刮水装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种特别是用于汽车的刮水装置（１０），其具有至少一个用至少一个锁定元件将其锁定在一个轴（１３）上的刮水臂（１２）。该刮水装置位于在行人撞到汽车时行人常常碰到的区域中。因此刮水装置的构件对行人常常构成很大的伤害危险。本发明专利技术的任务是将刮水装置作如下的改进，使得当行人撞上汽车时减少对行人的伤害危险。在根据本发明专利技术的刮水装置（１０）中，当撞上所述至少一个刮水臂（１２）时，可破坏所述至少一个锁定元件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种特别是用于汽车的刮水装置，它具有至少一个用至少一个锁定元件将其锁定在一个轴上的刮水臂。当和汽车相撞时行人是完全没有保护的。在行人撞上汽车时特别是发动机盖下面的不可回缩的坚硬的部件常常导致严重的伤害。刮水装置位于在撞上汽车时行人常常撞到的那个区域中。通常现有技术已公开的刮水装置有如下缺陷，即当行人撞上汽车时行人受伤害的危险性很大。本专利技术的任务是对本文开头所述类型的刮水装置作如下改进，即将来当行人撞上汽车时减少行人受伤的危险。本专利技术是通过本文开头所述类型的刮水装置完成所提任务的，其中，根据本专利技术，当撞上所述至少一个刮水臂时能破坏所述至少一个锁定元件。这样，在碰撞时所述至少一个刮水臂后缩，从而减少行人受伤的风险。所述至少一个刮水臂具有一个可套到轴上的套筒。套筒的长度与碰撞时刮水臂的移动行程大体相当。当碰撞时，该轴相应于可能的移动行程被推入到套筒中。套筒越长移动行程也越大。套筒的长度根据位置情况可单独地与相应的车型相适配。因此用于所有车型的轴和刮水器马达可以是统一的构件，从而节省成本。为了将扭矩可靠地从轴传递到刮水臂上，轴可和所述至少一个刮水臂形状配合连接和/或传力连接。在本专利技术的一种改进方案中，可在轴和套筒之间设置一个成形件。该成形件在套筒和轴之间产生一种形状配合连接。若该成形件是一个环，并且该环在它的外圆周上具有带尖锐棱边的齿，则在刮水臂安装到轴上时，这些齿可以埋入套筒中。在安装刮水臂时，安装人员可首先将刮水臂对准它的最佳安装位置，然后将它压到该环的具有尖锐棱边的齿上，通过这一措施将刮水臂固定在它的最佳位置。在一种特殊的结构方案中，该成形件也可和轴形成一个整体件。然后轴可以在一定的区域内例如具有滚花。轴的直径可以具有一个在其上可支承套筒的内边缘的轴肩。这样，该轴肩和内边缘沿碰撞力方向也形成一种将套筒锁定在轴上的形状配合连接。套筒的内边缘形成一个理论解裂点。当行人撞到刮水臂上时，套筒的内边缘被剪断，这样套筒就可以沿碰撞方向在轴上移动。为了能在轴的两个轴向方向上保护所述至少一个刮水臂，所述至少一个刮水臂可通过螺纹连接与轴进行传力连接。由于这个原因，轴最好具有一个螺纹孔，或者一个带有外螺纹的段。若螺纹件头或者螺母紧贴在成形件上，则在拧紧螺纹件或者螺母时可不费气力地将成形件压入到刮水臂中。在另一优选的实施方式中，一个销钉可以穿过套筒和/或轴。该销钉将套筒锁定在轴上。当行人撞到刮水臂上时该销钉剪断，这样，套筒可在轴上移动。为了有利于剪断该销钉，该销钉可在碰撞时受力最大的区域具有一个理论解裂点。也可以使一个弹簧元件至少部分地包围轴，其中，该弹簧元件将套筒沿轴向方向锁定在轴上。当行人撞上刮水臂时，该弹簧元件受到破坏。为了在碰撞时容易破坏，该弹簧元件可以具有一个理论解裂点。根据在碰撞时的作用力和销钉和/或弹簧元件的尺寸，可由塑料或者金属制造销钉和/或弹簧元件。可在套筒中设置一个排气孔。这样，在安装中和当行人撞到刮水臂时刮水臂压入轴中时，存在于套筒中的空气可通过该孔排出。下面借助附图对根据本专利技术的刮水装置的几种不同的实施例进行更详细地说明。附图示出附图说明图1刮水装置的一种第一实施方式的剖面图，图2a成形件的一种第一实施方式的剖面图，图2b成形件的一种第二实施方式的剖面图，图2c成形件的一种第三实施方式的剖面图，图2d成形件的一种第四实施方式的剖面图，图2e成形件的一种第五实施方式的剖面图，图3刮水装置的另一实施方式的剖面图，图4具有一种第一销钉连接方案的轴的剖面图，图5a具有一种第二销钉连接方案的轴的剖面图，图5b图5a的轴的纵向剖面图，图6轴和弹簧元件的第一实施方式的剖面图，图7a轴和弹簧元件的第二实施方式的剖面图，图7b图7a的轴的纵向剖面图。图1表示一个刮水装置10，其中，刮水臂12的一个套筒11套在一个轴13上。套筒11设有一个内边缘14，该内边缘贴靠在轴13的一个轴肩15上，因此套筒从上向下锁定在轴上。当行人撞到刮水臂12上时，力从上方作用在刮水臂12上，内边缘14从套筒11剪断，因此套筒11和刮水臂12向下移动，这样，刮水臂12后缩，从而减少撞到刮水臂12上的行人受伤的危险。在轴13和套筒11之间设置一个成形件16(参见图2a至2e)。成形件16在它的外圆周上具有带尖锐棱边的齿。当螺母17和一个具有外螺纹的段18拧紧时，成形件16的带尖锐棱边的齿被压入到套筒11中。因此套筒11在成形件16的区域中具有一个较小内直径的区域19。此外，成形件16还具有一个和轴13的外轮廓相适配的内轮廓。这样，在成形件16和轴13之间也产生了一种形状配合连接。通过轴13和成形件16之间以及成形件16和套筒11之间的形状配合连接能可靠地将扭矩从轴13传递到刮水臂12上。此外，刮水臂12还具有一个用一个闭锁盖100关闭的孔。通过该孔可将刮水臂12和轴13拧紧。图2a至2e表示轴20、21、22、23和24的不同的实施方式和成形件25、26、27、28和29的不同的实施方式。如图所示，轴20具有一个多角的横截面，或者轴23具有一个四角形的，特别是方形的横截面。此外，轴21也可有具有沿纵向方向延伸的槽200。轴22是花键轴。轴24在它的外圆周上设有带尖锐棱边的齿201，当成形件29套到轴24上时这些带尖锐棱边的齿压入到成形件29中。成形件25、26、27和28在它们的外圆周上设置有带尖锐棱边的齿202、203、204和205。在安装成形件25、26、27和28时，这些齿202、203、204和205压入到轴中。但成形件29在它的外圆周是多角形的。通过带尖锐棱边的齿201、202、203、204和205可将刮水臂12以它的最佳安装位置安装到轴13上。为此首先将刮水臂12对准它的最佳安装位置。然后将套筒11或者成形件29压到带尖锐棱边的齿201、202、203、204和205上。可通过拧紧螺母17不费力气地压到齿201、202、203、204和205上。图3表示一个刮水装置30，其中，刮水臂32的套筒31套到轴33上。套筒31借助一个滚花34和轴33形状配合连接，这样能可靠地将扭矩从轴33传递到刮水臂32上。一个销钉35穿过套筒31和轴33(也参见图4)，该销钉将套筒31锁定在轴33上。当行人撞上刮水臂32时，剪断套筒31和轴33之间的销钉35。因此在碰撞时套筒31向下在轴33上移动。此外，套筒31还有一个排气孔36。当在安装和当行人撞到刮水臂32上期间刮水臂32压向轴33时存在于套筒31中的空气可通过该孔排出。图5a和5b表示一种第二销钉连接方案，其中，轴50具有一个环形的槽51，两个锁钉52嵌入到该槽中。当行人撞到在此未示出的刮水臂上时，该销钉52遭到破坏。图6表示一种弹簧元件60。它卡在轴61上，并且由此包围该轴。轴61具有凹槽62，该弹簧元件60可嵌入到该凹槽中。轴61具有一个在此未示出的、弹簧元件60也可嵌入其中的环形槽。因此弹簧元件60将套筒64沿轴线方向锁定在轴61上。弹簧元件60具有用作理论解裂点而弱化的区域63。当行人撞上刮水臂时，弹簧元件60在这些区域63中折断，通过这一措施，套筒64可沿碰撞方向移动。图7a和7b表示一个弹簧元件70，它卡在轴71的一个在此未详细示出的槽上。当行人撞上本文档来自技高网...

【技术保护点】
特别是用于汽车的刮水装置（１０、３０），其具有至少一个用至少一个锁定元件将其锁定在一个轴（１３、３３、６１、７１）上的刮水臂（１２、３２），其特征在于，当撞到所述至少一个刮水臂（１２、３２）上时，可破坏所述至少一个锁定元件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A哈维希霍尔斯特，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]