一种电动车防飞车装置制造方法及图纸

一种电动车防飞车装置，转速传感器输出端连接D/A转换模块的输入端，D/A转换模块的输出端连接比较器输入端，比较器输出端分别连接转把检测模块、第一功率管检测模块和第二功率管检测模块输入端，检测模块、第一功率管检测模块和第二功率管检测模块输出端分别连接单片机的输入引脚；单片机输出引脚连接继电器模块控制端，继电器模块常开触点连接第一控制器输入端，常闭触点连接第二控制器输入端，继电器模块的触点另一端连接调速转把,第一控制器和第二控制器输出端分别接入电机。本发明专利技术针对双控制器电动车，能够在故障时实现双控制器的迅速切换。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电动车防飞车装置，其特征在于，由转速传感器(1)、D/A转换模块(2)、比较器(3)、转把检测模块(4)、第一功率管检测模块(5)、第二功率管检测模块(6)、单片机(7)、继电器模块(8)、第一控制器(9)、第二控制器(10)、电机(11)和调速转把(12)组成；转速传感器(1)输出端的输出信号通过D/A转换模块(2)进行数模转换，转换后的信号输入到比较器(3)的输入端，比较器(3)的输出端分别连接转把检测模块(4)、第一功率管检测模块(5)和第二功率管检测模块(6)的输入端，转把检测模块(4)、第一功率管检测模块(5)和第二功率管检测模块(6)的输出端连接单片机(7)的输入引脚；单片机(7)的输出引脚连接继电器模块(8)的控制端，继电器模块(8)的常开触点RL1连接第一控制器(9)的输入端，继电器模块(8)的常闭触点RL2连接第二控制器(10)的输入端，继电器模块(8)的触点另一端连接调速转把(12)；第一控制器(9)的输出端和第二控制器(10)的输出端分别连接电机(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张懿，魏海峰，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32