【技术实现步骤摘要】
一种减小边荷载影响的方法
本专利技术涉及水利工程
,更具体说是一种大型船闸、船坞和水闸的整体式闸首和闸室结构。
技术介绍
在船闸、船坞和水闸等水利工程
中,整体式结构是一种非常重要的结构型式。这种结构由底板和边墙(墩)组成,是船闸工程中一种十分重要的结构型式,由于其具有整体受力好,防渗性强,地基反力分布比较均匀,对地基承载力要求比较低等优点,在一些大型水利工程中经常被采用。但是工程实践表明,整体式结构的底板在施工过程中经常会产生裂缝。分析其原因,结构承受的边荷载过大,底板端部沉降大于底板中部沉降,致使底板承受较大拉力是其中一个十分重要的原因。为此,人们提出了多种措施,如在底板端部设置齿墙、在地基内打入遮帘板桩等(详见《水利水电技术》2014年第11期的“坞式船闸底板受力的改善措施及其效果分析”一文),以及改变常规施工顺序,先进行部分土体回填,再进行基坑内结构物的施工等(详见中国专利ZL201010606658“减小边荷载影响的方法”)。尽管以上方法效果良好,但也存在施工复杂,投资较大,工期较长和对结构结构耐久性造成一定影响等缺点。鉴于此,设计一种新方法解决整体式结构施工过程中边荷载影响过大的问题十分必要。
技术实现思路
为克服现有方法存在的不足,解决整体式结构施工过程中边荷载影响过大的问题,本专利技术提供了一种可以减小边荷载影响的方法。本专利技术采用以下技术方案:一种减少边荷载影响的方法,按以下步骤实施:(1)放坡开挖基坑;(2)主体结构施工;(3)安装固垫装置;(4)安装紧张装置,并进行预紧;(5)回填土体;(6)清理紧张装置和固垫装置。进一步地 ...
【技术保护点】
一种减少边荷载影响的方法,其特征是按以下步骤实施:(1)放坡开挖基坑;(2)主体结构施工;(3)安装固垫装置;(4)安装紧张装置,并进行预紧;(5)回填土体或其他边荷载;(6)清理紧张装置和固垫装置。
【技术特征摘要】
1.一种减少边荷载影响的方法,针对船闸、船坞和水闸领域中的由底板和边墙构成的整体式结构,其特征是按以下步骤实施:(1)放坡开挖基坑;(2)对由底板和边墙组成的主体结构进行施工;(3)在边墙上安装固垫装置;(4)在边墙上安装紧张装置,并对紧张装置进行预紧,使对边墙产生朝向整体式结构内部的拉力;(5)回填土体;(6)清理紧张装置和固垫装置。2.根据权利要求1所述的一种减小边荷载影响的方法,其特征在于:所述固垫装置包含了定位、固定和应力扩散装置,且至少有一...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹周红,刘晓平,刘智光,
申请(专利权)人:长沙理工大学,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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