【技术实现步骤摘要】
估算涡轮增压内燃机的增压能力的方法
本专利技术涉及一种估算涡轮增压内燃机的增压能力的方法。该方法适用于柴油内燃机和汽油内燃机。
技术介绍
众所周知，大多数的内燃机是涡轮增压的。涡轮增压器是一种强制增压进气装置，用于允许给定尺寸的发动机产生更大的功率。涡轮增压器的优点在于，它压缩更多的进气空气进入燃烧室中，从而导致增加的功率和/或效率。涡轮增压器通常用在货车、汽车、火车和建筑设备的发动机上。它们普遍地与奥托(Otto)循环内燃机和狄塞尔(Diesel)循环内燃机一起使用，也已经发现可用于汽车燃料电池。增压压力，即为被压缩的进气空气在不同的发动机运行条件下将得到的最大压力，它是关键的参数，因为对它的精确估算避免了积分器扭矩和/或增压控制器的启动(windup)。积分器是必要的以避免来自增压或相应扭矩设定点的偏差。如果有误差，则积分器启动，直到误差为零。这些数值在适配时是被考虑的。例如，需要更多的增压压力来得到所需的在高水平的扭矩。压缩机能够提供的增压压力取决于提供给涡轮机的能量。如果涡轮机上没有能量，压缩机不能提供更多的增压压力，并且误差保持大的数值。在那种情况下，积...
【技术保护点】
一种用于估算涡轮增压内燃机(110)的增压压力的方法，其中，所述方法运行以下步骤： ‑估算作为发动机运行参数的函数的节流阀温度， ‑估算作为所述节流阀温度的函数的进入空气质量流量和排气质量流量， ‑估算作为发动机运行参数的函数的涡轮机入口压力与涡轮机出口压力， ‑估算作为所述进入空气质量流量和排气质量流量以及涡轮机入口和涡轮机出口压力的函数的涡轮机速度， ‑估算作为所述涡轮机速度的函数的增压压力。
【技术特征摘要】
2013.10.14 GB 1318132.61.一种用于估算涡轮增压内燃机的增压压力的方法，其中，所述方法运行以下步骤：-根据至少一个发动机运行参数估算节流阀温度，所述至少一个发动机运行参数包括预测的发动机转速，所述预测的发动机转速通过下式来计算：ni+1＝ni+(ni–ni-1)/(ti–ti-1)其中：n＝发动机转速，t＝时间，i＝循环数；-根据所述节流阀温度估算进入空气质量流量和排气质量流量；-根据至少一个发动机运行参数估算涡轮机入口压力与涡轮机出口压力；-根据所述进入空气质量流量和排气质量流量以及涡轮机入口和涡轮机出口压力估算涡轮机速度；-根据所述涡轮机速度估算增压压力。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法的步骤被循环地运行。3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述方法的步骤被运行正好四次。4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述至少一个发动机运行参数包括冷却能力因子，所述冷却能力因子是根据选自当前的增压压力、当前的涡轮增压器入口压力、当前的压缩机入口温度和当前的入口歧管温度的至少一个发动机运行参数被估算的。5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述冷却能力因子是根据当前的增压压力、当前的涡轮增压器入口压力、当前的压缩机入口温度和当前的入口歧管温度被估算的。6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述节流阀温度是根据当前增压压力、当前的涡轮增压器入口压力、当前的压缩机入口温度和冷却能力因子被估算的。7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述进入空气质量流量和排气质量流量是根据预测的发动机转速、当前的增压压力、容积效率、进气致动器状态、当前的环境空气压力和估算的节流阀温度被估算的。8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述的涡轮机入口压力和所述涡轮机出口压力是根据所述进入空气质量流量和排气质量流量被估算的。9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述涡轮机速度是根据排气质量流量、涡轮机入口压力、涡轮机出口压力和当前的涡轮机入口温度被估算的。10.根据权利要求1所述的方法，其中，所述增压压力是根据进入空气质量流量、当前的涡轮机入口温度、当前的涡轮增压器入口压力和涡轮机速度被估算的。11.一种数据载体，其上存储有非瞬时性的计算机程序，该计算机程序包括适用于运行根据权利要求1至10之一所述的方法的计算机代码。12.一种用于内燃机的控制装置，包括电子控制单元和与所述电子控制单元相关联的数据载体和存储在记忆系统中的非瞬时...
【专利技术属性】
技术研发人员：M米尔特申克，J伯纳德，A克莱恩，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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