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带刮雨水装置的反光镜制造方法及图纸

技术编号:1140135 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种带刮雨水装置的反光镜,由刮雨水装置和反光镜组成。刮雨水装置包括微型电机、减速、传动、刮雨水及罩壳等部件。刮雨水装置设置在反光镜的上面。带刮雨水装置的反光镜,其特点是有效地在反光镜整个面上进行左右平行往复的刮雨水,且不留死角,使整块镜面保持如晴天一样的清晰,为安全行车提供了可靠保障。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及在玻璃上刮水的装置,特别是在反光镜上的刮雨水装置。现车用反光镜作为驾驶员在道路行驶过程中是必不可少的反望装置。在每辆车上均装有左右各一块反光镜,其主要作用是帮助驾驶员及时了解两侧路况,使驾驶员做到行车安全。车辆在行驶中,晴天的反光镜清晰度高,容易看清两侧路况,若遇雨天,反光镜上占满雨点,此时其清晰度大为降低,若遇到雨天的晚间,加上路灯反射光以及后车照射光,那正块反光镜更是模糊不清,能见度降到了零,则就失去了作用,对行车安全极为不利。为克服上述存在的问题,本技术的目的在于使车辆的反光镜在雨天行驶过程中,仍能保持反光镜具有高度的清晰度,才能保证安全行车。为达到上述目的,本技术是这样实现的本技术是在已有的车用反光镜上装一刮雨水装置,当反光镜上存有雨点时,通过刮雨水装置的刮条,将雨点从镜面上刮掉,使反光镜的镜面处于清洁状态,则就可保证反光镜具有高度的清晰度,从而有利于安全行车。本技术的技术方案是一种带刮雨水装置的反光镜,包括镜子装在镜壳上的反光镜,其特点是另设一刮雨水装置,该刮雨水装置由两导轨支架分别装在镜壳顶部的两端处,在两导轨支架之间装有双滑杆,滑块套装在双滑杆上,刮雨胶条装在弹性支架上,该弹性支架一端与支架固定片连结,并用螺钉将支架固定片螺固在滑块上,而刮雨胶条与镜子面相贴,两滑轮支架分别固装在两导轨支架内侧的镜壳上,从动滑轮装在滑轮支架上,主动滑轮装在滑轮支架上,防滑胶带套置在主动滑轮与从动滑轮上,角尺动片一端经螺钉固装在防滑胶带上,其另一端通过连轴与滑块相连结,固定板装在镜壳上,在固定板上分别装有微型电机、双齿轮,该双齿轮由大齿轮和小齿轮组成,单齿轮装在连轴一端上,但该端又固装在固定板上,其另一端与主动滑轮连接,微型电机的输出轴上装有输出齿轮,该输出齿轮与双齿轮的大齿轮相啮连,而双齿轮的小齿轮与单齿轮相啮连。本技术与现有技术相比,其优点刮雨胶条能有效地在反光镜的整个面上进行左右平行往复的刮掉雨水,且不留死角,使整块镜面保持如晴天一样的清晰,为安全行车提供了可靠的保障。本技术还可以从以下附图和实施例中得到进一步的说明。附图说明图1系本技术立体示意图。图面说明1-反光镜,11-镜子,12-镜壳,2-刮雨水装置,21、222-导轨支架,22-从动滑轮,23-罩壳,24-防滑胶带。25、29-滑轮支架,26-双滑杆,27、213-螺钉,28-支架固定片,210-滑块,211、220-连轴,212-角尺动片,214-输出齿轮,215-输出轴,216-固定板,217-微型电机,218-双齿轮,2181-大齿轮,2812-小齿轮,219-单齿轮,221-主动滑轮,223-弹性支架。224-刮雨胶条。以下通过附图对本技术的实施例进行详述。本技术是一种带刮雨水装置的反光镜,它由反光镜1和刮雨水装置2组成。反光镜1由镜子11装在镜壳12上。刮雨水装置2由两导轨支架21、222分别平行的螺钉装在镜壳12顶部的两端处,在两导轨支架21、222之间装有双滑杆26,该双滑杆26的两杆位置为上、下排列,且在同一平面上,并与两导轨支架21、222垂直;滑块210套装在双滑杆26上;刮雨胶条224平行的装在弹性支架223上,该弹性支架223一端与支架固定片28连结,并用螺钉27将支架固定片28螺固在滑块210上,则刮雨胶条224与镜子11的镜面紧贴在一起,两滑轮支架25、29系由板材制成“L”型,该两“L”型底面分别用螺钉固装在两导轨支架21、222内侧的镜壳12顶部的面上,两滑轮支架25、29位于双滑杆26的里侧;从动轮22装在滑轮支架25上,主动滑轮221装在滑轮支架29上,防滑胶带24套置在主、从动滑轮221、22上;角尺动片212一端用螺钉213固装在防滑胶带24上,角尺动片212的另一端与连轴211一端为松配连接,而连轴211的另一端与滑块210紧配连接;固定板216装在镜壳12上,在固定板216上分装有微型电机217、双齿轮218,该双齿轮218由大齿轮2181和小齿轮2182组成,单齿轮219装在连轴220一端上,而该端又固装在固定板216上,其另一端与主动滑轮221固连;微型电机217的输出轴215上装有输出齿轮214,该输出齿轮214与双齿轮218上的大齿轮2181相啮连,而双齿轮218上的小齿轮2182与单齿轮219相啮连,刮雨水装置2由罩壳23将其罩盖成封闭状。本技术的工作原理微型电机217通电旋转由双齿轮218与单齿轮219进行变速,目的是减低转速,增加力矩,联动主动滑轮221旋转,此时主动滑轮221上的防滑胶带24、从动滑轮22及角尺动片212随主动滑轮221一起进行顺时针旋转,当角尺动片212和防滑胶带24转移到右方终端时,其中滑块210顺着双滑杆26和固定在滑块210上的支架固定片28、弹性支架223、刮雨胶条224与防滑胶带24一齐到达右方终端,由于防滑胶带24顺着主动滑轮221转动的方位由上部转到下部,此时角尺动片212也由上往下移动;此时滑块210稍作停留的瞬间就向反方向(左方)移动;由于弹性支架223和刮雨胶条224紧贴在反光镜1镜子11的面上,所以起到了一次雨刮作用。由于上述完成一次雨刮作用后,当角尺动片212转到下部后继续向左面移动,在防滑胶带24传动作用下滑块210又开始向左移动,固定在滑块210上的弹性支架223和刮雨胶条224贴在反光镜1的镜子11镜面向左方向移动,当角尺动片212移到左面终端时,上述部件也一同到达又完成第二次雨刮作用。这样如此周而复返,可将镜面上的雨水不间断地刮掉。其关键部件在于角尺动片212联动滑块210带动弹性支架223和刮雨胶带224作重复的往返移动而起到了刮镜上雨水的作用。因此可保持镜面上的清晰,给行车安全创造了有利条件。双滑杆26的作用是帮助滑块210作横向移动的支撑点,使弹性支架223和刮雨胶条224永远保持垂直。权利要求1.一种带刮雨水装置的反光镜,包括镜子(11)装在镜壳(12)上的反光镜(1),其特征是另设一刮雨水装置(2),该刮雨水装置(2)由两导轨支架(21、222)分别装在镜壳(12)顶部的两端处,在两导轨支架(21、222)之间装有双滑杆(26),滑块(210)套装在双滑杆(26)上,刮雨胶条(224)装在弹性支架(223)上,该弹性支架(223)一端与支架固定片(28)连结,并用螺钉(27)将支架固定片(28)螺固在滑块(210)上,而刮雨胶条(224)与镜子(11)镜面相贴,两滑轮支架(25、29)分别固装在两导轨支架(21、222)内侧的镜壳(12)上,从动滑轮(22)装在滑轮支架(25)上,主动滑轮(221)装在滑轮支架(29)上,防滑胶带(24)套置在主动滑轮(221)与从动滑轮(22)上,角尺动片(212)一端经螺钉(213)固装在防滑胶带(24)上,其另一端通过连轴(211)与滑块(210)相连结,固定板(216)装在镜壳(12)上,在固定板(216)上分别装有微型电机(217)、双齿轮(218),该双齿轮(218)由大齿轮(2181)和小齿轮(2182)组成,单齿轮(219)装在连轴(220)一端上,但该端又固装在固定板(216)上,其另一端与主动滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带刮雨水装置的反光镜,包括镜子(11)装在镜壳(12)上的反光镜(1),其特征是:另设一刮雨水装置(2),该刮雨水装置(2)由两导轨支架(21、222)分别装在镜壳(12)顶部的两端处,在两导轨支架(21、222)之间装有双滑杆(26),滑块(210)套装在双滑杆(26)上,刮雨胶条(224)装在弹性支架(223)上,该弹性支架(223)一端与支架固定片(28)连结,并用螺钉(27)将支架固定片(28)螺固在滑块(210)上,而刮雨胶条(224)与镜子(11)镜面相贴,两滑轮支架(25、29)分别固装在两导轨支架(21、222)内侧的镜壳(12)上,从动滑轮(22)装在滑轮支架(25)上,主动滑轮(221)装在滑轮支架(29)上,防滑胶带(24)套置在主动滑轮(221)与从动滑轮(22)上,角尺动片(212)一端经螺钉(213)固装在防滑胶带(24)上,其另一端通过连轴(211)与滑块(210)相连结,固定板(216)装在镜壳(12)上,在固定板(216)上分别装有微型电机(217)、双齿轮(218),该双齿轮(218)由大齿轮(2181)和小齿轮(2182)组成,单齿轮(219)装在连轴(220)一端上,但该端又固装在固定板(216)上,其另一端与主动滑板(221)连接,微型电机(217)的输出轴(215)上装有输出齿轮(214),该输出齿轮(214)与双齿轮(218)的大齿轮(2181)相啮连,而双齿轮(218)的小齿轮(2182)与单齿轮(219)相啮连。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汪佛华姚幼平王福根
申请(专利权)人:汪佛华姚幼平
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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