太阳能自控发光车船号牌制造技术

技术编号：1137563 阅读：198 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种太阳能自控发光车船号牌，主要由标识牌（１），光控开关（２），太阳能蓄电池（３），电缆（４）和太阳能电池板（５）组成，其中，由前面板（１１），底板（１２），蓄电池舱（１３），标识母（１４）和发光二极管（１５）组成标识牌（１）；太阳能蓄电池（３）通过导线（１６）与发光二极管（１５）相连接，太阳能电池板（５）通过由防护套（４２）和导线（４１）组成的电缆（４）按序与太阳能蓄电池（３），光控开关（２）和标识牌（１）相连接。本实用新型专利技术结构简单，造价低廉，使用维护和修理简易。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车船号牌，尤其是利用太阳能自控发光的车船号牌。
技术介绍
当前使用的各种车船都有自身的号牌，这些号牌大都采用定向^iW贴制，以便于识别。但是，由于是定向反光，光源附近的人能明显识别，有一定偏角时就不好识别，存在使用的不便，因》时车船号牌结构形式的改进设计是当务之急。
技术实现思路
根据
技术介绍
所述，本技术的目的在于提供一种利用太阳能电池板将太阳能转化为电能，储存备用，通过蓄电';^M区动发光二极管使号牌标识母发光的太阳能自控发光车船号牌。为了实现上述目的，本技术是通过以下技术方案来实现的一种太阳能自控发光车船号牌，主要由标识牌(l)，光控开关(2)，太阳能蓄电池(3)，电缆(4)和太阳能电池板(5)组成，其中由前面板(ll)，底板 (12),蓄电^ (13 ),标识母(14)和发it^^及管(15 )组成标识牌(1 )，在前面板(11)表面制有标识母(14 )，并在其上设置发光^ l管(15 )，在底板(12) 的侧部设置蓄电,(13 )，蓄电池抢(13)内安装的太阳能蓄电池(3)通过导线(16)与发光_=4及管(15 )相连接，前面板(11)与底板(12)相互连接，并留出与载体(6)的连接位置，太阳能电池板(5)通*置有防护套(42)和导线(41)组成的电缆(4) ^序与太阳能蓄电池(3 )，光控开关(2)和标识牌(1) 相连接；太阳能电池板(5)装置在载体(6)能长时间面向太阳的位置，标识牌 (1)按需装置在载体(6)的适当位置。由于采用了上述技术方案，本技术具有以下优点和效果1、本技术节能环保，当外界光线暗或亮到...

【技术保护点】
一种太阳能自控发光车船号牌，主要由标识牌（１），光控开关（２），太阳能蓄电池（３），电缆（４）和太阳能电池板（５）组成，其特征在于：由前面板（１１），底板（１２），蓄电池舱（１３），标识母（１４）和发光二极管（１５）组成标识牌（１），在前面板（１１）表面制有标识母（１４），并在其上设置发光二极管（１５），在底板（１２）的侧部设置蓄电池舱（１３），蓄电池舱（１３）内安装的太阳能蓄电池（３）通过导线（１６）与发光二极管（１５）相连接，前面板（１１）与底板（１２）相互连接，并留出与载体（６）的连接位置，太阳能电池板（５）通过装置有防护套（４２）和导线（４１）组成的电缆（４）按序与太阳能蓄电池（３），光控开关（２）和标识牌（１）相连接；太阳能电池板（５）装置在载体（６）能长时间面向太阳的位置，标识牌（１）按需装置在载体（６）的适当位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱宏毅，
申请(专利权)人：钱宏毅，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]

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