汽车防滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车防滑装置，主要由防滑体（１）、支撑杆（２）、轴承座（３）、升降器（４）、阻挡器（６）等部分组成，其特征在于：防滑体通过支撑杆与轴承座连接，轴承座通过升降器与车体连接，阻挡器与车体连接。该防滑装置的防滑体为一块小于轮胎周长的弧形板，其上设有防滑凸起。并通过升降器来控制操作防滑体的移动，使防滑体随车轮的转动自动垫在车辆轮胎与地面之间，该装置使用灵活、操作方便。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种汽车防滑装置。目前为了避免汽车在冰雪或泥泞等特殊路面上行驶时轮胎打滑，有时采用链条或其它工具缠绕在轮胎上，但在实际操作和使用这一过程中很不方便，并且很不灵活。本技术的目的是提供一种汽车防滑装置，它不仅能够有效防止车辆打滑，而且能够使用灵活，操作简单。本技术的目的是这样实现的由防滑体(1)、轴承座(3)、升降器(4)、阻挡器(6)组成的汽车防滑装置，其特征在于防滑体(1)与支撑杆(2)连接，支撑杆(2)的另一端与轴承座(3)连接，轴承座(3)通过升降器(4)与车体(9)连接，阻挡器(6)与车体(9)或车体(9)与轴承座(3)之间的部位连接。通过升降器(4)的工作使防滑体(1)移动，并与车辆轮胎箍为一体，依靠车轮转动，使防滑体自动垫在车辆轮胎与地面之间，从而实现车辆防滑目的。本技术的另一实施方案是由防滑体(1)，轴承座(3)，升降器(4)，阻挡器(6)组成的汽车防滑装置，其特征在于防滑体(1)通过升降器(4)与轴承座(3)连接，轴承座(3)与车轴端或轮毂连接，阻挡器(6)与车体(9)连接。由于采用上述方案，因而可有效防止车辆行驶时的打滑。通过简单操作使升降器工作，便可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由防滑体（１），轴承座（３），升降器（４），阻挡器（６）组成的汽车防滑装置，其特征在于：防滑体（１）与支撑杆（２）连接，支撑杆（２）的另一端与轴承座（３）连接，轴承座（３）通过升降器（４）与车体（９）连接，阻挡器（６）与车体（９）或车体（９）与轴承座（３）之间的部位连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐四清，
申请(专利权)人：唐四清，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]