【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车身部件技术，具体涉及一种可变色的汽车后尾翼。
技术介绍
人类对不同颜色的感受是不一致的，据汽车专业机构调查，浅色汽车遭遇车祸的概率比其它颜色低许多。而现有技术还没有提出有效的技术手段来提高各种颜色汽车的警示效果。因此，如何在保持汽车颜色多样性的前提下，保证各种颜色的汽车均具有明显的警示效果，是一需要解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提出一种可变色的汽车后尾翼，使汽车高速行驶时，通过车速开关的闭合使做成汽车后尾翼的通体发光面板的颜色得到改变，紧跟其后的汽车司机在观察前行车辆时通过颜色改变提高感觉和警觉，保持车距，避免车辆追尾的发生。本技术的专利技术目的是这样实现的该汽车后尾翼为塑性成型的通体发光面板制成，通体光学发光板由车载电源供电，同时，在汽车转速表内设置一转速开关，转速开关位于转速表中的限定车速位置；车载电源分出两条支路，一条支路连接汽车转速表的仪表指针，转速开关的出线连接继电器控制端，另一条支路直接连接继电器，其出线连接通体发光面板的正极，其负极通过搭铁接地。在不发光的情况下，通体发光面板的颜色与汽车原后尾翼颜色保持一致。当车速达到限定车速时，车速开关闭合，继电器闭合，接通通体光学发光板的电源，使通体光学发光板发光产生颜色变化。可见，本技术通过成型技术将通体发光面板做成汽车后尾翼，并替换现有汽车后尾翼，在汽车高速行驶时，通过光学面板颜色的变化，使深色汽车后尾翼颜色向浅色发生变化，通过汽车后尾翼车身颜色的改变使紧跟其后的汽车司机提高警觉，避免追尾事故，提高汽车安全性。为适应司机的个性化需求，汽车后尾翼的发...
【技术保护点】
可变色的汽车后尾翼，其特征在于：汽车后尾翼为塑性成型的通体发光面板（１），同时，在汽车转速表（４）内设置一转速开关（３），转速开关（３）位于转速表（４）中的限定车速位置；车载电源（５）分出两条支路，一条支路连接汽车转速表（４）的仪表指针（６），转速开关（３）的出线连接继电器控制端，另一条支路直接连接继电器，其出线连接通体发光面板（１）的正极，其负极通过搭铁接地。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：伍国春，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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