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多功能汽车及机械车辆检测维修设备制造技术

技术编号:1141486 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车及机械车辆检测维修设备,它由变压器B↓[1]通过选择开关K↓[1]接变压器B↓[1],电位调节器W↓[1]接分流整流器Z↓[1],并经滤波电容C↓[1]、电感线圈R↓[1]输出精确值电流。它能快速充电、或进行直流电焊及用于冬季发车等,特别是能准确无误地帮助修理技工快速发现故障点,从而避免错误判断所造成的时间和经济上的损失。本实用新型专利技术不仅功能多,而且体积小,成本低,易制造。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种检修设备,特别是一种用于汽车和工程机械检测维修的多功能汽车及机械车辆检测维修设备。目前,人们对汽车和工程机械进行检测、维修时,通常只是借助功能单一的装置或凭经验进行摸索,很少有功能全面且能准确快速地发现和排除故障的专用设备,这无疑给广大用户造成安全隐患和经济上的巨大损失。本技术的目的在于提供一种既可检测汽车或工程机械电器配件的好坏,又能准确快速侦查汽车和工程机械的电器故障,同时能快速充电、起动和直流电焊等的多功能汽车及机械车辆检测维修设备。本技术的目的是这样实现的电源通过选择开关K1接变压器B1输出接电位调节器W1分压后接整流器Z1和电容C1、电感R1构成的整流滤波电路输出直流电源。变压器B1的副边输出端分压抽头上引出36V的安全电源和引出6V的电压接指示灯W3。电位调节器W1的长条电接点侧旁均匀分布有分接头,并在长条电接点和分接点上有滑动电连接条。发电指示灯W2一端接输出负极,另一端接被测发电机E,直流电压表V1接分流整流器Z1的正、负端,交流电压表V2接交流电输入端,电流表A1接电感线圈R1两端。本技术的优点是它能以最简单的操作和构造来实现一系列汽车、工程机械等电器部分的疑难故障的侦查,如电瓶欠压、马达搭铁、电器短路、断路,灵敏度测试等,同时还能快速充电、起动、直流电焊和用于冬季发车等,特别是能准确无误地帮助修理技工快速发现故障点,从而避免错误判断所造成的时间和经济上的损失。不仅功能多,而且体积小,成本低,易制造。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的电气原理图;图2是实施例的电气连接示意图。图中K1-选择开关,B1-变压器,E-发电机,W1-电位调节器,W2-发电指示灯,W3-工作指示灯,Z1-分流整流器,C1-滤波电容器,R1-电感线圈,V1-直流电压表,V2-交流电压表,A1-电流表,M-电动机,D-电瓶。由图1、图2可知,电源通过选择开关K1接变压器B1输出接电位调节器W1分压后接整流器Z1和电容C1、电感R1构成的整流滤波电路输出直流电源。变压器B1的副边输出端分压抽头上引出36V的安全电源和引出6V的电压接指示灯W3。电位调节器W1的长条电接点侧旁均匀分布有分接头,并在长条电接点和分接点上有滑动电连接条。发电指示灯W2一端接输出负极,另一端接被测发电机E,直流电压表V1接分流整流器Z1的正、负端,交流电压表V2接交流电输入端,电流表A1接电感线圈R1两端。大功率变压器B1具有瞬时释放200A电流的容量,选择开关K1可随需要改变变压器B1二次侧绕组的输出电压,变压器B1二次侧绕组可分别引出3V、6V、12V、24V、36V等多个档位的电压,其抽头分别接大功率电位调节器W1的各个分接点,经电位选择后输给分流整流器Z1,并经滤波电容C1、电感线圈R1输出直电流。其中变压器B1的副边输出端分压抽头上引出36V的安全电源和引出6V的电压接指示灯W3。此分流整流器Z1是由40只以上ZQ型二极管组成的桥式整流实施例1如图2,发电机E一端经接点F接输出正极,另一端经接点B接发电指示灯W2接输出负极,观察发电指示灯W2以便测试汽车发电机E是否发电。直流电压表V1既可用来观察本机输出电压又可用来侦察汽车电瓶D和发电机E的输出电压。交流电压表V2用来观察市电电压以便选择和控制变压器B1的二次侧绕组输出正常的低压电流。实施例2用本技术检测电动机M搭铁与烧坏、或电瓶D亏电与断路的方法将本机输出负极直接与汽车电瓶D负极连接,正极输出接汽车电瓶D正极,此时如果汽车电瓶D欠压则本机直流电压表V1就可观察和发现,关闭汽车用电设备,接通本机输入交流电源,将选择开头K1拨到Ⅰ档位置,将大功率电位调节器W1调到12V引出抽头位置,电流经整流器Z1整流再经电容C1、电感R1滤波后直接进入汽车电瓶D和汽车电路,如电瓶D亏电则因本机输出的电位差而自动补充。此时电流表A1通过电感线圈R1提供的电动势而指示充电电流,如汽车电瓶D电压与本机输出电压相等时则电流表A1无指示,此时再将可选开头K1拔到Ⅱ档位置,变压器B1因改变了一次绕组的匝数而使得二次侧绕组的所有抽头电压将略升高。再起动电动机M同时注意观察本机电流表A1的读数,如属亏电汽车将被立即发动,如电流表A1读数很大且起动转速很慢则可断定电动机M搭铁或短路,如电流表A1读数很小,则可断定电动机M烧坏而断路或电路连接不良,如关闭汽车所有开关而电流表A1无指示则可断定是电瓶断路。所以通过以上这一简单的操作即可判断和处理汽车起动部分比较复杂的故障。权利要求1.一种多功能汽车及机械车辆检测维修设备,其特征是电源通过选择开关K1接变压器B1输出接电位调节器W1分压后接整流器Z1和电容C1、电感R1构成的整流滤波电路输出直流电源。2.根据权利要求1所述多功能汽车及机械车辆检测维修设备,其特征是变压器B1的副边输出端分压抽头上引出36V的安全电源和引出6V的电压接指示灯W3。3.根据权利要求1所述多功能汽车及机械车辆检测维修设备,其特征是电位调节器W1的长条电接点侧旁均匀分布有分接头,并在长条电接点和分接点上有滑动电连接条。4.根据权利要求1所述多功能汽车及机械车辆检测维修设备,其特征是发电指示灯W2一端接输出负极,另一端接被测发电机E,直流电压表V1接分流整流器Z1的正、负端,交流电压表V2接交流电输入端,电流表A1接电感线圈R1两端。专利摘要本技术公开了一种多功能汽车及机械车辆检测维修设备,它由变压器B文档编号B60S13/00GK2425823SQ99249848公开日2001年4月4日 申请日期1999年12月3日 优先权日1999年12月3日专利技术者彭志强 申请人:彭志强本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能汽车及机械车辆检测维修设备,其特征是:电源通过选择开关K↓[1]接变压器B↓[1]输出接电位调节器W↓[1]分压后接整流器Z↓[1]和电容C↓[1]、电感R↓[1]构成的整流滤波电路输出直流电源。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:彭志强
申请(专利权)人:彭志强
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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