柴油发动机消声器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种柴油发动机消声器，包括消声器壳体，消声器壳体中设有第一、第二和第三隔板，将消声器壳体内部分隔为膨胀消声腔、虑灰腔、共振消声腔和岩棉层吸声腔，一进气管插入膨胀消声腔内，一出气管插入岩棉层吸声腔内，第二隔板上设有第一连接管，第三隔板上设有第二连接管，一共振管设置在共振消声腔中，该共振管的上游端与第一连接管连通，下游端与第二连接管连通，一吸声管设置在岩棉层吸声腔中，该吸声管的上游端与第二连接管连通，下游端与出气管连通，第一隔板上均匀设有三个通孔，第一隔板上固定设有倾斜角度为α的导流管，虑灰腔的圆周壁底部设有一挡灰板。本实用新型专利技术能有效隔挡、分离火星，保证消声器长期正常工作。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电机消声器领域，特别涉及一种柴油发动机消声器。
技术介绍
油料在发动机燃烧室中未充分燃烧时产生的废气中含有大量碳粒，排气管长期接触这类燃烧废气，导致排气管的内壁上积炭，这些积炭遇发动机排出的高温气体(500?600°C)燃烧形成火星，随高温气体排放到发动机排气管尾端的消声器中，对消声器的结构造成损坏，影响消声器的使用效果，缩短了消声器的使用寿命。目前使用的消声器为防止火星进入消声器损坏消声结构，在消声器的进气口中设置滤网，用于阻拦、过滤火星，滤网增大了废气流动的阻力，发动机排气困难，发动机工作效率降低，同时火星不断积累在滤网上，清除不方便，造成滤网阻拦、过滤性能下降，无法长期正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种柴油发动机消声器，能有效隔挡、分离火星，保证消声器长期正常工作。本技术的技术方案是:一种柴油发动机消声器，包括圆筒形的消声器壳体，所述消声器壳体中沿纵向依次设有第一隔板、第二隔板和第三隔板，将消声器壳体内部分隔为膨胀消声腔、虑灰腔、共振消声腔和岩棉层吸声腔，所述虑灰腔的轴向长度为L，虑灰腔的直径为D，一进气管穿过壳体壁插入膨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油发动机消声器，包括圆筒形的消声器壳体（1），其特征在于：所述消声器壳体（1）中沿纵向依次设有第一隔板（2）、第二隔板（3）和第三隔板（4），将消声器壳体（1）内部分隔为膨胀消声腔（5）、虑灰腔（6）、共振消声腔（7）和岩棉层吸声腔（8），所述虑灰腔（6）的轴向长度为L，虑灰腔（6）的直径为D，一进气管（9）穿过壳体壁插入膨胀消声腔（5）内，一出气管（10）穿过壳体壁插入岩棉层吸声腔（8）内，所述第二隔板（3）上设有第一连接管（11）连通虑灰腔（6）和共振消声腔（7），所述第三隔板（4）上设有第二连接管（12）连通共振消声腔（7）和岩棉层吸声腔（8），一共振管（13）设置在共振消声腔（7...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙克坚，
申请(专利权)人：重庆博沃发动机配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85