沙滩车驻车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及沙滩车刹车装置技术领域，特别是一种沙滩车驻车装置。本实用新型专利技术针对现有的沙滩车驻车装置所存在的外观笨拙、手感差、刹车性能不可靠、使用寿命短的不足之处，提供一种外形美观、手感好、刹车性能可靠、使用寿命长的沙滩车驻车装置。本实用新型专利技术包括手柄座、刹车柄、刹车销、钢丝绳固定端头、钢丝绳、手刹装置固定座；手刹装置固定座上设有刹车柄；刹车销把刹车柄与手刹装置固定座相配在一起；刹车柄上设有钢丝绳固定端头孔，用于安装钢丝绳固定端头；钢丝绳末端与钢丝绳固定端头固定在一起，钢丝绳另一头通过刹车柄上的凹槽，再穿过手刹装置固定座上的钢丝绳通孔与轮子的刹车系统相连；钢丝绳通孔设在刹车销孔靠近刹车柄操作的一边；钢丝绳固定端头可以绕刹车销灵活转２００度。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及沙滩车刹车装置
，特别是一种沙滩车驻车装置。技术背景现有的沙滩车驻车装置是采用针形销子进行锁紧操作，他存在着外观笨 拙、手感差、刹车性能不可靠、使用寿命短的不足之处。
技术实现思路
本技术针对现有的沙滩车驻车装置所存在的外观笨拙、手感差、刹 车性能不可靠、使用寿命短的不足之处，提供一种外形美观、手感好、刹车 性能可靠、使用寿命长的沙滩车驻车装置。本技术采用的技术方案是通过如下方式完成的本技术沙滩车 驻车装置包括手柄座、刹车柄、刹车销、钢丝绳固定端头、钢丝绳、手刹装 置固定座、螺栓。手刹装置固定座设在手柄座上，手刹装置固定座与手柄座 之间用螺栓固定在一起，手刹装置固定座上设有刹车柄；刹车销把刹车柄与 手刹装置固定座相配在一起；刹车柄上设有钢丝绳固定端头孔，用于安装钢 丝绳固定端头；钢丝绳末端与钢丝绳固定端头固定在一起，钢丝绳另一头通 过刹车柄上的凹槽，再穿过手刹装置固定座上的钢丝绳通孔与轮子的刹车系 统相连；钢丝绳通孔设在刹车销孔靠近刹车柄操作的一边；钢丝绳固定端头 可以绕刹车销灵活转200度。当车辆停止行驶时，因钢丝绳固定端头与钢丝绳通孔设在刹车销孔的不对称一端，拉动刹车柄，使钢丝绳固定端头与钢丝绳通孔，以绕刹车销为中心至200度移动，钢丝绳固定端头的长距离移动，拉长了钢丝绳。无刹车状 态时，用钢丝绳连接钢丝绳固定端头与钢丝绳通孔呈一直线状态。钢丝绳固 定端头移动了 200度之后，钢丝绳固定端头与钢丝绳通孔出现了不在同一直 线状态。因角度的关系刹车柄移动200度后进入静止状态，刹车柄上的钢丝 绳固定端头移长了距离，钢丝绳拉长，使装置进入了锁止状态，达到了设计 的要求。当车辆准备行驶时，推动刹车柄，当钢丝绳固定端头与钢丝绳通孔之间 的角度小于180度时，手柄无角度的约束，借钢丝绳的拉力，刹车手柄自动 回复至无刹车的初始状态，这样就可以重新启动车辆了。本技术与现有的沙滩车驻车装置相比，具有外形美观、手感好、刹 车性能可靠、使用寿命长的特点。本技术特别适合作为用于沙滩车上的 驻车装置。附图说明图1为沙滩车驻车装置的结构示意图；图2为图1的后视图；图3为沙滩车驻车装置安装结构示意图；图4为沙滩车驻车装置操作结构示意图；1、手柄座；2、刹车柄；3、刹车销；4、钢丝绳固定端头；5、凹槽；6、钢 丝绳；7、钢丝绳通孔；8、手刹装置固定座；9、钢丝绳通孔；10、刹车销孔； 11、螺栓。具体实施方式下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。参照附图1至附图4所示，本实施例描述的一种沙滩车驻车装置，它包括手柄 座l、刹车柄2、刹车销3、钢丝绳固定端头4、钢丝绳6、手刹装置固定座8、 螺栓ll;手刹装置固定座8设在手柄座1上，手刹装置固定座8与手柄座1之 间用螺栓11固定在一起，手刹装置固定座8上设有刹车柄2;刹车销3把刹车 柄2与手刹装置固定座8相配在一起；刹车柄2上设有钢丝绳固定端头孔9， 用于安装钢丝绳固定端头4;钢丝绳6末端与钢丝绳固定端头4固定在一起， 钢丝绳6另一头通过刹车柄2上的凹槽5，再穿过手刹装置固定座8上的钢丝 绳通孔7与轮子的刹车系统相连；钢丝绳通孔9设在刹车销孔10靠近刹车柄2 操作的一边；钢丝绳固定端头4可以绕刹车销3灵活转200度。权利要求1.一种沙滩车驻车装置，其特征在于它包括手柄座(1)、刹车柄(2)、刹车销(3)、钢丝绳固定端头(4)、钢丝绳(6)、手刹装置固定座(8)、螺栓(11)；手刹装置固定座(8)设在手柄座(1)上，手刹装置固定座(8)与手柄座(1)之间用螺栓(11)固定在一起，手刹装置固定座(8)上设有刹车柄(2)；刹车销(3)把刹车柄(2)与手刹装置固定座(8)相配在一起；刹车柄(2)上设有钢丝绳固定端头孔(9)，用于安装钢丝绳固定端头(4)；钢丝绳(6)末端与钢丝绳固定端头(4)固定在一起，钢丝绳(6)另一头通过刹车柄(2)上的凹槽(5)，再穿过手刹装置固定座(8)上的钢丝绳通孔(7)与轮子的刹车系统相连；钢丝绳通孔(9)设在刹车销孔(10)靠近刹车柄(2)操作的一边；钢丝绳固定端头(4)可以绕刹车销(3)灵活转200度。2.根据权利要求1所述的沙滩车驻车装置其特征在于刹车柄(2)上，位于按放 钢丝绳固定端头(4)处当中部位有一大凹槽(5)。专利摘要本技术涉及沙滩车刹车装置
，特别是一种沙滩车驻车装置。本技术针对现有的沙滩车驻车装置所存在的外观笨拙、手感差、刹车性能不可靠、使用寿命短的不足之处，提供一种外形美观、手感好、刹车性能可靠、使用寿命长的沙滩车驻车装置。本技术包括手柄座、刹车柄、刹车销、钢丝绳固定端头、钢丝绳、手刹装置固定座；手刹装置固定座上设有刹车柄；刹车销把刹车柄与手刹装置固定座相配在一起；刹车柄上设有钢丝绳固定端头孔，用于安装钢丝绳固定端头；钢丝绳末端与钢丝绳固定端头固定在一起，钢丝绳另一头通过刹车柄上的凹槽，再穿过手刹装置固定座上的钢丝绳通孔与轮子的刹车系统相连；钢丝绳通孔设在刹车销孔靠近刹车柄操作的一边；钢丝绳固定端头可以绕刹车销灵活转200度。文档编号B60T7/10GK201089448SQ200720184560公开日2008年7月23日 申请日期2007年10月22日 优先权日2007年10月22日专利技术者剑 陈 申请人:剑 陈本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沙滩车驻车装置，其特征在于它包括手柄座（１）、刹车柄（２）、刹车销（３）、钢丝绳固定端头（４）、钢丝绳（６）、手刹装置固定座（８）、螺栓（１１）；手刹装置固定座（８）设在手柄座（１）上，手刹装置固定座（８）与手柄座（１）之间用螺栓（１１）固定在一起，手刹装置固定座（８）上设有刹车柄（２）；刹车销（３）把刹车柄（２）与手刹装置固定座（８）相配在一起；刹车柄（２）上设有钢丝绳固定端头孔（９），用于安装钢丝绳固定端头（４）；钢丝绳（６）末端与钢丝绳固定端头（４）固定在一起，钢丝绳（６）另一头通过刹车柄（２）上的凹槽（５），再穿过手刹装置固定座（８）上的钢丝绳通孔（７）与轮子的刹车系统相连；钢丝绳通孔（９）设在刹车销孔（１０）靠近刹车柄（２）操作的一边；钢丝绳固定端头（４）可以绕刹车销（３）灵活转２００度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑，
申请(专利权)人：陈剑，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]