通，控制器同杠杆电子吸力器5连为一体，并由两部分通往汽车的前后轮的刹车片10上，改变了原单一的一轮制动的状况，这样制动效果好，安全有效，前后制动可同时进行，也可交替进行。电子吸力器用导线接电源，并由电子开关8控制，电源为直流12伏，制动阀11两连接管头上分别接储气箱和控制器，并形成整体的封闭控制结构。本技术的工作情况是，在车辆正常行驶时，气泵1供应储气箱3的气量，储气箱是现有汽车上已有的，同时将多余的气经三通管2、钢管9经堵气阀6被送到备储气箱7内储存，以作为飞车时防止事故紧急刹车保险备用，它不管在什么道路行驶的情况下，都可随时起到有效的作用；它不影响现有汽车任何制动部分和气量，若现有汽车上的储气管3的气压差降低到0时，备储气箱内所储存的气压仍保持5－10公斤不变，仍可以有足够的气压保证供应，不管是汽车在平原或丘岭、山区行驶时，突然发生飞车事故，司机可随时用电子开关8接通电源，通过与控制器4的电子吸力器5带动控制器内的活塞运动以形成气路的通(断)，实现刹车之目的；一旦利用备储气箱中气压时，控制器内的活塞将储气箱的气道堵住，以防止备储气箱内的气体流入储气箱，有效地保证了紧急刹车(制动)用气(压)。由上述情况看出，本技术结构科学、简单，对现有汽车制动结构不需作大的改动，安装容易，操作使用方便，安全可靠，其部件市面有售，材料来源丰富，易于生产推广应用，本技术为汽车的安全行驶开辟了一条新的途径，必将产生明显的社会效益与经济效益。权利要求1.由气泵、储气箱、堵气阀、控制器、电子吸力器并经气管相连通的汽车电子制动保险器，其特征在于气泵1、储气箱3由三通管2相连通，并由钢管9同堵气阀6接通，堵气阀上接备储气箱7，备储气箱7同控制器4由钢管9接通，控制器同杠杆电子吸力器5连为一体，杠杆电子吸力器由电子开关8控制，制动阀11两边接管头上分别接储气箱和控制器，形成整体的封闭控制结构。2.根据权利要求1所述的汽车电子制动保险器，其特征在于所说的控制器同杠杆电子吸力连为一体的结构为两部分，分别通往汽车的前后轮刹车片10上。专利摘要本技术是涉及一种适用于以气制动的各种大小车辆，特别是汽车上使用的汽车电子制动保险器，主要由气泵、储气箱、备储气箱、控制器、杠杆电子吸力器、堵气阀、制动阀及前后刹车片等经气管相连成封闭的制动结构而成，制动分前后轮两部分，该结构科学、独特、安全可靠，造价低，操作方便，易于推广应用，为汽车的安全行驶开辟了一条新的途径，必将产生明显的社会效益和经济效益。文档编号B60T17/18GK2157100SQ9321330公开日1994年2月23日 申请日期1993年5月14日 优先权日1993年5月14日专利技术者李虎占 申请人:李虎占本文档来自技高网...
【技术保护点】
由气泵、储气箱、堵气阀、控制器、电子吸力器并经气管相连通的汽车电子制动保险器，其特征在于气泵１、储气箱３由三通管２相连通，并由钢管９同堵气阀６接通，堵气阀上接备储气箱７，备储气箱７同控制器４由钢管９接通，控制器同杠杆电子吸力器５连为一体，杠杆电子吸力器由电子开关８控制，制动阀１１两边接管头上分别接储气箱和控制器，形成整体的封闭控制结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李虎占，
申请(专利权)人：李虎占，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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