一种微水洗车机，它包括储液容器和与储液容器连通的喷枪、空气压缩机及用于驱动空气压缩机的动力源，其特征在于储液容器为一洗液容器和清液容器与一体的连体结构，空气压缩机的输出经连通管路分别与洗液容器和清液容器连接，其喷枪分别与洗液容器和清液容器连通。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种用于清洗汽车的微水洗车机。
技术介绍
目前用于清洗汽车的洗车机主要有三大类。其一是大型洗车机，该类洗车机主要是利用水的压力先清除被清洗汽车上的污物，而后再由人工进行擦洗。该类清洗机虽然自动化程度高，但其设备费用昂贵，而且用水量过大，严重的浪费了水资源。同时还造成了环境的污染。其二是电动机带动高压气泵通过高压水枪对汽车进行清洗。该种清洗机不仅用水量过大，造成水资源的严重浪费，还需要有较多的操作者配合清洗机对被清洗的汽车进行人工擦洗，不仅增加了操作者的劳动强度，还造成了严重的环境污染。再一类是泡沫型洗车机，该类洗车机大都是由储液容器和与储液容器连通的喷枪、空气压缩机及用于驱动空气压缩机的电动机构成。使用时由喷枪将含有清洗剂的清洗液喷射被清洗汽车上的污物，之后再由人工通过使用无水洗车宝进行擦洗。虽然该类清洗机的结构有很大的改进，但其体积还是较大，不便于携带。同时使用该类洗车机，一个洗车点至少要配装两台以上的洗车设备，即一台清水洗车机和一台泡沫型洗车机，从而使得对车的清洗操作过程比较复杂，效率低，还大大的增强了使用者的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于携带、清洗效率高的微水洗车机。本技术的目的是这样实现的该微水洗车机包括储液容器和与储液容器连通的喷枪、空气压缩机及用于驱动空气压缩机的动力源，所述储液容器为一洗液容器和清液容器与一体的连体结构，空气压缩机的输出经连通管路分别与洗液容器和清液容器连接，其喷枪分别与洗液容器和清液容器连通。本技术取得的技术进步是本技术采用两个即相互独立又于一体的储液容器，可方便的将洗车的洗液和清液分装在储液容器内。因而该清洗机既有泡沫洗车机的功能，又具备清水冲洗的功能。同时两者又可分别独立使用。从而可大大简化清洗汽车的操作过程，也可更加节省水资源和设备投资。同时使得洗车机的整体结构更加紧凑合理微型化，它不仅适用定点洗车，还可方便的适用于不同地点不同场合的非定点汽车的清洗。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为图1的俯视图。具体实施方式下面以附图为实施例对本技术进一步的说明。如图1、2所示，该微水洗车机包括储液容器和与储液容器连通的喷枪、空气压缩机及用于驱动空气压缩机的动力源，所述的储液容器由一洗液容器1和清液容器2构成，洗液容器1和清液容器2为一体的连体结构，两容器主体即可为相互独立并行安装的结构，也可为本实施例的结构方式，即将一容器主体由中间部位分割成洗液容器1和清液容器2的结构。空气压缩机3的输出经连通管路分别与洗液容器1和清液容器2连接，在空气压缩机3输出的连通管路上配装一单向阀，用以控制空气压缩机3与洗液容器1和清液容器2间的通断。也可在洗液容器1和清液容器2的进口处的连通管路上分别配装两个并行安装的单向阀。空气压缩机3的动力驱动源，既可采用交流电机、也可采用直流电动机还可采用汽油机和发动机，二者之间既可采用传送带的驱动方式，也可直接采用轴驱动的方式，还可采用软轴直接驱动的方式，本实施例采用由电机5经传送带的驱动方式。洗液容器1和清液容器2与喷枪4间分别装配两组结构相同的用于调节气、液混配比例的气液混溶器，该气液混溶器可选用市售的成型产品，也可采用如本实施例的方式，即由进水管6和输气管7及控制阀构成气液混溶器，进水管6和输气管7的一端头分别与洗液容器1和清液容器2连通，其中进水管6的端头分别置于洗液容器1和清液容器2的底部。其进水管6和输气管7的另一端头分别经控制阀与喷枪4连接。喷枪4可选用两个，即一个与洗液容器1配套使用，另一个与清液容器2配套使用。本实施例采用一个喷枪4，即在两气液混溶器的输出端间加装一连通管，其连通管与喷枪4的连接管连通，并在连通管与连接管处配装一选控阀，用于控制两气液混溶器与喷枪4间的连通。使用时，现将清液和洗液分别经注入口8、9注入洗液容器1和清液容器2内，其液体加入量为容器的2/3。启动电机5带动空气压缩机3工作，压缩空气通过连通管和单向阀分别进入洗液容器1和清液容器2内。当两个容器达到某一压力时，其压力开关10自动断电，空气压缩机3停止工作。通过气液混溶器将气、液比调整好，即可工作。权利要求1.一种微水洗车机，它包括储液容器和与储液容器连通的喷枪、空气压缩机及用于驱动空气压缩机的动力源，其特征在于储液容器为一洗液容器和清液容器与一体的连体结构，空气压缩机的输出经连通管路分别与洗液容器和清液容器连接，其喷枪分别与洗液容器和清液容器连通。2.根据权利要求1所述的微水洗车机，其特征在于所说空气压缩机与洗液容器和清液容器的连通管路间配装一单向阀或配装两个并行安装的两个单向阀。3.根据权利要求1或2所述的微水洗车机，其特征在于所说洗液容器和清液容器与喷枪的连接处分别设有一气液混溶器。4.根据权利要求3所述的微水洗车机，其特征在于所说气液混溶器由进水管和输气管及控制阀构成，进水管和输气管分别与洗液容器和清液容器连通，其进水管和输气管分别经控制阀与喷枪连接。5.根据权利要求4所述的微水洗车机，其特征在于所说进水管的端头分别置于洗液容器和清液容器的底部。6.根据权利要求5所述的微水洗车机，其特征在于所说驱动空气压缩机的动力源为电动机或汽油机。专利摘要本技术涉及一种用于清洗汽车的微水洗车机。该微水洗车机包括储液容器和与储液容器连通的喷枪、空气压缩机及用于驱动空气压缩机的动力源，所述储液容器为一洗液容器和清液容器与一体的连体结构，空气压缩机的输出经连通管路分别与洗液容器和清液容器连接，其喷枪分别与洗液容器和清液容器连通。采用两个即相互独立又于一体的储液容器，可方便的将洗车的洗液和清液分装在储液容器内，即可大大简化清洗汽车的操作过程，又可更加节省水资源和设备投资。同时使得洗车机的整体结构更加紧凑合理微型化，它不仅适用定点洗车，还可方便的适用于不同地点不同场合的非定点汽车的清洗。文档编号B60S3/04GK2640857SQ0326981公开日2004年9月15日 申请日期2003年8月18日 优先权日2003年8月18日专利技术者杜秀月 申请人:杜秀月本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜秀月，
申请(专利权)人：杜秀月，
类型：实用新型
国别省市：
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