点火锁控制设备及方法技术

技术编号:11409814 阅读:111 留言:0更新日期:2015-05-06 08:51
本发明专利技术公开一种点火锁控制设备及方法。该设备包括:被动启动控制器,被配置成将包括其身份(ID)信息的加密数据发送到点火锁电磁阀控制器;以及点火锁电磁阀控制器,被配置成解密所接收的加密数据,根据预先存储的信息对所解密出的被动启动控制器ID信息进行认证,以及将认证结果返回到被动启动控制器;其中,被动启动控制器还被配置成,在认证结果为认证通过的情况下,向点火锁电磁阀控制器发送电磁阀控制命令;以及点火锁电磁阀控制器还被配置成,执行所接收的电磁阀控制命令以控制点火锁解锁或闭锁。通过进行被动启动控制器与点火锁电磁阀控制器之间的配对认证,利用加密数据,保证ID信息安全可靠地传递,提升了车辆防盗水平。

【技术实现步骤摘要】
点火锁控制设备及方法
本专利技术涉及车辆控制领域,具体地,涉及一种点火锁控制设备及方法。
技术介绍
随着汽车工业的发展和汽车的普及,人们对汽车舒适性、安全性、便利性、智能化的要求日益增加,被动进入与被动启动(PEPS)系统在新车型无线应用中成为一种方案选择。现有技术中有一些车辆采用旋钮式被动启动方式。在这种被动启动方式中,被动启动控制器与点火锁电磁阀控制器组成局域网。当按下旋钮开关时,PEPS控制器和智能钥匙进行双向认证,双向认证成功后被动启动控制器发送点火锁电磁阀控制器解锁和/或闭锁命令,点火锁电磁阀对命令进行响应使点火开关可以例如从锁定(LOCK)档旋转到ACC档或ON档,或者从ACC档或ON档旋转到LOCK档。有些技术中,在双向认证成功后,还要执行被动启动器与点火锁电磁阀控制器之间的认证。这可以通过二者之间的通信来完成。然而,现有技术中被动启动器与点火锁电磁阀控制器之间的认证通信一般都未加密。这就给车辆的安全使用留下了隐患。犯罪分子可以通过拦截或破坏被动启动器与点火锁电磁阀控制器之间的通信来获取对点火锁的控制权,从而控制整车运行。针对上述问题,现有技术中尚无良好解决方案。专利技本文档来自技高网...
点火锁控制设备及方法

【技术保护点】
一种点火锁控制设备,该设备包括:被动启动控制器,被配置成将包括其身份(ID)信息的加密数据发送到点火锁电磁阀控制器;以及所述点火锁电磁阀控制器,被配置成解密所接收的加密数据,根据预先存储的信息对所解密出的被动启动控制器ID信息进行认证,以及将认证结果返回到所述被动启动控制器;其中,所述被动启动控制器还被配置成,在所述认证结果为认证通过的情况下,向所述点火锁电磁阀控制器发送电磁阀控制命令;以及所述点火锁电磁阀控制器还被配置成,执行所接收的电磁阀控制命令以控制所述点火锁解锁或闭锁。

【技术特征摘要】
1.一种点火锁控制设备,该设备包括:被动启动控制器,被配置成将包括其身份(ID)信息的加密数据发送到点火锁电磁阀控制器;以及所述点火锁电磁阀控制器,被配置成解密所接收的加密数据,根据预先存储的信息对所解密出的被动启动控制器身份(ID)信息进行认证,以及将认证结果返回到所述被动启动控制器;其中,所述被动启动控制器还被配置成,根据所述点火锁的开关档位变化向所述点火锁电磁阀控制器发送认证开始请求;所述点火锁电磁阀控制器还被配置成,响应于所接收的认证开始请求,发送随机数到所述被动启动控制器;所述被动启动控制器被配置成,将其身份(ID)信息和所接收的随机数加密成加密数据;所述被动启动控制器还被配置成,在所述认证结果为认证通过的情况下,向所述点火锁电磁阀控制器发送电磁阀控制命令;以及所述点火锁电磁阀控制器还被配置成,执行所接收的电磁阀控制命令以控制所述点火锁解锁或闭锁。2.根据权利要求1所述的设备,其中当所述点火锁的开关档位从非锁定档变化到锁定档时,所述被动启动控制器还被配置成,不需要进行认证而直接向所述点火锁电磁阀控制器发送电磁阀控制命令。3.根据权利要求1所述的设备,其中,所述被动启动控制器还被配置成通过AES128加密运算生成16字节加密数据;以及所述点火锁电磁阀控制器还被配置成,通过AES128解密运算解密所接收的加密数据。4.根据权利要求1所述的设备,其中所述电磁阀控制命令为1字节,该字节的前4位为命令编码,该字节的后4位为所述命令编码...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵华曹进良刘莲芳王啸乔婷喻尚
申请(专利权)人:北汽福田汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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