输出轴部件、电动机设备及雨刷电动机设备制造技术

本发明专利技术提供一种输出轴部件、电动机设备和雨刷电动机设备。输入圆盘（２８）、离合器圆盘（３８）和波形垫圈（５６）都安装到输出轴（１２）以形成电动机设备（９０）的输出轴部件（１０）。输入圆盘（２８）与输出轴（１２）轴向不可分离，并绕输出轴（１２）的轴线旋转。输入圆盘（２８）通过由电动机设备（９０）的电动机机身（９２）提供的驱动力进行驱动。离合器圆盘（３８）以此方式通过输出轴（１２）支撑，以便离合器圆盘（３８）相对输出轴（１２）不旋转并在沿相对输入圆盘（２８）的输出轴（１２）轴向地移动。波形垫圈（５６）施加抵抗力，以抵抗离合器圆盘（３８）从输入圆盘（２８）与离合器圆盘（３８）连接以一起旋转的连接状态的轴向运动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有离合器装置的输出轴部件，还涉及一种具有该输出轴部件的电动机设备和雨刷电动机设备。
技术介绍
例如，在用于驱动汽车门的窗户玻璃的汽车动力窗户系统中或在用于驱动遮阳蓬顶盖的汽车遮阳蓬顶系统中，电动机设备用做驱动源。日本未审查的实用专利申请号NO.H05-3654公开了一种电动机设备，其具有减速电动机机身旋转的减速机构。减速机构包括蜗杆和蜗轮。蜗杆设置到电动机机身的旋转轴一端以与旋转轴一起整体旋转。电动机设备用于驱动遮阳蓬顶系统的遮阳顶蓬盖。摩擦离合器装置(摩擦离合器装置)设置到电动机设备的输出轴。摩擦离合器装置包括摩擦件和圆盘板，摩擦件整体形成于蜗轮中，圆盘板连接到输出轴以与输出轴一起整体旋转。此外，圆盘板通过弹簧压紧摩擦件以在圆盘板和摩擦件之间形成摩擦作用。在正常操作中，电动机机身的旋转通过蜗杆和蜗轮之间的作用供给到摩擦离合器。然后，此驱动力通过蜗轮的摩擦件和圆盘板之间的摩擦作用进行传递，以便连接到圆盘板的输出轴与蜗轮一起旋转以驱动遮阳顶蓬盖。当将物体放置在遮阳顶蓬盖的运动路径时，遮阳顶蓬盖的运动由于物体造成停止以锁紧输出轴。此时，摩擦件相对圆盘板滑动以便蜗轮相对输出轴旋转。这样，可以限制每个部件的损坏，如蜗轮，也可以限制电动机机身的烧毁。此类离合器装置优选用于汽车雨刷系统。例如，在雨刷系统中，当通过刮水片刮窗户玻璃片时，当已经积聚在汽车顶蓬上的大雪落到刮水片和连接到刮水片的雨刷臂上时，刮水片和雨刷臂受到落下大雪或承受由于下落的雪造成的过大外力的阻止。因此，过大的外力施加到雨刷系统的相应部件。当以上离合器装置设置在雨刷系统中时，可以限制雨刷系统的相应元件的损坏或限制电动机机身的烧毁。此外，不需要设定由于考虑过大的外力造成的每个相应元件的强度。然而，在先前提出的日本未审查的实用专利申请号NO.H05-3654中公开的离合器装置中，弹簧用于将圆盘板压靠到摩擦件以产生摩擦抵抗力。弹簧与圆盘板一起旋转或相对圆盘板滑动。在前面例子中，弹簧与圆盘板一起旋转，但弹簧相对支撑结构滑动。在后一例子中，弹簧相对支撑结构不滑动，但相对圆盘板滑动。在这些情况的每一种中，在驱动电动机机身时，当电动机机身的旋转通过离合器装置传递到输出轴时，出现弹簧的滑动损失，降低了旋转力的传递效率。此外，由于滑动运动可能产生大量的噪声。在上述离合器装置中，在锁紧输出轴时，蜗轮(驱动侧)相对输出轴(从动侧)旋转以限制相应元件的损坏。然而，性能被降低并产生旋转力传递效率的下降和/或噪声的产生。此外，在日本未审查的实用专利申请号NO.H05-3654中，当离合器装置的元件顺序安装到电动机设备的壳体中时，电动机设备整个部件的操作被延长。因此，理想的情况是以电动机设备子部件的形式设置离合器装置，如离合器装置(或离合器装置)与电动机设备的输出轴为一个整体的输出轴部件。当离合器装置作为输出轴部件进行预装配时，可以在安装输出轴时将离合器装置同时安装到电动机设备。因此，可以缩短电动机设备的整个装配时间。此外，当离合器装置作为输出轴部件进行预装配时，由于其由单个元件或单个部件形成，所以在例如从电动机设备的一个装配阶段到另一个装配阶段的输出轴装配的输送期间，可以减轻离合器装置的操作。除上述情况之外，日本未审查的专利公开号No.H09-118202公开了另一种包括蜗轮、摆动臂和连接件的雨刷电动机设备。蜗轮与通过壳体可旋转地支撑的电枢的旋转轴啮合。摆动臂连接到雨刷轴。连接件的一端连接到蜗轮的预定点，而连接件的另一端连接到摆动臂。当给雨刷电动机设备通电时，电枢旋转以旋转蜗轮。然后，蜗轮的旋转通过连接件转换为摆动臂的摆动运动，以往复地旋转雨刷轴。因此，直接安装到雨刷轴的雨刷臂摆动，以擦洗汽车的窗户玻璃。与上述情况相同，在连接到雨刷臂的刮水片停止并保持基本平行于玻璃表面的下边缘的雨刷非操作状态中，当通过例如大雪产生的外力施加到刮水片和雨刷臂上时，刮水片和雨刷臂被压向下超过下旋转点。此时，雨刷电动机设备的雨刷轴和摆动臂进一步旋转超过正常的往复旋转角度范围。因此，连接到摆动臂的连接件或连接到连接件的蜗轮可能会由于外力损坏。因此，为了限制上述元件的损坏和限制雨刷臂超过汽车窗户玻璃区旋转进汽车体，在日本未审查的专利公开号No.H09-118202公开的雨刷电动机设备中，旋转范围限制部分设置在摆动臂的正常往复旋转角度范围外的位置，以限制摆动臂的旋转超过摆动臂的预定往复旋转角度范围。然而，例如，即使在刮水片和雨刷臂不放置在预定往复旋转角度范围外的情况下，过大的外力也可能施加到刮水片和雨刷臂。换言之，例如，即使在刮水片和雨刷臂在预定往复旋转角度范围(正常擦洗范围)内操作的情况下，过大的外力也可能施加到刮水片和雨刷臂。其可能是已经积聚在汽车顶蓬的大雪落到操纵并位于正常擦洗范围而不是下旋转点的刮水片和雨刷臂上的情况。在此情况下，刮水片和雨刷臂受到落下的大雪的阻止或承受由落下的大雪造成的过大外力。因此，过大的外力通过雨刷轴施加到摆动臂、连接件、蜗轮和/或蜗杆，从而使这些元件受到过大外力的损坏。因此，上述缺点依然存在。因此，在日本未审查的专利公开号No.H09-118202公开的雨刷电动机设备的情况中，雨刷电动机设备的每个相应元件都必须设计为可以承受上述过大外力。
技术实现思路
本专利技术致力于解决上述问题。因此，本专利技术的目的之一在于提供一种当过大的载荷施加到输出轴部件的输出轴上时，包括可以限制相应元件的损坏或限制电动机机身烧毁的离合器装置的输出轴部件。本专利技术的另一目的在于提供一种包括此输出轴部件的电动机设备和雨刷电动机设备。为了实现本专利技术的上述目的，还提供了一种包括输出轴和离合器装置的输出轴部件。离合器装置安装到输出轴。此外，离合器装置包括第一旋转件、第二旋转件以及至少一个弹性件。第一旋转件具有至少一个第一侧配对部分，并以此方式通过输出轴支撑在输出轴的一个输出轴端侧上，以便第一旋转件与输出轴轴向不可分离并绕输出轴的轴线旋转。当驱动力施加到第一旋转件上时，第一旋转件绕输出轴的轴线旋转。第二旋转件位于对应第一旋转件的输出轴的另一输出轴端侧上，并以此方式通过输出轴进行支撑，以便第二旋转件相对输出轴不旋转，并沿对应第一旋转件的输出轴轴向地移动。第二旋转件具有至少一个第二侧配对部分，其与至少一个第一旋转件的第一侧配对部分在输出轴的轴向作用，以在第一旋转件和第二旋转件之间形成连接，从而与第一旋转件一起旋转第二旋转件。至少一个弹性件设置在第二旋转件的另一输出轴端侧上，并从至少一个第一侧配对部分和至少一个第二侧配对部分彼此作用的连接状态向输出轴的另一输出轴端侧施加抵抗力抵抗第二旋转件的轴向运动。为了实现本专利技术的上述目的，还提供了一种包括上述输出轴部件、壳体和电动机机身的电动机设备。壳体容纳输出轴部件。电动机机身连接到输出轴部件，以将驱动力供给到输出轴部件的第一旋转件。为了实现本专利技术的上述目的，还提供了一种用于往复摆动雨刷的雨刷电动机设备。雨刷电动机设备包括电动机机身、输出轴部件及摆动机构。输出轴部件通过电动机机身驱动，并包括输出轴和离合器装置。输出轴直接或间接连接到雨刷以往复摆动雨刷。离合器装置安装到输出轴。摆动机构连接在电动机机身和输出轴部件之间，并将电动机机身旋转轴的旋转转换成输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种输出轴部件，包括：　　　　输出轴（１２、３１０）；以及　　　　离合器装置（２８、１２８、２２８、３１２、３８、６４、２３８、３１４；５６、５８、８４、２４４、３１６），其安装到输出轴（１２、３１０），其中离合器装置（２８、１２８、２２８、３１２、３８、６４、２３８、３１４；５６、５８、８４、２４４、３１６）包括：　　　　第一旋转件（２８、１２８、２２８、３１２），具有至少一个第一侧配对部分（３４、３６、２３７、３５０），并以此方式通过输出轴（１２、３１０）支撑在输出轴（１２、３１０）的一个输出轴端侧上，以便第一旋转件（２８、１２８、２２８、３１２）与输出轴（１２、３１０）轴向不可分离并绕输出轴（１２、３１０）的轴线旋转，其中当驱动力施加到第一旋转件（２８、１２８、２２８、３１２）上时，第一旋转件（２８、１２８、２２８、３１２）绕输出轴（１２、３１０）的轴线旋转；　　　　第二旋转件（３８、６４、２３８、３１４），其位于对应第一旋转件（２８、１２８、２２８、３１２）的输出轴（１２、３１０）的另一输出轴端侧上，并以此方式通过输出轴（１２、３１０）支撑，以便第二旋转件（３８、６４、２３８、３１４）相对输出轴（１２、３１０）不旋转，并沿对应第一旋转件（２８、１２８、２２８、３１２）的输出轴（１２、３１０）轴向地移动；其中第二旋转件（３８、６４、２３８、３１４）具有至少一个第二侧配对部分（５０、５２、２４２、３３４），其与第一旋转件（２８、１２８、２２８、３１２）的至少一个第一侧配对部分（３４、３６、２３７、３５０）在输出轴（１２、３１０）的轴向作用，以在第一旋转件（２８、１２８、２２８、３１２）和第二旋转件（３８、６４、２３８、３１４）之间形成连接，从而与第一旋转件（２８、１２８、２２８、３１２）一起旋转第二旋转件（３８、６４、２３８、３１４）；以及　　　　至少一个弹性件（５６、５８、８４、２４４、３１６），其设置在第二旋转件（３８、６４、２３８、３１４）的另一输出轴端侧上，并从至少一个第一侧配对部分（３４、３６、２３７、３５０）和至少一个第二侧配对部分（５０、５２、２４２、３３４）彼此作用的连接状态向输出轴（１２、３１０）的另一输出轴端侧施加抵抗力抵抗第二旋转件（３８、６４、２３８、３１４）的轴向运动。...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：八木秀幸，今村隆幸，
申请(专利权)人：阿斯莫株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]