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便携式汽车车底维修仰卧车制造技术

技术编号:1141380 阅读:172 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种便携式汽车车底维修仰卧车。该车的特征是车体上的躺板呈弧形凹面,使人体与地面控制在最低高度;万向轮支架能活动转向,用时将支架转至与车体垂直方向,用锁销将其固定,不用时可转至车体顺直方向;枕托部件可收藏在车底横钢带上的沟槽内,用时将枕托伸缩杆拉出,用枕托滑块固定支架控制枕托的高度,用后折叠推入车底;为了夜间途中修车方便,在枕托上装有照明灯,整个车折叠后呈700×360×5.5mm板状,总重5.2(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种便携式汽车车底维修仰卧车,是专为汽车司机、维修人员在行车途中或无地沟,无架车设施的条件下,在汽车底下修车作业而设计的。目前市场上出售的车底维修车有板式和盒式的两种,板式的不能折叠,占空间面积较大;盒式的又不能使车体高度降低,对小型车和大型车不能通用;并且都存在着枕托不能随意调节所需高度的不足。本技术要设计一种体积小,重量轻,折叠式的携带方便的汽车车底维修仰卧车,以达到随车携带收藏方便,使人在车下仰卧作业活动方便、舒适的目的。本技术的解决方案是将车轮设计为可活动转向式的,增加对枕托高度的可调部件,用后可折叠收藏,为了便于夜间的修车方便,还增加了照明灯,其具体结构如说明书附图,附图说明图1是便携式汽车车底维修仰卧车的结构示意图。图2是该车上的万向轮总成3的结构A向示意图。图3是该车车形半面俯视示意图。为了对本技术的结构做进一步的了解,结合附图详细叙述如下该车的结构如图1,它包括由钢制的车体(1)框架内弧形凹面躺板(2),车体两侧装有四个万向轮总成(3),在车体前端底部横钢带上开有的沟槽内插着一枕托伸缩杆(4),枕托控制滑块(5)套在与伸缩杆(4)用活轴连接的支架(6)上,支架(6)的前端是一枕托(7),在枕托(7)内有一个装有两节一号电池的电池盒(8),枕托(7)的托板外侧凹槽内装有照明灯(9)。其中万向轮总成(3)的结构如图2所示,它包括有支架(3.1),与车体(1)联接轴(3.2),弹簧固定螺钉(3.3),控制锁销弹簧(3.4),控制万向轮与车体的锁销(3.5)组成。其支架(3.1)可活动转向,当使用时将万向轮支架(3.1)掰向外,与车体呈垂直状态,再将控制锁销(3.5)插入车体(1)上相应的孔内,在控制锁销弹簧(3.4)的作用下,使锁销(3.5)不能脱出,万向轮总成(3)固定。工作后折叠时,可将万向轮支架(3.1)向内掰回,整个万向轮总成(3)与车体形成顺直方向。照明灯(9)的灯杆,可用蛇形管或用万向节固定在枕托(7)的托板上,用时可将灯从托板(7)外的凹槽内拉出,不用时可折回到凹槽内。枕托(7)的一侧是可打开的,取、装电池非常方便,该灯对于夜间修车,提供了非常有利的条件。枕托(7)的高度可随意调整。枕托支撑部分,在使用时将枕托伸缩杆(4)从车体底横钢带上的沟槽内抽出,拉起支架(6)使枕托(7)提高到所需高度,用控制滑块(5)移动定位。然后维修者在车上躺好,两脚蹬地或手抚汽车的某一部位少许用力,便可进入汽车下工作。用后将控制滑块(5)移至靠枕托(7)一端,把伸缩杆(4)与支架(6)拉成与车体(1)呈水平方向,将伸缩杆(4)推回车底下横钢带上的沟槽内。本技术的特点是,车躺板(2)采用弧形凹面设计,可尽量使人体与地面控制在最低高度,并采用树脂板材料,美观牢固。增加的枕托部件,维修者头部仰卧在枕托合适的高度上,工作起非常舒适,不论时间多长,头、颈部都不会产生酸痛感。照明灯对夜间修车是十分方便的。汽车的万向轮活动转向,与枕托部件的折叠使车呈一个 700×360×5.5mm的板状,总重量在5.2kg,这样就不难在汽车内的有限空间找到放它的位置,所以说该车是汽车司机随车必备的理想工具车。权利要求1.一种便携式汽车车底维修仰卧车,它包括有车体(1)上固定的躺板(2)、车轮(3)、及枕托(7)组成,其特征在于它还包括有插在车体(1)底部横钢带沟槽内的枕托伸缩杆(4),枕托控制滑块(5)套在与伸缩杆(4)用活轴连接在一起的支架(6)上,在枕托(7)内装有电池盒(8),及枕托(7)托板外侧凹槽内的照明灯(9)组成。2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车车底维修仰卧车,其特征在于所说的躺板(2)呈弧形的凹面。3.根据权利要求1所述的一种便携式汽车车底维修仰卧车,其特征在于所说的车轮(3)是一个由支架(3.1),与车体(1)联接轴(3.2)弹簧固定螺钉(3.3),控制锁销弹簧(3.4),控制万向轮与车体的锁销(3.5)组成的万向轮总成,其中支架(3.1)在使用时可掰向外与车体呈垂直状,在折叠时向内掰回,与车体呈顺直方面。专利摘要本技术是一种便携式汽车车底维修仰卧车。该车的特征是车体上的躺板呈弧形凹面,使人体与地面控制在最低高度;万向轮支架能活动转向,用时将支架转至与车体垂直方向,用锁销将其固定,不用时可转至车体顺直方向;枕托部件可收藏在车底横钢带上的沟槽内,用时将枕托伸缩杆拉出,用枕托滑块同定支架控制枕托的高度,用后折叠推入车底;为了夜间途中修车方便,在枕托上装有照明灯,整个车折叠后呈700×360×5.5mm板状,总重5.2kg。文档编号B60S5/00GK2106753SQ91210769公开日1992年6月10日 申请日期1991年6月21日 优先权日1991年6月21日专利技术者马斌 申请人:马斌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式汽车车底维修仰卧车,它包括有车体(1)上固定的躺板(2)、车轮(3)、及枕托(7)组成,其特征在于它还包括有插在车体(1)底部横钢带沟槽内的枕托伸缩杆(4),枕托控制滑块(5)套在与伸缩杆(4)用活轴连接在一起的支架(6)上,在枕托(7)内装有电池盒(8),及枕托(7)托板外侧凹槽内的照明灯(9)组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马斌
申请(专利权)人:马斌
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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