用于电池驱动工业卡车的电池交换系统技术方案

用于电池驱动工业卡车的电池交换系统，其中工业卡车的底盘包括开口到工业卡车的侧面以便侧面安装和移除电池容器的电池室，在电池容器上，在至少两个相对侧面上附着有至少一个各自侧向突出的支撑元件，支撑元件带有面向下的支承表面，电池室在相对两侧包括彼此平行间隔开的水平支撑表面，当将电池容器完全插入到电池室中时，所述支撑元件用它们的支承表面支撑在水平支撑表面上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种依照权利要求1前序部分的用于电池驱动工业卡 车的电池交换系统。
技术介绍
在DE 103 33 594中披露了 一种用于工业卡车的电池交换系统， 其中车辆底盘包括用于接收电池的侧孔。电池通常位于所谓的电池容器中。 一型面带(profile strip )附着在电池容器上，所述型面带包括 在下侧的底切。隔板附着在伊车的提升托架上，在伊车上通常悬挂有 叉杆，所述隔板接合在型面带下面。所以，借助于提升托架可以接收 和传送电池。为了执行这个操作，首先，必须从装栽托架上移除叉杆， 然后定位隔板。随后，朝另一个车辆驱动妒车，使得借助于隔板，可 以接收电池。但是，这要求，型面带决不能定位得比隔板的高度更深。 一般而言，从平衡4产车的侧面可以进入的电池空间相对于上述的 方案具有优点。当移除电池时，操作空间内部的部件不必困难地折叠 起来或移除。电池不必在操作空间区域移动，这防止对在该区域中的 精密部件的损坏。不需要不必要地提升电池，这会对附近的人员带来 危险。然而，必须利用带有可移除的叉杆的伊车。通过完全分离电池 室和操作空间，乘客室相对于声音、雨水和电池气体可以建立良好的 密封。公开的已知方案不能应用于与侧面电池移除有关的电池维护、 电池移除和交换的所有变形。
技术实现思路
所以，本专利技术的目的是提供一种用于电池驱动的工业卡车的电池 交换系统，其使得4产车的总高度尽可能地低，不管电池在侧面安装，以及不管在不改变所需要的车辆的情况下使用电池移除的不同变形。 该目的是通过权利要求1的特征实现的。支撑元件可以由例如作为框架环绕电池容器的支撑带形成。作为选择，也可以设置u形支撑元件，其附着于相对两端，用臂包围箱子。支撑元件具有面向下的支承表面，所述支承表面侧向突出在电池容器 轮廓上。在电池室中设置有互补支承表面，当将电池插入到电池室中 时，支承表面支撑在所述互补支承表面上。支撑元件的附着在高度方面的选择比较自由，在容器的上部区域 上的附着是优选的而使得支撑元件不在电池容器的上边缘上向上突 出。因而，电池室设计成仅仅比电池容器稍微宽，支撑表面侧向后置(set back)定位。一般而言，当用于工业卡车时，电池容器具有非常大的电池，在 上部区域具有所谓的吊车孔眼，以便通过吊车移动所述电池以将电池 安装在车辆上及从车辆上移除所述电池。依照本专利技术，可以使用这样 的孔眼，以在外部将支撑元件附着到电池容器上。为此，本专利技术的一 个实施例提供支撑元件包括通过孔眼的销状侧向突起。在孔眼中， 可以固定突起以防退出，例如通过开口销。本专利技术的一个替换实施例 提供销状突起包括弹簧偏压的制动卡子(detent catch),当销状突 起插入到孔眼中时，弹簧偏压的制动卡子锁定地接合在孔眼的后边缘 后面。依照本专利技术的方案包括一系列优点。铲车的总高度较低，以便允 许驱动进入和驱动通过较低的空间、存储区、容器、门和通道。由于 支撑元件附着于电池容器的侧向表面，除位于其上的操作空间的预定 高度和预定车底净空之外，电池容器的结构高度单独确定铲车的总高 度。没有保持器或其它部件突出到电池容器的下方或上方。在依照本专利技术的系统中，通过一体的电池固定装置，可以固定电 池以防从车辆掉出来。为此，支撑元件包括与车辆底盘上的锁定元件 协作的锁定元件。通过利用不同的支撑元件，在不必改变车辆底盘的情况下，可以实施不同类型的方案，用于克服所谓的电池操持存在的问题。因而， 一方面，形成了成本特别低的方案，另一方面，使特别舒适地操持成 为可能。电池室优选是外部封闭的。为此， 一用于电池室的壳体可以附着 在支撑元件上。作为选择，电池室由外部挡板密封，外部挡板像门一 样可枢转地悬挂在工业卡车的底盘上，或者通过螺紋固定地附着到工 业卡车的底盘上。为了使电池固定地接收在该室中，本专利技术进一步的实施例提供了 在电池室中的至少 一个夹持元件，所述夹持元件侧向接合所接收的电 池容器。为此，可以设置一橡胶楔块或弹簧加载的卡子。也可以想到， 用机电或液压致动的夹持元件有选择地接合电池容器。当电池室的底部完全或基本上打开时，4产车的叉杆可以从下面抓 握电池容器，并向外移动所述电池容器。不管叉杆彼此的距离如何， 只要没有超出电池容器的宽度和/或电池室即可。做为选择，可以想到，在支撑元件与电池室之间设置协作的可伸 缩引导装置，用于以抽屉的方式从电池室移除电池容器。这样的可伸 缩引导装置在用于家具抽屉、炊具中的格栅架等的现有技术中都是已 知的。当电池容器借助于这样的引导装置从电池室侧向移出时，相当 大的倾翻力矩产生在伊车上。为了使之固定以防倾倒，本专利技术的一个 实施例提供车辆包括一支撑装置，当电池容器从侧面移出时，所述 支撑装置侧向支撑工业卡车。依照本专利技术进一步的实施例，当移除电池容器时，支撑装置自动 移入支撑位置。为了使电池容器从电池室移除，还可以想到，插入可动的辊道， 在电池室下面推动所述辊道。为了使电池容器能够定位在辊道上，在 本专利技术进一步的实施例中提供 一提升装置布置在支撑元件与电池容 器之间。作为选择， 一提升装置也可以设置在支撑表面与车辆底盘之 间。为了致动提升装置，可以以起重机构的方式设置旋转心轴。作为 选择，可以设置带有无绳螺丝起子或压缩空气螺丝起子的外部驱动器。为了通过辊道接收，电池容器的整个下侧是敞开的。在电池容器与电 池室壁之间设置有间隙，通过该间隙，辊道或交换装置的侧向引导表 面便于安装和移除。借助于辊道，电池可以直接转移到同一高度的水 平辊道设施上。依照本专利技术的用于电池交换的替换配置在于，支撑元件包括两个 彼此平行地间隔开的插入袋，插入袋带有面向电池室开口的开口。还设置有c形钩，所述c形钩在其下部区域带有两个彼此平行地间隔开 而移入插入袋中的臂。钩的面向上的臂可以悬挂在上方延伸的提升装 置上。在安装电池容器之后，必须将车载电源与电池连接。在这方面，本专利技术进一步的实施例提供在一个支撑元件上一体形成有第一接触 配置，当将电池容器插入到电池室中时，所述第一接触配置与车辆侧 面的接触配置协作。优选地，接触配置形成执行自动接触的快速耦合 系统。在这方面，可以在不必断开电池连接器的情况下，快速交换电 池。在这种情况下，充电站可以方便地设置相当于第二接触配置的接 触配置，以便允许电池快速连接到充电单元上。附图说明参考附图，在下文将更加详细地描述本专利技术的实施例，其中 图1是带有侧面电池室和所接收的电池容器的工业卡车的透视图，图2是依照图1带有空的电池室的工业卡车的放大透视侧视图， 图3是在修改实施例中抽出电池容器时的依照图1的工业卡车， 图4是类似图3的视图，可以从可伸缩引导装置移除电池容器， 图5是在电池容器边缘的固定区域中的电池容器的支撑元件的剖 视图。图6是类似图3的视图，显示了支撑元件的进一步的实施例， 图7显示了带有所接收的电池容器和连接于车载电源的电接头的 工业卡车的水平剖面，图8是用于工业卡车的电池空间的进一步实施例的透视图， 图9是用于提升电池容器的提升装置的透视图， 图10是带有所接收的电池容器和封闭挡板的工业卡车的透视侧 视图。图ll是用于电池室的挡板的视图，和图12是图11的开启的挡板和用于电池的提升装置的视图。具体实施例方式图1-4中显示的工业卡车IO具有传统结本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于电池驱动工业卡车的电池交换系统，其中，工业卡车的底盘包括开口到工业卡车的侧面以便侧面安装和移除电池容器的电池室，其特征在于，在电池容器（１４，２８）上，在至少两个相对侧面上附着有至少一个各自侧向突出的支撑元件（２０，２２，４６，４８），支撑元件（２０，２２，４６，４８）带有面向下的支承表面，电池室（１４）在相对两侧包括彼此平行间隔开的水平支撑表面（２６），当将电池容器（１６，２８）插入到电池室（１４）中时，所述支撑元件用它们的支承表面支撑在水平支撑表面（２６）上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M尼布尔，
申请(专利权)人：容海因里希股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]