快速提挂交换车制造技术

技术编号:11391461 阅读:114 留言:0更新日期:2015-05-02 03:30
本实用新型专利技术公开了一种快速提挂交换车,其用于电镀待电镀工件,所述快速提挂交换车包括驱动电机、与驱动电机相连的偏心轮、及夹持待电镀工件的夹具,其中所述快速提挂交换车还包括用于驱动电机、偏心轮及夹具安装在其上的工作台板,所述偏心轮具有位于其自由端的三角配合块,所述夹具设有三角配合凹槽,所述驱动电机运行时,驱动偏心轮按照固定路径旋转,所述偏心轮的三角配合块在偏心轮旋转的过程中循环地插入至配合凹槽内和从配合凹槽离开。偏心轮能够精确地将待电镀工件传输至预定位置,从而提高位置精度。

【技术实现步骤摘要】
快速提挂交换车
本技术涉及一种快速提挂交换车,尤其涉及一种定位精确的快速提挂交换车。
技术介绍
电镀(Electroplating)就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程,是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀),提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用。不少硬币的外层亦为电镀。 电镀需要一个向电镀槽供电的低压大电流电源以及由电镀液、待镀零件(阴极)和阳极构成的电解装置。其中电镀液成分视镀层不同而不同,但均含有提供金属离子的主盐,能络合主盐中金属离子形成络合物的络合剂,用于稳定溶液酸碱度的缓冲剂,阳极活化剂和特殊添加物(如光亮剂、晶粒细化剂、整平剂、润湿剂、应力消除剂和抑雾剂等)。电镀过程是镀液中的金属离子在外电场的作用下,经电极反应还原成金属原子,并在阴极上进行金属沉积的过程。因此,这是一个包括液相传质、电化学反应和电结晶等步骤的金属电沉积过程。 在盛有电镀液的镀槽中,经过清理和特殊预处理的待镀件作为阴极,用镀覆金属制成阳极,两极分别与直流电源的负极和正极联接。电镀液由含有镀覆金属的化合物、导电的盐类、缓冲剂、PH调节剂和添加剂等的水溶液组成。通电后,电镀液中的金属离子,在电位差的作用下移动到阴极上形成镀层。阳极的金属形成金属离子进入电镀液,以保持被镀覆的金属离子的浓度。在有些情况下,如镀铬,是采用铅、铅锑合金制成的不溶性阳极,它只起传递电子、导通电流的作用。电解液中的铬离子浓度,需依靠定期地向镀液中加入铬化合物来维持。电镀时,阳极材料的质量、电镀液的成分、温度、电流密度、通电时间、搅拌强度、析出的杂质、电源波形等都会影响镀层的质量,需要适时进行控制。 现有的电镀装置,其输送待电镀工件至指定位置的精确度差,实有必要对其改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于:提供一种快速提挂交换车,其能精确地将待电镀工件输送至预定位置。 为解决上述技术问题,本技术的技术方案是: 一种快速提挂交换车,其用于电镀待电镀工件,所述快速提挂交换车包括驱动电机、与驱动电机相连的偏心轮、及夹持待电镀工件的夹具,其中所述快速提挂交换车还包括用于驱动电机、偏心轮及夹具安装在其上的工作台板,所述偏心轮具有位于其自由端的三角配合块,所述夹具设有三角配合凹槽,所述驱动电机运行时,驱动偏心轮按照固定路径旋转,所述偏心轮的三角配合块在偏心轮旋转的过程中循环地插入至配合凹槽内和从配合凹槽离开。 与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:快速提挂交换车中设有驱动电机、与驱动电机相连的偏心轮、及夹持待电镀工件的夹具,偏心轮能够精确地将待电镀工件传输至预定位置,从而提高位置精度。 本技术进一步的改进如下: 进一步地,所述夹具还设有电镀铜挂码,所述电镀铜挂码连接在配合凹槽的下方。 进一步地,所述三角配合块插入至配合凹槽时,所述夹具将待电镀工件夹紧。 进一步地,所述三角配合块离开配合凹槽时,所述夹具将待电镀工件移送至预定位置进行电镀作业。 进一步地,所述驱动电机通过螺栓固定在工作台板上。 进一步地,所述驱动电机具有电机本体和设置在电机本体内并一端伸出的转动轴,所述偏心轮与转动轴相连接。 进一步地,所述偏心轮为凸轮。 进一步地,所述夹具安装在三角配合块的左侧。 进一步地,所述快速提挂交换车还包括传输皮带,所述待电镀工件由传输皮带不断的传送至夹具。 进一步地,所述驱动电机为交流电伺服电机。 【附图说明】 图1是符合本技术快速提挂交换车的主视图。 图2是图1所示快速提挂交换车的侧视图。 图3是图2所示圆圈部分的放大图。 图4是图1所示快速提挂交换车的俯视图。 其中:100.快速提挂交换车,10.驱动电机,101.电机本体,102.转动轴,20.偏心轮,201.三角配合块,30.夹具,301.配合凹槽,302.电镀铜挂码,40.工作台板。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 如图1至图4所示,为符合本技术一种快速提挂交换车100,其用于电镀待电镀工件。 快速提挂交换车100包括驱动电机10、与驱动电机10相连的偏心轮20、及夹持待电镀工件的夹具30。所述快速提挂交换车100还包括用于驱动电机10、偏心轮20及夹具30安装在其上的工作台板40。所述偏心轮20具有位于其自由端的三角配合块201,所述夹具30设有三角配合凹槽301,所述驱动电机10运行时,驱动偏心轮20按照固定路径旋转,所述偏心轮20的三角配合块201在偏心轮20旋转的过程中循环地插入至配合凹槽301内和从配合凹槽301离开。 所述夹具30还设有电镀铜挂码302,所述电镀铜挂码302连接在配合凹槽301的下方。所述三角配合块201插入至配合凹槽301时,所述夹具30将待电镀工件夹紧。所述三角配合块201离开配合凹槽301时,所述夹具30将待电镀工件移送至预定位置进行电镀作业。 驱动电机10通过螺栓固定在工作台板40上。所述驱动电机10具有电机本体101和设置在电机本体101内并一端伸出的转动轴102,所述偏心轮20与转动轴102相连接。所述偏心轮20为凸轮,所述夹具30安装在三角配合块201的左侧。所述快速提挂交换车100还包括传输皮带,所述待电镀工件由传输皮带不断的传送至夹具30。所述驱动电机10为交流电伺服电机。 本技术不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种快速提挂交换车,其用于电镀待电镀工件,所述快速提挂交换车包括驱动电机、与驱动电机相连的偏心轮、及夹持待电镀工件的夹具,其特征在于:所述快速提挂交换车还包括用于驱动电机、偏心轮及夹具安装在其上的工作台板,所述偏心轮具有位于其自由端的三角配合块,所述夹具设有三角配合凹槽,所述驱动电机运行时,驱动偏心轮按照固定路径旋转,所述偏心轮的三角配合块在偏心轮旋转的过程中循环地插入至配合凹槽内和从配合凹槽离开。

【技术特征摘要】
1.一种快速提挂交换车,其用于电镀待电镀工件,所述快速提挂交换车包括驱动电机、与驱动电机相连的偏心轮、及夹持待电镀工件的夹具,其特征在于:所述快速提挂交换车还包括用于驱动电机、偏心轮及夹具安装在其上的工作台板,所述偏心轮具有位于其自由端的三角配合块,所述夹具设有三角配合凹槽,所述驱动电机运行时,驱动偏心轮按照固定路径旋转,所述偏心轮的三角配合块在偏心轮旋转的过程中循环地插入至配合凹槽内和从配合凹槽离开。2.如权利要求1所述的快速提挂交换车,其特征在于:所述夹具还设有电镀铜挂码,所述电镀铜挂码连接在配合凹槽的下方。3.如权利要求1所述的快速提挂交换车,其特征在于:所述三角配合块插入至配合凹槽时,所述夹具将待电镀工件夹紧。4.如权利要求1所述的快速提挂交换车,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:阳新坚
申请(专利权)人:苏州台祥机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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