【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车辅助移动装置，具体的说是一种车 辆横向移动装置。技术背景目前，市场上出售和行使的车辆运行的方式都是前进和后退、其转弯有一定的角度的限制，其缺点具体表现在①这些车 辆都不能横向和左右移动，当街道和小区停车的空间狭窄，不能 找到 一 个理想的停车位置时，特别是当预留的位置刚好能容纳一 个车的位置时，车辆很难停留在特定的位置；②我们知道由于经 济的不断发展，车辆越来越多，城市的空间越来越小，在我们上 街或办事时，停车很难找到一个理想的位置，即使是找到了停车 的位置，也会遇到前后两个车的距离太近车子拐不出来的现象给 人们带来很多的不便。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种结构简单合理，可以使车辆 横向左右移动，使用方便的车辆横向移动装置。本技术的目的是这样实现的，该车辆横向移动装置包括 取力轮、离合轴、主传动轴、分传动轴、液压缸、行走轮、联体 伞齿轮、联体直齿轮，其中连接取力轮的离合轴设置在主传动轴 的顶端，在主传动轴上通过其上的伞齿轮连接两对分传动轴，行 走轮通过上面的联体伞齿轮与分传动轴连接，行走轮上设置有液 压缸。本技术由于釆用上述结构使得车辆能够横向左右行使， 人们不需要考虑车位空间的大小和前后车辆的距离，就可以将车 辆横向移动到指定的位置，使用起来特别的方便。附图说明图l为车辆横向移动装置整体结构示意图 图2为本技术K向投影示意图具体实施方式由附图l所示该车辆横向移动装置包括取力轮l、离合轴 2、主传动轴3、分传动轴4、液压缸5、行走轮6、联体伞齿轮其中连接取力轮1的离合轴2设置在主传动轴3的顶端，在主传动轴3上通过其上的伞齿轮...
【技术保护点】
一种车辆横向移动装置，其特征在于：该装置包括取力轮（１）、离合轴（２）、主传动轴（３）、分传动轴（４）、液压缸（５）、行走轮（６）、联体伞齿轮（７）、联体直齿轮（８），其中连接取力轮（１）的离合轴（２）设置在主传动轴（３）的顶端，在主传动轴（３）上通过其上的伞齿轮（９）连接两对分传动轴（４），行走轮（６）通过上面的联体伞齿轮（７）与分传动轴（４）连接，行走轮（６）上设置有液压缸（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田杰，亓桐林，
申请(专利权)人：田杰，亓桐林，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]
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