一种电气自动控制压路设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电气自动控制压路设备，其主要结构包括：压辊、压板、压力传感器、传动轴、驱动轮和驾驶座，所述的压辊通过传动轴安装在驾驶座的左侧，所述的驱动轮安装在驾驶座的右侧，所述的压辊外表面固定设有压板，压板内侧设置压力传感器，所述的压力传感器通过线路与CPU连接。本实用新型专利技术提出的一种电气自动控制压路设备，其结构原理简单，设计独特巧妙，在施工过程中，压辊中的压力传感器会自动采集压力信号并传递给CPU，CPU将采集信号与设定压力值比较，将压力差值转化为速度调节差值，传递给变频设备，从而通过变频设备调节传动轴的转速，最终达到保持工作压力始终一致的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种建筑机械，特别是涉及一种电气自动控制压路设备。
技术介绍
在现代化建设中，压路机被广泛应用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，它可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。公开号CN 1774545A (申请号200480009563.1)的中国专利文献公开了一种用于自动压路的系统和方法，该压路系统具有一可行驶和转向的压路设备以及一控制装置。该控制装置具有一面积确定装置，用于通过操作人员规定所要压实的路面面积和相关的路面边缘。此外，还具有一位置测定装置，用于测定压路设备的实际位置。行驶探测器通过预先规定压路设备行驶运动的预期值来改变压路设备的行驶方向，使其不超出各个的路面边缘，而是在路面面积内继续行驶。授权公告号CN 203923862 U (申请号201420374364.1)的中国专利文献公开了一种使用在坡路上的压路设备，包括压路机、钢丝绳、锚粧，压路机包括主体、碾轮、滚轮、卷筒、传动装置和驱动装置，驱动装置、卷筒和传动装置安装在压路机主体上，传动装置联接卷筒和驱动装置，锚粧设置在路基上，钢丝绳一端固定在卷筒上，并缠绕在卷筒圆柱形表面上，另一端固定在锚粧上。目前常用的压路机，只是在铺设好的道路上利用恒定的重力作用压实路面，其操作不具有灵活性，往往只是根据工人的判断和经验进行操作，施工质量难以保证。此外，从长距离来看路面并非绝对平整，而是存在高低起伏，因此在作业时压路机与地面之间的压力难以保持前后一致，严重影响施工的质量。所以，为了解决这些问题，提出一种能根据路况自动调整施工压力的控制型压路机是十分有必要的。
技术实现思路
本技术基于现有的压路机，采用创新性的独特设计，提出了一种电气自动控制压路设备。本技术是通过以下技术方案实现的:一种电气自动控制压路设备，其主要结构包括:压辊、压板、压力传感器、传动轴、驱动轮和驾驶座，所述的压辊通过传动轴安装在驾驶座的左侧，所述的驱动轮安装在驾驶座的右侧，所述的压辊外表面固定设有压板，压板内侧设置压力传感器，所述的压力传感器可通过线路与CPU连接。一种电气自动控制压路设备，优选的方案是，所述的CPU与驾驶座下方设置的变频设备可通过线路传输信号。一种电气自动控制压路设备，优选的方案是，所述的压辊是由硬质铸铁材料加工制造而成。一种电气自动控制压路设备，优选的方案是，所述压板内侧设置3-5个压力传感器。一种电气自动控制压路设备，优选的方案是，所述压板内侧设置4个压力传感器。一种电气自动控制压路设备，优选的方案是，压板内侧设置的压力传感器沿圆周方向均匀分布。一种电气自动控制压路设备，优选的方案是，所述的压力传感器为山推SR22M压路机压力传感器。本技术的有益效果是:本技术提出的一种电气自动控制压路设备，其结构原理简单，设计独特巧妙，在施工过程中，压辊中的压力传感器会自动采集压力信号并传递给CPU，CPU将采集信号与设定压力值相比较，将压力差值转化为速度调节差值，并传递给变频设备，从而通过变频设备调节传动轴的转速，最终达到调节压辊工作的压力值，保持工作压力始终一致的目的。这种压路机可以提高路面的施工质量，灵活性好，适合在建筑机械领域中推广使用。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的结构框图。图中1.压辊，2.压板，3.压力传感器，4.传动轴，5.驱动轮，6.驾驶座。【具体实施方式】下面结合实施例和附图对本技术加以说明，但保护范围不被此限制。实施例1:一种电气自动控制压路设备，如图1、图2所示，其主要结构包括:压辊1、压板2、压力传感器3、传动轴4、驱动轮5和驾驶座6，压辊I通过传动轴4安装在驾驶座6的左侧，驱动轮5安装在驾驶座6的右侧。如图1所示，压路机的压辊I外表面固定设有压板2，压板2内侧设置四个沿圆周方向均勾分布的压力传感器3 (型号:山推SR22M压路机压力传感器，购自济宁三业工程机械有限公司)。如图1、图2所示，压力传感器3与驾驶座内的CPU可通过线路传输信号，CPU与驾驶座6下方设置的变频设备(型号:SINAMICS S120，购自北京天拓四方科技有限公司)可通过线路传输信号，变频设备与压辊I中间的传动轴4通过线路连接。在施工过程中，压辊I中的压力传感器3会自动采集压力信号并传递给CPU，CPU将采集信号与设定压力值相比较，将压力差值转化为速度调节差值，并传递给变频设备，从而通过变频设备调节传动轴4的转速，最终达到调节压辊I工作的压力值，保持工作压力始终一致的目的。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此。对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种电气自动控制压路设备，包括:压辊、压板、压力传感器、传动轴、驱动轮和驾驶座，其特征在于，所述的压辊通过传动轴安装在驾驶座的左侧，所述的驱动轮安装在驾驶座的右侧，所述的压辊外表面固定设有压板，压板内侧设置压力传感器。2.根据权利要求1所述的电气自动控制压路设备，其特征在于，所述的压力传感器通过线路与CPU连接。3.根据权利要求2所述的电气自动控制压路设备，其特征在于，所述的CPU与驾驶座下方设置的变频设备通过线路传输信号。4.根据权利要求1所述的电气自动控制压路设备，其特征在于，所述的压板内侧设置3-5个压力传感器。5.根据权利要求1所述的电气自动控制压路设备，其特征在于，所述的压板内侧设置4个压力传感器。6.根据权利要求1所述的电气自动控制压路设备，其特征在于，所述的压板内侧设置的压力传感器沿圆周方向均匀分布。7.根据权利要求1所述的电气自动控制压路设备，其特征在于，所述的压力传感器为山推SR22M压路机压力传感器。【专利摘要】本技术公开了一种电气自动控制压路设备，其主要结构包括：压辊、压板、压力传感器、传动轴、驱动轮和驾驶座，所述的压辊通过传动轴安装在驾驶座的左侧，所述的驱动轮安装在驾驶座的右侧，所述的压辊外表面固定设有压板，压板内侧设置压力传感器，所述的压力传感器通过线路与CPU连接。本技术提出的一种电气自动控制压路设备，其结构原理简单，设计独特巧妙，在施工过程中，压辊中的压力传感器会自动采集压力信号并传递给CPU，CPU将采集信号与设定压力值比较，将压力差值转化为速度调节差值，传递给变频设备，从而通过变频设备调节传动轴的转速，最终达到保持工作压力始终一致的目的。【IPC分类】E01C19-26【公开号】CN204311324【申请号】CN201420683243【专利技术人】刘红星 【申请人】刘红星【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年11月17日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电气自动控制压路设备，包括：压辊、压板、压力传感器、传动轴、驱动轮和驾驶座，其特征在于，所述的压辊通过传动轴安装在驾驶座的左侧，所述的驱动轮安装在驾驶座的右侧，所述的压辊外表面固定设有压板，压板内侧设置压力传感器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘红星，
申请(专利权)人：刘红星，
类型：新型
国别省市：山东;37