驱动轴结构和车辆制造技术

本发明专利技术涉及汽车传动技术领域，提供一种驱动轴结构和车辆，其中，所述驱动轴结构包括输入轴段、输出轴段和连接体，所述连接体连接所述输入轴段和所述输出轴段，且所述输入轴段能够通过所述连接体带动所述输出轴段旋转。本发明专利技术所述的所述驱动轴结构的输入轴段通过连接体带动输出轴段旋转。通过上述技术方案，将一个驱动轴分为两个部分，不但通过减小了驱动轴的长度而提高各个部分的刚度，而且还吸收了驱动轴上产生的扭转振动，能够有效的降低扭矩传递过程中产生的扭转振动，解决了传动系统扭转振动过大的问题。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种驱动轴结构，其特征在于，所述驱动轴结构包括输入轴段(11)、输出轴段(12)和连接体，所述连接体连接所述输入轴段(11)和所述输出轴段(12)，且所述输入轴段(11)能够通过所述连接体带动所述输出轴段(12)旋转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王庚川，李鹏飞，于春博，马相涛，刘亚明，许超楠，王猛，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13