【技术实现步骤摘要】
一种可调节光标座
本专利技术属于飞机工装检测技术,涉及一种可调节光标座。
技术介绍
一种可调节光标座。在飞机工装装配过程中,由于工装制造检测孔径大小尺寸不同,同时机床加工孔径存在加工上下偏差,造成应用现有的固定尾轴形式的光标座,在实际飞机工装定位件的检测安装过程中出现安装误差的现象。造成飞机产品对接安装位置超差。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种能够在工装定位孔中准确安装的一种可调节光标座。本专利技术的技术解决方案为:可调节光标座由球座、两个滑块、调节销、顶杆、两个销轴和两个连板组成;球座由光轴、圆盘和尾座组成;光轴为圆柱体,光轴的顶端有用于放置光标球的球面,光轴的下端与园盘相连接;尾座为方形,光轴的中心线与尾座中心线重合;尾座的侧面开有安装槽,尾座的正面和后面开有水平滑槽和竖直滑槽,尾座的底面中心开有螺孔并与安装槽相通;安装槽为通过尾座中心的通槽,水平滑槽的轴线与光轴的中心线垂直,竖直滑槽的轴线与光轴的中心线平行,滑块为长方体,滑块上开有销孔,滑块的一个侧面为弧面,滑块厚度尺寸与安装槽的宽度尺寸相同,销孔到滑块底面尺寸与水平滑槽到安装槽的底面尺寸相同;调节销为圆柱体,调节销的外径尺寸与竖直滑槽的槽宽尺寸相同,调节销的中心有光孔;顶杆有手柄、螺杆光杆和内螺孔;螺杆的外螺纹尺寸与尾座的螺孔的内螺纹尺寸相同,光杆的外径尺寸与调节销的光孔的内径尺寸相同;销轴外径尺寸与水平滑槽的槽宽尺寸相同;连板6为长圆形,连板有滑合面和连接孔,滑合面距连板底面尺寸为连板厚度的二分之一尺寸,连接孔的内径尺寸与调节销、销轴的外径尺寸相同;两个滑块的弧面相悖置于尾座的安装槽中, ...
【技术保护点】
一种可调节光标座,其特征是,光标座由球座[1]、两个滑块[2]、调节销[3]、顶杆[4]、两个销轴[5]和两个连板[6]组成;球座[1]由光轴[7]、园盘[8]和尾座[9]组成;光轴[7]为圆柱体,光轴[7]的顶端有用于放置光标球的球面[10],光轴[7]的下端与园盘[8]相连接;尾座[9]为方体,光轴[7]的中心线与尾座[9]中心线重合;尾座[9]的侧面开有安装槽[11],尾座[9]的正面和后面开有水平滑槽[12]和竖直滑槽[13],尾座[9]的底面中心开有螺孔[23]并与安装槽[11]相通;安装槽[11]为通过尾座[9]中心的通槽,水平滑槽[12]的轴心与光轴[7]的中心线垂直,竖直滑槽[13]的轴心与光轴[7]的中心线平行,滑块[2]为长方体,滑块[2]上开有销孔[14],滑块[2]的一个侧面为弧面[15],滑块[2]厚度尺寸与安装槽[11]的径向尺寸相同,销孔[14]到滑块[2]底面尺寸与水平滑槽[12]到安装槽[11]的底面尺寸相同;调节销[3]为圆柱体,调节销[3]的外径尺寸与竖直滑槽[13]的槽宽尺寸相同,调节销[3]的中心有光孔[16];顶杆[4]有手柄[17]、螺杆[ ...
【技术特征摘要】
1.一种可调节光标座,其特征是,光标座由球座(1)、两个滑块(2)、调节销(3)、顶杆(4)、两个销轴(5)和两个连板(6)组成;球座(1)由光轴(7)、圆盘(8)和尾座(9)组成;光轴(7)为圆柱体,光轴(7)的顶端有用于放置光标球的球面(10),光轴(7)的下端与圆盘(8)相连接;尾座(9)为方形,光轴(7)的中心线与尾座(9)中心线重合;尾座(9)的侧面开有安装槽(11),尾座(9)的正面和后面开有水平滑槽(12)和竖直滑槽(13),尾座(9)的底面中心开有螺孔(23)并与安装槽(11)相通;安装槽(11)为通过尾座(9)中心的通槽,水平滑槽(12)的轴线与光轴(7)的中心线垂直,竖直滑槽(13)的轴线与光轴(7)的中心线平行,滑块(2)为长方体,滑块(2)上开有销孔(14),滑块(2)的一个侧面为弧面(15),滑块(2)厚度尺寸与安装槽(11)的宽度尺寸相同,销孔(14)到滑块(2)底面尺寸与水平滑槽(12)到安装槽(11)的底面尺寸相同;调节销(3)为...
【专利技术属性】
技术研发人员:任培毓,莫文佳,郭忠义,高洪鑫,杨扬,
申请(专利权)人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:黑龙江;23
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