【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种分体式自行车车座，属于自车行配件
技术介绍
传统的自行车车座都是一体结构的，在骑自行车或者动感单车时，经常会因大腿根部、臀部与车座不断摩擦，而导致肌肉酸痛，甚至损伤皮肤，造成身体不适。
技术实现思路
本技术是为了解决上述不足，提供了一种分体式自行车车座。本技术的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种分体式自行车车座，其特征在于:包括支架、左坐垫和右坐垫，所述支架由中心主杆和分叉杆构成，所述分叉杆包括左前杆、左后杆、右前杆和右后杆，所述左前杆和右前杆分别设有左插槽和右插槽，左插槽和右插槽内分别设有左弹性装置和右弹性装置；所述左坐垫底部后端与左后杆铰接，左坐垫底部前端连接左伸缩杆，左伸缩杆插入左插槽；所述右坐垫底部后端与右后杆铰接，右坐垫底部前端连接右伸缩杆，右伸缩杆插入右插槽。使用时，左、右坐垫会跟随大腿上、下摆动，向下踩时，坐垫前端下压，向上抬起时，坐垫在弹簧装置的作用下弹起而恢复原状。本技术与现有技术相比的优点是:本技术的分体式自行车车座使得左右臀部能够分别受力，避免大腿根部与车座摩擦，让骑行更舒适。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的使用状态参考图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进一步详述。如图1、图2所示，一种分体式自行车车座，包括支架1、左坐垫2和右坐垫3，所述支架I由中心主杆11和分叉杆12构成，所述分叉杆12包括左前杆12-1、左后杆12-2、右前杆12-3和右后杆12-4，所述左前杆12-1和右前杆12_3分别设有左插槽12_5和右插槽12-6，左插槽12-5和右插槽12-6内分别设有左弹性...
【技术保护点】
一种分体式自行车车座，其特征在于：包括支架、左坐垫和右坐垫，所述支架由中心主杆和分叉杆构成，所述分叉杆包括左前杆、左后杆、右前杆和右后杆，所述左前杆和右前杆分别设有左插槽和右插槽，左插槽和右插槽内分别设有左弹性装置和右弹性装置；所述左坐垫底部后端与左后杆铰接，左坐垫底部前端连接左伸缩杆，左伸缩杆插入左插槽；所述右坐垫底部后端与右后杆铰接，右坐垫底部前端连接右伸缩杆，右伸缩杆插入右插槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵中华，卞娜，卢伍强，张乐，
申请(专利权)人：赵中华，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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