【技术实现步骤摘要】
如标题所表明的，本专利技术的课题涉及一种电子轮胎充气和压力平衡系统，它较好的是安装在加油站、服务场、路边机修点等处，该系统比现有的装置具有更为重要的优点。车辆在运行中轮胎有适当的充气，对于交通安全，以及诸如轮胎寿命或燃料消耗之类的经济指标，是决定性的因素。目前，大多数的加油站机修点、服务场、路边机修点等具有各种各样允许用户控制或检查车胎压力状况的装置，但它们都有一些缺点，给所述装置的用户带来很大的障碍。大多数的现有装置均包括一压缩装置，该压缩装置通过储气装置，或直接将一种气体、最好是压缩空气输送给一充气装置，该充气装置通常仅包括一根导管或软管，软管的自由端中设置有充气阀，该阀与需要充气或测压的车胎的阀相连。每个胎的压力控制由一中心控制装置来执行。而且，为了确定每辆车的轮胎压力以及在各种行驶条件下的轮胎压力是否合适，用户有压力标准表格。然而，这种充气装置结构有一系列的弊病。由于仅设置一条充气导管或软管，因此使用者需要适当地停车，从而在对不同轮胎进行压力检测的过程中，无需使车辆重新定位就可对其轮胎进行充气。即使这样，在大多数情况下，为了达到远离于装置的轮胎，使用者必须再...
【技术保护点】
电子轮胎充气和压力平衡系统，最好是安装在加油站、服务场、路边机修点等处，该系统类似于这样一种系统，它包括一压缩装置，该压缩装置或通过气仓，或直接将一种气体、最好是压缩空气输送给一充气装置，该充气装置包括几根最好是由塑料、橡胶等制成的充气导管或软管，导管或软管的自由端具有将所述充气导管连接于轮胎阀的装置，还包括一用于支承所述导管的结构，其特征在于，它具有：ａ）一工作装置或机器（１），它具有：一壳体（２），其一侧（６ｄ）最好由铅锡金属板制成，并具有表面耐腐层，其余侧面（６ ａ，６ｂ，６ｃ）最好由耐大气介质的材料制成，这种材料较为有利的是诸如一种最好是自硬的高密度膨...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：费尔明海梅洛雷罗贝尼梅利，
申请(专利权)人：快速充气有限公司，
类型：发明
国别省市：ES[西班牙]
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