【技术实现步骤摘要】
本技术涉及泥水平衡式盾构隧道施工
,具体地指一种基于饱和潜水技术的泥水盾构带压进舱作业系统。
技术介绍
饱和潜水是一种适用于大深度条件下,开展长时间作业的潜水方式。按照国际惯例,当潜水作业深度超过120米、时间超过I小时,一般采用饱和潜水。作为唯--种可使潜水员直接暴露于高压环境开展水下作业的潜水方式,饱和潜水已广泛应用于失事潜艇救援、海底施工作业、水下资源勘探、海洋科学考察等军事和民用领域。带压进舱作业是泥水盾构隧道施工中解决泥水舱内问题及刀具更换工作的重要手段之一。目前,盾构带压进舱作业以常规压缩空气作业为主,这种方法简单、经济并具有一定的效率,但是作业人员的风险较高,容易患上“减压病”、“氮麻醉”及“氧中毒”等压力疾病,而且减压时间将随环境压力及作业时间的增加而增加,作业效率将大打折扣。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足,提供一种可以使作业人员长时间直接暴露于高压环境下的基于饱和潜水技术的泥水盾构带压进舱作业系统。本技术的技术方案为:一种基于饱和潜水技术的泥水盾构带压进舱作业系统,其特征在于:它包括生活舱、穿梭舱和泥 ...
【技术保护点】
一种基于饱和潜水技术的泥水盾构带压进舱作业系统,它包括生活舱(4)、穿梭舱(5)和泥水盾构泥水舱(1),其特征在于:所述生活舱(4)由饱和气体储备(6)、供水系统(7)、压力系统(8)、供电系统(9)以及生活舱控制系统(10)进行控制;所述生活舱(4)通过所述穿梭舱(5)与所述泥水盾构泥水舱(1)对接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:鞠义成,黄文杰,杨钊,杨擎,
申请(专利权)人:中交第二航务工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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