【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆制动部件或装置，特别是一种撞车自行 制动熄火器。技术背景 现有技术中的一般车辆熄火是靠人控切断点火电路或关闭动力 油门，制动是靠脚踩刹车板或启动手刹来实现的，但当操作者醉酒、过度疲劳、 紧张、视线模糊或突发疾病等任一情况下撞车时不能或不能及时完成上述操作 的，将会不可避免地造成严重的交通事故，这是其缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆受撞就自动熄火，能避免深 度碰撞，二次及连环碰揸的撞车自行制动熄火器。本技术解决其技术问鹿的技术方案是其一、汽油车撞车自行熄火器, 由保险正杆1、保险副杆2、蠊杆活动栓3、制动栓4和汽油车联合熄火开关11 组成，嫘杆活动栓3通过控制线牵引汽油车联合熄火开关11切断汽油车动力分火器14电源而熄火；其二、柴油车撞车自行熄火器，由保险正杆l、保险副杆2、據杆活动栓3、制动栓4和柴油车油门栓15组成，柴油车油门栓15通过控 制线关闭柴油车动力油门16熄火，制动栓4通过控制线牵引刹车板5和刹车鼓 6制动。本技术的积极效果在于当车辆前面或后面受撞击时，能使车辆自行 迅速熄火制动，避免深度碰撞，二次碰撞及连环碰撞；...
【技术保护点】
一种撞车自行制动熄火器，其组件包括：保险正杆（１）、保险副杆（２）、螺杆活动栓（３）、制动栓（４）、伸缩支臂（９）、汽油车联合熄火开关（１１）及分火器（１４），其特征在于：螺杆活动栓（３）通过弹簧（８）、螺帽（２１）连接固定于保险正杆（１）和保险副杆（２）上，其调节灵敏度螺帽（２１）外的活动栓（３）端点，通过拉线与熄火开关（１１）上电闸弹簧（１３）连接，制动栓（４）上设有扳机（７），制动栓（４）通过牵引线与刹车板（５）和刹车鼓（６）连接。
【技术特征摘要】
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